| 3525 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 01.10.2011
Сообщений: 20
Откуда: москва
Возраст: 50
Авто: лада 4х4(212140) 2017г. | Mihail___
нет
Просто постом выше высказывалось мнение о том, что 15е диски могут не подойти из-за не регулируемых подшипников. Вот я и проверил 40 вылет и 6j ширину. Все нормально! Возможно с другими дисками будут траблы. Таких у меня в наличии нет. Появятся проверю!
По поводу резины, было понятно изначально. Цеплять нечему!
Лада 4х4 черная |
|
Рег.: 10.09.2013
Тем / Сообщений: 19 / 600
Откуда: Россия, Москва-Тула
Возраст: 36
Авто: Нива 21214м, 2013г.; Нива 21214, 2009г. (рама, вояки, рк-69...) | Просто постом выше высказывалось мнение о том, что 15е диски могут не подойти из-за не регулируемых подшипников.
не из-за подшипников, а из-за формы поворотных кулаков. есть ровные, а есть с изгибом.
|
|
Рег.: 01.10.2011
Сообщений: 20
Откуда: москва
Возраст: 50
Авто: лада 4х4(212140) 2017г. | Возможно
Чесно говоря, я не знаю какие у меня. Но как писал выше, к моей подходят диски от шевроле.
Ткните носом где можно посмотреть.
Лада 4х4 черная |
|
Рег.: 23.02.2011
Сообщений: 800
Откуда: Новороссийск
Возраст: 48
Авто: Daihatsu Terios 1.5, 4WD 2010г., УАЗ Патриот Пикап 2011г. | Ставь зиму липучку на диски и катай круглый год. Зачем на ниву с колесами заморачиваться? Знакомый на крузаке так уже третий сезон катает, я так же сделал.
Вот это, считаю, полная глупость от начала и до конца. Просто кладезь бессмыслицы и нищебродства ИМХО.
ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511.
Нивка ушла жить к новому хозяину. |
|
Имя: Михаил
Рег.: 25.06.2017
Сообщений: 99
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 2131 (2010) | |
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4664
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | По тому, что липучка за два летних сезона, сносится процентов на 70. А если еще и на гравийную дорогу выезжать, то и того раньше. Мягкая она очень.
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Имя: Егор Петрович
Рег.: 18.09.2017
Сообщений: 824
Откуда: г. Москва
Возраст: 39
Авто: 21214 Orange Edition 2017 | Mihail___
Главное это состав смеси, состав для зимней (липучки) рассчитан на низкую температуру, и рассчитывается исходя из преимущественно минусовых температур, т.е. при высоких температурах она становится более мягкой, возможные последствия, даже взрыв колеса от перегрева. Напротив летняя рассчитана на высокие температуры и более устойчива к перегреву.
Ездить можно летом, хоть на шипах, но смысла в этом нет)
В "За рулем" были тесты липучки летом.
Двух одинаковых Вазов не бывает. |
|
Имя: Михаил
Рег.: 25.06.2017
Сообщений: 99
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 2131 (2010) | Mode8
Эх, люди)) я знаю, чем отличается липучка от летней резины. По трассе не передвигаюсь на дальние расстояния. Аккуратная езда в городе и легкое бездорожье. Ну хватит мне ее на 3 сезона без перекидывания колес и слава Богу! На ниве скорсти не те, что бы заморачиваться такими вопросами. |
|
alawast
Это с чего такие заключения?)) может износ всё же зависит от условий эксплуатации? Не?)) Под условиями здесь понимать стиль езды, скорость передвижения. Липучка "горит" по трассе, проверено. В городе, при спокойной езде всё норм. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | alawast
Mode8
Поделюсь небольшим, но вполне достаточным опытом общения с Mihail___'ом. Ему бесполезно что-либо объяснять. Полная безнадега чему-либо научить его. Думаю, что даже на собственном опыте он все равно ничему не научится и будет раз за разом наступать все на одни и те же грабли.
Ваша совесть чиста - вы его предупредили. А то, что он не внял - его проблемы. Исключительно его собственные. Пусть наступает.
|
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4664
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | Это с чего такие заключения?
Из личного опыта. может износ всё же зависит от условий эксплуатации? Не?
Конечно. Зимняя резина должна эксплуатироваться зимой, а летняя летом. Липучка "горит" по трассе, проверено. В городе, при спокойной езде всё норм.
Я отговаривать тебя не буду, просто высказываю своё мнение.
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Имя: Егор Петрович
Рег.: 18.09.2017
Сообщений: 824
Откуда: г. Москва
Возраст: 39
Авто: 21214 Orange Edition 2017 | alawast
Согласен) на все 100)
Mihail___ Ездить можно летом, хоть на шипах, но смысла в этом нет)
В "За рулем" были тесты липучки летом.
Двух одинаковых Вазов не бывает. |
|
Имя: Михаил
Рег.: 25.06.2017
Сообщений: 99
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 2131 (2010) | alawastПроверю)) на моих глазах товарищ третий сезон катает липучку. Всё отлично. Если сезона на три хватит- буду счастлив ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") |
|
alawastДля вас специально уточнил, что понимать под условиями, но вы проигнорировали. Согласитесь, что сказать про 70% износ резиныза два сезона- пальцем в небо! Резину можно за сезон укатать, а можно лет 10 ездить. Решительное значение играет прокладка между рулем и сиденьем. Тоже доказывать ни чего не буду. Проверю. Если сгорит быстро- не жаль, всё равно б/у. Всем добра ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Имя: Владимир
Рег.: 19.03.2016
Сообщений: 200
Откуда: Россия, Миасс
Возраст: 45
Авто: Лада 212140 Lada 4x4; 2016 г.в. была. Поменял на УАЗ Патриот 150 л.с. | Липучка при температуре выше +10' С, как на слабых ногах. Полноприводные: легковую и кроссовер катал. Как тепло, так резина мягкая становится, в сравнении с летней, в поворотах болтает. На ниве и то разница между летней и зимней резиной существенная. Где легко проезжаешь на кордах, и-511 беспомощно шлифует, что хуже боковое скольжение в грязную колею. По асфальту тоже стремненько.
По износостойкости, если использовать по сезону, японская липучка (были тойо и Йокогама) при равных пробегах зимой и летом. Пока одни зимние тапки сносишь, два-три комплекта летней резины сносятся.
Но не "гребёт", к тому же шашки мягкие.
На Ниве стояли шины: Лето, кордиант офф-роад 205/70/15. Зима, И-511. |
