Выбор дисков и шин

fedor(rus)
напоминает нафига козе баян

До нынешней зимы я тоже думал, что шипы в Ростове - это лишнее.

it
Я знаю людей которые аж слюной брызгают что нужны шипы, и ездят потом ими по асфальту, потому как у нас в Днепре впринципе пару недель может намести и нагололедить нормально так, потом месяц дороги сухие если морозно, или мокрые если потеплеет, потом еще ножет насыпать замерзнуть... Вот и народ говорит как раз для таких случаев, а то что по асфальту это дело десятое..

Я например когда покупал свою Rosava wq-102 она была под шиповку, я спросил монтажника а зашиповать он говорит не вопрос, но зачем тебе оно на ниве, я отнесся с сомнением, но когда настал снег на дорогах нечищеных около 10 см, лед, колея я ездил как летом фактически никакого дискомфорта, только тормозить по мягче чтобы не блокировались колеса, а то как блокируются скользит прямо и на руль не реагирует.. Если избегать блокировки останавливается изумительно, дорогу держит отлично.
120км\ч по трассе гололедной в обгон шел (был дождь и оно сразу замерзло) без проблем. Но я конечно не самоубийца не лето всётаки поэтому обычно еду со всеми около 90км\ч. Просто мне на обгоне попался кадр из тех кто не любит чтобы их обгоняли, которые газу тоже дают. Было страшно но резина держала изумительно (при том что это еще и поворот был не крутой и я одной стороной ехал по каше. Так что шипы впринципе лишнее для моего умеренного климата (на уровне Москвы-Харькова-Киева и может на 1-2 градуса теплее)...

Хотя кому как, это так личное мнение.

kayotte

А что за резина такая Rosava wq-102? Проясни пожалуйста, как и сколько стоит? На нивовские диски станет?

А то я в резине совсем отстающий.

Aleksis


205/70R15
На штатные следовательно не встаёт, нужны шнивские диски.
Лично я за переход на 15 резину, но для леса всё же лежит комплект вли-5 на дисках в гараже.

Aleksis
Vader всё верно сказал, она идет на 15" поэтому куплены кременчужские штампованные диски для шнивы 15" диаметр, 6" ширина, 48ЕТ вылет, под бескамерку, честно резина выглядит скромненько для зимней, бывает правда еще с шипами сразу, выставил 1.9 давление по кругу, оказалась суперская за свои деньги, колею не боится совсем, не шумит, по снегу идет ровно, но нужно газу поддевать потому как тяжело машине, не асфальт всётаки, на льду чистом и со снегом чувтвует себя совершенно спокойно в езде 5+, на 3 при торможении, на 4+ при разгоне, не любит мокрую кашу более 2 см толщиной, может начать мотать по ней в сторону места где толщина каши меньше, спасает только снижение скорости, на меньшей скорости каша тоже непочем. От мороза как будто еще больше размягчается, не я один это заметил судя по отзывам в нете.

За свои деньги, а она сейчас 400грн стоит за штуку, а у вас в харькове может и того дешевле, просто супер-пупер, несколько коварна, создается впечатление вседозволенности зимой, и стиль вождения начинает приравниваться к летнему, но может подвести, поэтому с холодной головой юзать нада. Понимать что зима всёже, снег\лед на дворе, так что без экстренных торможений виражей и прочего, может 100 раз повести себя просто как на асфальте, а может и раз занести.. но со временем привыкаешь к ней и заешь что мона а что не стоит творить

Она позиционируется как для иномарок, она новая модель ей год всего модели, на новом оборудовании произвотится, производитель говорит, что теперь резина относится к среднему классу. До этого у меня была Пирелли Winter Performance 6 (или Winter Sport по другому но одна и таже резина) тоже липучка, так вот она и рядом не валялась с этой Росавой, хоть и звучит пародоксально.

http://www.rosava.ua/ru/

Я вам скажу, что на своем опыте испытал: в мороз ниже -20 - липучка - идеальный вариант. Данлоп мой к примеру на морозе хоть на льду, хоть на снегу тормозит со скрипом, как на асфальте. Дорогу в поворотах держит отменно. Тормозной путь минимален.
Дело в том, что лед на морозе становится шероховатым, и не скользит по нему липучка. А шипы... Вот тут я разочаровался в них. Поставил Мишлен Икс-айс норт. В -30 и ниже в торможении Икс-айс просто никакой. Дорогу держит хорошо, а тормозить отказывается. Правильно в тестах пишут, что шипы на морозе просто не могут проткнуть лед, и катится машина, как на коньках.
Все меняется с потеплением. Сейчас у нас -15, и я на Мишлен просто не нарадуюсь - не жалко ни копейки из потраченных на них денег. Как она при перестановке себя ведет - просто красавица! До -20 Мишлен позволяет очень много. Я просто влюбился в эту резину. Все к чему: каждому климату - свои шины. Универсальных не бывает.
Еще одно - проходимость в снегу очень порадовала. Не ожидал такого, но Мишлен чувствует себя в снегу как рыба в воде. Я в восторге, никаких пробуксовок даже. Фото прилагается:
П.С. Впереди испытание настоящим бездорожьем...

Vader, kayotte

Спасибо за инфу, теперь я буду в курсе

ВЛ 5 - в целом по нашим Печенежским лесам хороша для своей цены и зимой на ней я приловчился, аккуратно езжу и пока обошлось.

Но все таки шумит как в истребителе, да по шоссе я меньше чем 80-90 не иду, и все-таки для безопасности на зиму на нормальной резине ездить надо.

Это при том что я делал полностью шумку, кроме крыши.

Хотелось бы поставить вот такие диски, что за фирма? И где такие можно купить?

Zvuker
это диски с Сузуки-Витары, вроде как на 15"

Спасибо! Получается, что они полностью подходят на НИВАвскую ступицу или что то надо переделывать?

Доброго времени суток! Извините если вопрос тупой. Ничего страшного не будет, если поставить диски с большим центральным отверстием. Например: Stilauto Allroad 7x16 5x139,7 ET40 d111.2.
Заранее благодарен.

Не будет.

А разве ширина 7" при вылете 40 ничего не зацепит?

Zvuker
подходят без переделок, у только них центральное отверствие больше чем у Нивы, вот и всё
только не знаю какой у них вылет, вроде как 40, а может и не больше