| 165 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 26.12.2011
Тем / Сообщений: 3 / 1597
Откуда: Рязанская область
Возраст: 48
Авто: ВАЗ-2131 2011г., Bosch ME 17.9.7, Multitronics TC 50UPL, 27.135МГц. | Ну раз ты утверждаешь, что для 21214 и 2131 разницы по пружинам нет, то почему же маркировка отличается от тобой представленной ?
Потому, что сейчас (наверное, как ты и предполагаешь, с 2009 года) на трехдверку и пятидверку ставятся одинаковые пружины. В каталоге 2010 года, 2012 и далее, по крайней мере, различий нет. Следовательно, как я считаю, пружины на современных машинах всё же отличаются от тех, что выпускались ранее. А вот по годам, не скажу конечно, скорее всего с 2009 года это пошло, а именно с началом выпуска Эм ки.
Все правильно! Я об этом и говорил, когда упоминал, что теперь на трехдверку и пятидверку ставятся одинаковые пружины. А лучше всего, конечно предоставлять для сравнения размеры, снятые с "живой" пружины.
А что это даст? Для объективной оценки пружин, помимо штангенциркуля и линейки, нужен еще и динамометр. Чем измерить упругость в домашних условиях? Нагружать различные пружины каким-нибудь условным весом и замерять длину под нагрузкой? Например, по длине мои усиленные задние пружины имели длину 410 мм, а штатные б/у, стоявшие с завода- 440 мм.Толщина прутка у шведов на миллиметр больше. При всем при этом, под хорошей загрузкой машины раньше зад ощутимо проседал, чего почти не наблюдается сейчас (под той же нагрузкой). |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4535
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | А что это даст? Для объективной оценки пружин, помимо штангенциркуля и линейки, нужен еще и динамометр.
Имхо, много чего даст. Сразу станет понятно, как достигнут микролифт. Если диаметры прутков одинаковы, длина пружин тоже - значит имеем различия в термообработке и свойствах металлов. Если пруток толще - банальное усиление за счёт мяса пружины.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 26.12.2011
Тем / Сообщений: 3 / 1597
Откуда: Рязанская область
Возраст: 48
Авто: ВАЗ-2131 2011г., Bosch ME 17.9.7, Multitronics TC 50UPL, 27.135МГц. | Rikki
Ну в приведенной мною выше ссылке на соответствующую тему я уже писал о полученном "микролифте" или правильнее сказать "боди-лифте". Это, если так можно выразиться, приятный бонус к замене старых штатных, просевших пружин. У меня это не было самоцелью; в моем случае к замене пружин меня принудила передняя лопнувшая пружина, вечно проседающие до неприличия задние при посадке назад троих человек и небольшого багажа в багажнике и пробои подвески при езде по несильно пересеченной местности.
Инструментальные замеры габаритов различных пружин действительно дадут мало объективной информации по тем или иным пружинам. Подручными средствами мы не сможем оценить качество термообработки, по крайней мере, если только не использовать некий эталонный груз и не замерять при этом параметры нагруженной и ненагруженной пружины. Считать миллиметры, как мне кажется, неблагодарное занятие при оценке тех или иных изделий... |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4535
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Считать миллиметры, как мне кажется, неблагодарное занятие при оценке тех или иных изделий.
Ну мы в гаражах больше ничего смерить не можем. Потому и с этих замеров можно выводы делать.
Кстати, друг у меня на 2131 с баллоном газа под попой, глядеть больно, попа низко. А пользует, как грузовичок, всё время возит чего нить. С интересом, потому, к теме этой.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Имя: Вадим
Рег.: 07.12.2017
Тем / Сообщений: 1 / 398
Откуда: Новгородская обл.
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 21214. 2007 г.в. | Парни а десяточные задние пружины нам встанут?
А то валяются без дела |
|
Имя: Артем Сапунов
Рег.: 18.02.2009
Сообщений: 304
Откуда: Челябинск
Возраст: 43
Авто: Шнива RS | |
|
Имя: Вадим
Рег.: 07.12.2017
Тем / Сообщений: 1 / 398
Откуда: Новгородская обл.
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 21214. 2007 г.в. | Artem174Понял. Значит в чермет ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 15.09.2016
Сообщений: 557
Откуда: Беларусь Витебск
Возраст: 42
Авто: 21213 1999 г. | Коллеги, выручайте плз. не уверен, туда ли пишу, если что, модератор, надеюсь, перенесет. сейчас лазил под машину, и обратил внимание, что слева между верхним рычагом и отбойником зазор где-то в сантиметр, а на водительской стороне рычаг упирается в отбойник, да так сильно, что отбойник аж смещён. машина вроде ровно стоит, сумерки уже были, фото не делал. Это пружина просела так? На что обратить завтра внимание, что измерять, куда копать? Лонжерон более-менее, без гнили, ровный.
Моя первая машина. |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4535
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | На что обратить завтра внимание
Задние тоже при делах, когда передние глядишь. Все должны ровно быть. Измеряй все 4 колеса, от центра ступиц до арок. Фоткай, рассуждай.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 20.07.2010
Сообщений: 801
Откуда: Пермь *59
Авто: НИВА 4*4_М, 213100, 10 | Rikki
У меня задня правая, то ли кронштейны криво приварены, то ли кузов такой, расстояние от колеса до арки меньше, чем на левом хоть ты тресни, пробовал менять пружины местами (эффекта ноль), пробовал реактивки отпускать, ничего не помогает, я уже три сантиметровых прокладки туда под пружину положил и всё равно...
Весь шмурдяк машинный с лева давно вожу, так хоть как то ровнее, обращал внимание многие нивы так...
А передние всё ровно.
с уважением Сергей. |
|
Рег.: 08.01.2005
Тем / Сообщений: 6 / 2384
Откуда: Krasnodar
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX | что слева между верхним рычагом и отбойником зазор где-то в сантиметр, а на водительской стороне рычаг упирается в отбойник,
У тебя что, Нива праворульная?
Вот все думаю, какую же подпись вставить? |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4535
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Fast turtle
Ты описал, почти один в один, как на моей 213. Тож махал местами пружины, без результата. То ли кузов с такой геометрией, то ли чего другое в подвеске тянет.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Имя: Владимир
Рег.: 20.02.2020
Сообщений: 490
Откуда: Томская область
Возраст: 69
Авто: ваз 21214 2014 год | Fast turtle
Сходил сейчас померил. У меня тоже справа сзади от колеса до арки примерно на 1 сантим меньше чем слева. Впереди тоже всё ровно. |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4535
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Была у меня мысль, что при делах тяга панара, она таки тянет правую сторону, немного вниз.
Но я её откручивал, ничего не менялось. Но это не факт, что у других - это тоже, не причина.
У нас справа и слева натянутые треугольники из тяг, одна из сторон, которых наше расстояние до пола.
Если не совпало идеально, то кузов сыграет куда ему легче. Здесь нужно рассуждать, при полностью открученных тягах.
А что нам даст, информация о найденной причине? Придётся либо кузов править, либо тяги регулируемые корячить.
Словом, я решил, что этот недостаток, не стоит предстоящих. затрат.
Разумеется это просто мои рассуждения, а не совет.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 20.07.2010
Сообщений: 801
Откуда: Пермь *59
Авто: НИВА 4*4_М, 213100, 10 | Rikki
ну я ещё у дома на диагоналку стал ставить машину специально, чтобы правое было разгружено, а левое вжато в арку... )))кузов править
с уважением Сергей. |
