Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Лёгкий лифт. Мой личный опыт

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески
60 older posts on previous pages
Renegat

Reg.: 2/5/2007
Posts: 795
From: г.Кудымкар,Пермский край.
Age: 50
Car: ВАЗ21213, 1997г.в, 1862куб.см(84х84)р/в 21213-680, СРПМ, двухрядники в ступицах. Камуфляж, СилычЪ, лифт, BFG 30'KM2, Спрут9000, Самоблоки, А-образник

4/11/2007, 2:03 PM +04
shumaТы немного недогнал:удлиняецца нижняя часть балки.Нижние рычаги уходят вниз на 5 см.А верх балки остаёцца на прежнем месте,и оси как в стандарте и крепление дрыгателя.
BobV

Reg.: 3/31/2006
Topics / Posts: 4 / 97
From: Москва, ЮЗАО
Age: 44
Car: 21214-20, 2000г, RT03 215 vs renault kangoo

4/13/2007, 3:45 AM +04
Подскажите стоит ли разворачивать задний мост (с помощью тяг от ОДЫ) при лифте задней подвески на 40-50мм (шнивские пружины +проставки 20 или 30мм)? Не будет ли закусывать крестовину в противном случае?
Renegat

Reg.: 2/5/2007
Posts: 795
From: г.Кудымкар,Пермский край.
Age: 50
Car: ВАЗ21213, 1997г.в, 1862куб.см(84х84)р/в 21213-680, СРПМ, двухрядники в ступицах. Камуфляж, СилычЪ, лифт, BFG 30'KM2, Спрут9000, Самоблоки, А-образник

4/13/2007, 7:00 AM +04
BobVА поиском пройтись слабо?! [:X]
Подводный охотник

Reg.: 5/9/2006
Topics / Posts: 4 / 629
From: Москва, Октябрьское поле
Age: 47
Car: строю TLC Prado 95, 2001 г.в., 1kd-ftv turbo diesel, 4" лифт, 35" Cooper Discoverer STT, MW X9500.

4/13/2007, 10:49 PM +04
BobV:
Подскажите стоит ли разворачивать задний мост (с помощью тяг от ОДЫ) при лифте задней подвески на 40-50мм (шнивские пружины +проставки 20 или 30мм)? Не будет ли закусывать крестовину в противном случае?
Указанная тобой величина лифта является пограничной, при такой может как закусывать, так и нет, т.е. лучше довернуть.
Full Time Four Wheel Drive
Невозможно быть слишком здоровым, слишком богатым и слишком хорошо вооружённым.
Dragon

Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 43
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

4/14/2007, 9:37 AM +04
BobV
При интенсивном торможении с разгруженным задом может подклинивать. Поездий, посмотри.
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

4/19/2007, 4:55 PM +04
Всем привет! Я тут новенький!
Вчера доделал переднюю подвеску, и сделал небольшой лифт.
Под переднюю пружину поставил резиновые проставки,
рычаг после установки лёг на отбойник, нашёл чертежи проставок https://www.niva4x4.ru/t/kOWAoUwNRgWABsqc8G3zmw/1, но так и не понел зачем 6 отверстий, сначало думал что в одни вкручиваеш шаровую в другие 3 рычаг но размеры оказались разные между центрами отверстий,сделал всё по другому:оставил наружный и внутренний даметр такими же,толщину проставки взял 26мм., а отверстия сделал по пыльнику. сначало первые 3 потом сместил по окружности на 9мм. и сделал ущё 3. После установки верхний рычаг стал выше и до отбойника не достаёт милиметра 3-4.на зад поставил проставки под пружины от класики усиленные.Вроде крестовина не задевает хотя ещё проехал мало.
Так-как менял в подвеске всё поехал на развал-схождение
мастер сделал только схождение сказал приехать через 500км. пока сайлен-блоки приработаются, и снять придётся все регулировочные шайбы на верхнем рычаге, колёса стоят \--/ как у татры ушли примерно на 2 градуса.нижние рычаги домиком но немного.
Правда вид машины изменился,раньше зад был выше, теперь одинаково.
4/21/2007, 9:12 PM +04
при установке реактивных верхних тяг удлиненных на 1см
(разворот заднего моста на РК), обратил внимание на изменение паралельности крепления амортизаторов.
Не погнутся ли штоки амов (Газель)?
Придется нижние крепления переварить? [:(]

