ALER: 3/1/2018, 4:54 PM +03 ››
Масло - говнойл?
Не оригинально, Алексей![[:RWL]](/em?em=UldM "Roll with laughter")
| 735 older posts on previous pages | |||||
СергейМ Name: Сергей
| |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | СергейМ Просто это наиболее частая причина проблем в морозы. | ||||
valeratum Name: Валера | ALER У нас в стране сейчас под импортными марками масла такое купишь что лукойл раем покажется.Про то где покупать не надо говорить(Москва не Россия). | ||||
Sa300d Name: Александр | DDemm Свечи какие и как давно меняли? ВВ провода? Давно ли меняли топливный фильтр? Воздушный фильтр? АКБ снова в тепло и зарядить. Если свечи отечественные или старые - ставьте новые, лучше denso. Часто такие симптомы при общей запущенности автомобиля. Старые расходники ещё и не особо хорошие. Моя 2131 с уже основательно угробленным движком, дохловатым стартером и не новым АКБ на том самом Лукойл-Люкс запускается на -26 нормально, без хлопот. Старые фильтры могут быть в воде и не пропускать топливо или воздух, или и то, и другое. ВВ провода старые будут на морозе или пробивать, или гасить искру, или и то, и другое. Старые или отечественные свечи... ну понятно | ||||
hmuriy Reg.: 7/30/2009 | Позавчера с утра было -25, моя завелась норм ну и все как обычно. Днем было теплее, часам к 16 ваще -8, а к 18 вечера -14. Вышел с работы, завел и заработало только на 2 и 3 горшках, в 1 и 4 пропуски зажигания. Посмотрел провода и т.п., все на месте. Завел, нажал сцепление и грел где-то до 45. Потом заглушил, сбросил ошибки и завел. Все норм - походу конденсат замерз в 1 и 4 форсунках. Да, бензина в баке было литров 8, поэтому сразу рванул на заправку, чтоб избежать повторения проблемы. Сейчас все норм :) | ||||
Sa300d Name: Александр | hmuriy Иногда так ведут себя умирающие модули зажигания. Так что держите модуль на контроле. | ||||
hmuriy Reg.: 7/30/2009 | Sa300d: 3/2/2018, 5:04 PM +03 ››
Да я в курсе уже | ||||
Витал99 Reg.: 11/17/2011
| hmuriy Добрый вечер ! Вот у меня проблема ,ничего не понимаю ,перестала заводиться на горячею ,а дело было так приехал на местный рыночек за всякой мелочью,заглушил как положено и пошел по своим делам ,через 20 минут прихожу ,завожу а стартер не крутит ,то есть крутит но ощущение что аккум. разряжен ,я в панику как так, зарядка то идет .... попросил людей прикурить ,то же самое ,только провода нагрелись ,завелась только с толкача причем сразу,стал грешить на стартер ,заменил его но проблема не ушла ,еще проверил массу на кузове и поставил дополнительную на двигатель ,все бесполезно ,сейчас делаю так завожу (на холодную заводится без проблем)и еду по делам пока делаю дела машину не глушу ,что бы уехать)) Может у кого была подобная проблема? Спасибо! | ||||
hmuriy Reg.: 7/30/2009 | Витал99: 7/12/2018, 10:50 PM +03 ››
Я полагаю, что где-то проблема с плохими контактами (провода греются когда контакт плохой), причём на это влияет нагрев от двигателя, проверь провода которые идут с аккума на стартер, на реле, и само реле стартера. С толкача у тебя сразу завелась и с двиглом проблем вроде нет. | ||||
Витал99 Reg.: 11/17/2011
| hmuriy Спасибо попробую это найти | ||||
Витал99 А еще мне посоветовали посмотреть цепь могла перескочить на один зуб. | |||||
Rikki Reg.: 5/17/2011
| Витал99 Витал99: 7/12/2018, 10:50 PM +03 ››
Имхо, у тебя плохой силовой провод до стартера.Скорее всего в месте обжима дефект. Небольшой окисел в контактах силовых - и фиг заведёшься. Токи там такие, что не терпят ухудшения контакта. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
hmuriy Reg.: 7/30/2009 | Витал99: 7/13/2018, 9:41 PM +03 ››
Таких советчиков лесом посылай! Если бы цепь перескочила, то вряд ли у тебя сразу с толкача завелась, да и какая связь с нагревом проводов и перескочившей цепью? А вот Rikki дело говорит,
| ||||
Витал99 Reg.: 11/17/2011
| hmuriy Проблема так и осталась,проверил все провода на стартер ,потыкал ,пошевелил почистил и т,д сейчас стало лучше ,на горячюю крутит стартер ,но один фиг не заводится ,а заводится только через 30-40минут и то не сразу а крутит долго 10-15 секунд,эх видимо придется на сервис обращаться ,когда деньги появятся)) | ||||
Rifleman Reg.: 8/28/2013 | Мои советы: 1) продублировать силовой провод заведомо исправным, хорошим, толстым, посмотреть результат. 2) Почистить места прилегания стартёра к колоколу КПП, может, даже, наждачкой. 3) Сменить аккумулятор. Может, при его нагреве, что-то там в нём происходит нехорошее. На мой взгляд, странная зависимость от температуры двигателя (или температуры в моторном отсеке). Витал99: 7/12/2018, 10:50 PM +03 ››
Раз заводится с толкача без проблем, значит, не в двигателе проблема. Витал99: 7/12/2018, 10:50 PM +03 ››
Раз смена стартёра ничего не дала, значит, проблема не в самом стартёре. Витал99: 7/12/2018, 10:50 PM +03 ››
Раз есть нагрев проводов - значит, повышенное сопротивление: перелом жил, плохой контакт. | ||||