Выбор дисков и шин

Да и не только в России

У меня зимние 205-е стоят на стандартных R16 ET52

👍 Что и требовалось доказать🙂

У стандартных, вроде как, ЕТ 58. Ну а про букву пресловутую в обозначении диска уже бесполезно толковать.

Ну да, да перепутал, у меня 58-е. Просто сбой памяти, а бита ошибки (чётности) нет.
Да уж наверно все про эту букву знают, но лезет она на автомате проклятая, Конечно 16 - это диаметр, а радиус будет 8, а R - это радиальная

Если интересна проходимость, то лучше 5 дюймов для флейм взять. Травить на узких дисках можно гораздо смелее.

Если имеется ввиду штатные без хампов, то не соглашусь. Травиться без хампов и без камеры вообще стремно.

В идеале 6"

С хампами естественно, и без камер. Можно смело травить до 0.5 при таком соотношении ширины резины и дисков.

Всем здравствуйте! Вот тема про резину для грязи есть, а вот темы про резину для торфяных болот нет, а это совсем ведь другие колеса нежели грязевые. Поэтому хочу это в этой теме обсудить.
Вот для моих условий осенних поездок за клюквой и брусникой более актуально передвижение по торфяным болотам. Иногда это дороги среди болот по относительно сухому утрамбованному торфу. Я в основном по таким дорогам и езжу в осеннее время. Там чередуется торфяники с песчаными дорогами по гривам среди болот. Я сама ставлю для движения по торфянникам зимнюю Каму 515 шириной 215. Она не так рвет грунт как грязевая и не закапывается. Ну и давление соответственно стравливаю немного.
Но вот так получилось что очень надо проезжать мне одно болото насквозь по старой заброшенной зимней дороге. На моих колесах я что то боюсь рисковать ехать в том месте. Там полноценное Моховое болото и протяженность дороги через болото примерно 500 метров. А за ним 7 км сухой лесной дороги. А уж потом там большое клюквенное болото с абсолютно нетронутой ягодой, вот которое и представляем для меня заманчивую цель.
Вот поэтому для меня задача как бы проехать эти 500 метров болота.
Это вопрос уже больше на будущий год, чтобы я могла ездить на свое болото где нет никаких конкурентов.
Хочу немного подготовить машину и конечно же поставить хорошие колеса, на которых я бы смогла там проехать. Камы 515 недостаточно там и по ширине и по клиренсу.
Вот кто посоветует какую все же резину для таких задач брать? Я думаю что оптимальным размером бы был 235/75r15. Но лучше АТ , зимнюю или ...?
Кстати через то болото пытался проехать Уаз на обычных Я245. Уж не знаю травил ли водитель колеса, но проехал он всего 20 метров закопался в торфе он здорово и кой как назад выехал. Но у Нивы же преимущество это малый вес

Тут похоже на то, что нужно ставить вторые колеса чуть меньшего диаметра в пару Каме. Так часто делают в сельхозтехнике (особенно на косилках и комбайнах) для работ на раскисших грунтах. Как только начинаешь проваливаться - включаются дополнительные шины и помогают проехать мягкий участок. Это как дешевая замена широкопрофильной резине. Притом выигрышь в ширине не 10%, а всех 90. Для себя (живу в Беларусском Полесье) именно такой вариант просчитывал для своих клюквенных болот. И даже конструкцию гаек просчитывал вместо родных коротких, чтоб второе колесо крепить по заводскому. Но пока больше обитаю в Москве - вопрос отложил до выхода на пенсию.

Magirusby
Сопротивление качению вырастит до неприличия, плюс рулиться по скользкому не будет...

Fomina
Диски по-уже, резину побольше, помягче, травить сильно, на газ жать аккуратно.
Сильно злой протектор не обязателен, но и не вреден, если резина хорошо плющится. У меня машина подойдет под ваши условия :). Травлю в тяжелых случаях до 0,2... Едет...

Известная конфигурация чтобы тонуть на мягком, особенно с ортодоксальным водитятелом, который не знает что такое травить резину. У нас в деревне все уазоводы такие. Притом все время спрашивают: "Да как ты тут проехал", - отвечаю: "травил сильно" - они -"Аааа"... и ездят всегда на накачанных. Уже много лет такое :)

Тотоша
+100!!!
Травится - травится и еще раз травится!!!
Добавил бы - РК б пониже!!!

У вас конечно да, на 33х по любому болоту проедет. Но для меня будет сложно настолько машину доработать чтобы такие установить колеса. А 235/75r15 если стравить хотя бы до 0.3 должны выдержать машину на сыром ковровом болоте? Там ровная поверхность без колеи. И какой ширины диск брать под такой размер? Шнивские мои диски вроде 6" шириной. На 5" ширины бывают такого размера?

Fomina
Посмотрите Ладогу-Трофи, как там по ковровым болотам ползают) очень познавательно! Подготовка там понятно, серьезная.
Ставил полноразмерную 29" резину (235/75/15) на ковку ВСМПО, ширина, емнип 5,5. Сейчас на них камрад на югах катает) может увидит сообщение - отпишется что и как.