на сайте не нашел инфу.
Renegat

Reg.: 2/5/2007
Posts: 795
From: г.Кудымкар,Пермский край.
Age: 50
Car: ВАЗ21213, 1997г.в, 1862куб.см(84х84)р/в 21213-680, СРПМ, двухрядники в ступицах. Камуфляж, СилычЪ, лифт, BFG 30'KM2, Спрут9000, Самоблоки, А-образник

4/21/2007, 9:25 PM +04
Шайбы засунь под нижние проушины амов.Отведи их от балки.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

4/22/2007, 6:23 PM +04
Renegat:
Шайбы засунь под нижние проушины амов.Отведи их от балки.
растояния хватает.
Я про то что крепления в стандарте так =
а после поворота моста не паралельно.
Шток работает на излом, может погнуться и выкидывай амы.

Довернул мост и потом при установке увидел,
что пришлось с усилием ставить амортизаторы.
4/23/2007, 9:22 AM +04
DVG:
. По замерам рулеткой под передней балкой 30 см. Под раздаткой - около 40.
растояние между землей и задним редуктором осталось тоже?
4/23/2007, 10:00 AM +04
Osma:
растояние между землей и задним редуктором осталось тоже?
На штатной резине куда оно денется. Тоже конечно. По опыту скажу, что Нива на бездорожье цепляет передней балкой. Если передок прошел, то зад проходит легко.
Dragon

Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 43
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

4/23/2007, 2:38 PM +04
Шайбы засунь под нижние проушины амов.Отведи их от балки.
Там особо не разгуляешься- Панар мешается, при езде по колдобинам будет за аммо цеплять, если большие шайбы поставить [:?] . Да дело там не только в смещении точек крепления аммо вперед, сколько в том, что болты крепления теперь под углом, а не горизонтально.
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры.
Дюк

Reg.: 12/20/2004
Topics / Posts: 1 / 2618
From: Питер
Age: 15
Car: 21213М 1998

4/24/2007, 1:46 AM +04
Dragon:
что болты крепления теперь под углом, а не горизонтально.
А почему-бы тогда не наварить "уши" на балку, чтобы болтом крепить горизонтально, но поперёк оси движения? И болт будет существенно короче, да и сами аммы спрячутся за балку.
ИМXO.
Жека
fanngorn

Reg.: 1/12/2005
Topics / Posts: 8 / 2955
From: Москва, Юго-Запад
Age: 41
Car: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909

4/24/2007, 10:47 AM +04
Дюк
В таком варианте при ходе подвески резинки аммов буду сильно на излом работать, в штатном варианте они больше на скручивание работают.
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров

http://www.koroffka4x4.ru
http://www.koroffka4x4.com
http://vk.com/koroffka4x4
http://instagram.com/koroffka4x4/
imns

Reg.: 3/22/2007
Posts: 71
From: Краснодар
Age: 48
Car: 21312,

4/24/2007, 7:11 PM +04
Поставил лифт от fanngornА, за что ему спасибо. Только не ставил проставки между рычагами и чашками передних пружин. Стоят, как альтернатива проставкам, Шнивские пружины не резанные и Шнивские же амы Каяба.

Добавлено спустя 8 минут 47 секунд:

Вопрос, какая резина поставится если к лифту 5 см. прибавить и резку арок?
DSC003171.jpg
DSC003171.jpg
передняя подвеска
DSC00321.jpg
DSC00321.jpg
задняя подвеска
DSC00322.JPG
DSC00322.JPG
Общий вид
С Уважением, Роман.
с/блок в РЗМ, ГП-4,3; 5 см. лифт, BFG MT-29", Р/в-44(ОКБ Дв.),Силычъ, Беркут-R17,ComeUp 6000
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Лёгкий лифт. Мой личный опыт