Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Принимайте новенького! Обретя некоторое время назад "Фору" под восстановление, сейчас выкатил ее на покраску. И все бы неплохо, если бы не одно "но" - мастеровой расхныкался по поводу дефлектора ( который у машинки сзади, на стеклопластиковом колпаке стоит). Чтобы было понятнее - предназначение дефлектора - заворачивать часть потока воздуха вниз. Он ПРИКЛЕЕН. (саморезы выкручены) А прокрасить полость под ним на пластиковом колпаке надо, ибо идет смена цвета. Попытки отжать приводят к подозрительному треску пластика ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Кто-нибудь подскажет, как это клеится, и демонтировал ли кто-то этого зверя. Если да, то как? ЗЫ из идей пока только попробовать рязмягчить клей внутри полости растворителем и использовать для отжима деталей колпака друг от друга прочную струну. |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | Techno-ForaНа моей, судя по трещинам на краске, этот дефлектор отрывали. Сейчас он приклеен на жидкие гвозди. ИМХО аккуратно его оторвать не получится. А отрывается он в быту на раз, т.к. когда стоишь на заднем бампере, то за него очень удобно держаться ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:Как вариант пробуй вставлять что-нибудь навроде шпателя между дефлектором и крышей и отжимать их друг от друга.
|
|
Рег.: 04.03.2005
Сообщений: 577
Откуда: Москва. Юго-запад, Теплый стан
Возраст: 65
Авто: Белая Нива 21213 1997г.в. карб.WEBER DGV 32/36 МПСЗ версия ДПКВ 2_9011, оторв.РПМ, ступ. роликовые двухрядные подш.SKF ИВЕКО, подрамник разд. лифт. | Попробуй погреть феном. Только осторожно. Есть клей, который от температуры становиться мягким. Удачи.
С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Smogil: Попробуй погреть феном. Только осторожно. Есть клей, который от температуры становиться мягким. Удачи.
Совсем забыл. Аналогичная задница имеет место быть с петлями задка. Они, видимо, ставятся, когда колпак снят, ибо иначе их не вытащить. Придется, видимо, пластик пилить |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | Вот про петли ничего не скажу... Не снимал.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Techno-Fora: Про петли - странно, у меня там сделаны вырезы... Может, более поздний вариант.
Кстати, попробуй спросить на бронтовском форуме, как снимать колпак. Там зачастую дают вполне подробные технические ответы. |
|
ach: Techno-Fora: Про петли - странно, у меня там сделаны вырезы... Может, более поздний вариант.
Кстати, попробуй спросить на бронтовском форуме, как снимать колпак. Там зачастую дают вполне подробные технические ответы.
А адресочек форума не кинешь? Буду очень благодарен |
|
|
|
ach: У меня более ранний вариант - 1997 г. Вырезы есть , но такие, что не вытащишь петлю - болты из гнезда в кузове не выскакивают под таким углом.
Аппарат взят под восстановление. Двигатель перебрал сам, точить вроде бы пока не надо - народ с нутромером туда лазил. Сейчас покрасимся, а дальше посмотрим. |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Посмотрел специально вчера: у меня это антикрыло не приклеено ничем просто на двух здоровых саморезах с каждой стороны держится. Закручены они естественно изнутри. Справа еще провода на допстоп пропущенны.
Все это видно если посмотреть в щель между клылом и собственно накладкой на крышу.
Если у тебя приклеено, то имхо это отсебятина прежних хозяев и тут уж только отламывать аккуратно отверткой. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | G8.: Если у тебя приклеено, то имхо это отсебятина прежних хозяев и тут уж только отламывать аккуратно отверткой.
Фигли. Это инкассаторский броневик в прошлом. Как с завода шла, так и осталась.
Буду прорезать вольфрамовой струной по пазу. Решено. |
|
Рег.: 04.08.2005
Тем / Сообщений: 1 / 47
Откуда: Воронеж
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 21310 1,8 карб, газ,2003 г.в. | Привет коллега Я купил себе аналогичную машину БронеНиву. Подскажи как снимать броню с дверей и пола под передними сидениями.
Тише едешь-шире морда |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Dimon: Привет коллега Я купил себе аналогичную машину БронеНиву. Подскажи как снимать броню с дверей и пола под передними сидениями.
Я ее забирал уже без брони и сейфа. Ты, кстати, уточни, что за зверь у тебя - Форс или Фора.
О теме. Дефлектор снят. Несмотря на то, что Татьяна из "Бронто" написала мне какую-то бредятину про то, что крыша вся форму потеряет, при помощи длинного шпателя , струны и немного маслица два куска сырой резины или аналогичной хрени, которым было все это приклеено, были успешноперепилены стрункой и опс. Дефлектор в руках. Вуаля. |
|
Рег.: 04.08.2005
Тем / Сообщений: 1 / 47
Откуда: Воронеж
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 21310 1,8 карб, газ,2003 г.в. | У меня Форс. Кстати о резиновой хрени. Они там всё ей залепили ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") За струну и маслице спасибо. Надо попробовать, а то обычными средствами бороться с хренью тяжко.
Тише едешь-шире морда |
