Научим нивку плавать

потратив целый вечер на рассчеты, вышел на скрытый подарок нам от создателей Нивы. боковой кантик на ниве меня с детства привлекал, я был уверен что он чтото означает.В одной старой книге видел что машина способна преодолевать брод как раз такой глубины (видимо при герметичном трамблере), а произведя вчера рассчеты, вывел то что это не только допустимая глубина брода, так еще и... ватерлиния автомобиля!

а теперь к цифрам.
Оранжевым выделено водоизмещение судна. обьем салона до ватерлинии (как на картинке) составляет 1.42 м3(это еще и без учета обьема шин!), тоесть машина уже будет уверенно держатся на плаву, даже при загруженном в багажник обычным рыболовским/охотничьем снаряжением и пару человеков в салоне.
Из за смещенного центра тяжести нива клюнет носом под воду (это видно на практике- )чтобы этого избежать, нужно загрузить багажный отсек хоть булыжниками, если путешествуем налегке. А вот на передний бампер можно нацепить что угодно, лишь бы обьем был около двухсот литров. это могут быть и три аллюминиевые фляги в ряд, или же один бок надувной лодки,например. А на чертеже идеальный,на мой взгляд, сьемный "бампер"из жести или стеклопластика. замечу что кенгурятники не намного меньше, так что это выглядеть будет не так уж и страшно. Тем более, сие творение можно будет перевозить до места на крыше.

Добавлено спустя 18 минут 5 секунд:

А благодаря этой простенькой конструкции автомобиль сможет быть быстрее и маневреннее на воде. конечно в течении это не поможет, но погонять по озерам и болотам - идеально. Плюс в том что конструкция не мешает при езде по земле. кстати, насчет болот - по говнам такая конструкция тоже должна помочь. странно почему подобной конструкции нету в трофи-рейдах.


Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:

Следующим летом постараюсь это проверить на деле. салон сделать герметичным несложно, а ненадежные уплотнительные резинки дверей будут заменены, думаю, скотчем - просто обклеить щели снаружи кузова.
Ведь нива считается машиной охотников,рыболовов,егерей и путешественников. им автомобиль-амфибия всем пригодится. Особенно рыболовам

Как планируешь загерметизировать отверстия для педалей, рулевой колонки и тоннель? Они ведь все будут ниже ватерлинии.

кессонную систему, как в танке, можно зделать, нагнетать избыточное давление компрессором, который можно разместить в багажнике)))

Шизофреники! Прокатитесь хоть раз хотя бы в ТР-1. Какие кессоны на основе Нивы! (да и вообще, автомобиля!). В бродах наоборот, стараюсь побыстрее притопить машину, чтобы не уплыть...

ну форум на то и форум для того чтобы находить решения коллективно. у меня на данный момент действенного решения на этот счет нету.

педали - гофры с хомутами подбирать
рулевая колонка - сальник колхозить
тоннель пола - тоже гофры

На видео нива опустилась по колеса, при том что сами колеса нелегкие, да еще и рама снизу. очень неплохо! интересно, была ли вода в салоне

Братцы! Я по роду деятельности в проказах на воде немного разбираюсь! Ежели всерьез - так пусть вас не беспокоит этих глупостей!, как говорил Бенцион Крик...
Загерметизировать аппарат можно.Но сложно и ненадежно. Ситуация
" к бедным зверушкам вода бодбиралась" создается всегда несколько неожиданно...и часто - на сильно более глубоком месте...
Притом, что если в каком-то рейде необходимо форсировать реку - все довольно просто.
Вокруг машины делается рама из нетолстых деревьев. Основа - бампера и пороги. К раме крепятся либо баллоны от катамарана, либо какие-то иные надувные емкости. К носу- больше, сообразно нагрузке.Видел:надувные кровати, авто камеры, тракторные камеры, бочки 200л. Сам использовал камеры.
Далее - заводится трос на другой берег и по нему все перетаскивается. Как паром. Игры с веслами и эл. моторами могут вас сильно огорчить. Даже при слабом ветре...
Выход на берег - обычно на лебедке.
Полагаю, все прочее- не более чем игры ума...
Удачи!

Именно так...пример заплыв на джимнике примерно с 4.50

acces969 ,
Не слушай шкипер-а, он,- "догмы проводник-глашатай"
Вообще: все профи,- тормоз для противоречий,
Которые как раз и "кормят" впереди-идущих.
По рельсам ты придёшь "куда и надо"
( А надо ли? Да и кому? Вот интересней )
А "в чистом поле", без "оков",- душа на крыльях...
И что ещё сравниться с этим может?
Вот, шкипер, кстати, про игру ума тут хорошо заметил.
Ведь именно что эти игры порождают все шедевры.
И вдохновляют нас Искать, не поддаваясь догмам,
Которые, копнёшь как глубже,- порождение игры ума всё той же.
И что ещё...
Все "против",- лишь конкретные примеры.
У каждого свои и цели, и задачи.
А это значит и решение своё.
Универсального ведь не бывает.
Но есть необходимое условие...
"Прямые руки"
Игривый ум ведь чем-то воплотиться должен
И важно, что-б не "как то, как придётся"
А именно "как думалось,- так надо"
Что-б не родить ещё один "костыль" для "шпалы+рельсы".

Эка! Однакож я совсем не против игры ума! Но очень советую экспериментировать с осторожностью...
...Ну вот и все,дружок! Пора открыть кингстоны!
К добру не привели проказы на воде...
Удачи!

Канешна можно!!!
И это уже делал ранее мой сосед:



Моя задача была - систематизировать информацию за годы:
http://strannik-v.ru/topic531.html

И...
И направить по научным рельсам! )))

Недавно получены документы из Роспатента, подтверждающие регистрацию:



Дело ... за малым... )))

P.S. Не понял прикола...
Почему изображения не видны?
Вложениями их вставить можно, но нужно ещё найти и подогнать по размерам...
Может как-то по-проще отобразить? )))

tough
ОЙ привет, давно тебя не слышно было!

Dizel_dt-75
Так сообщению три года будет через полторы недели.