| 2610 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yooshkin Рег.: 21.10.2005 | Inskin На И-502 не смотрел? Правда на голом льду она также поедет как и любая мт... А вообще тебе шашечки или ехать??? Ставь и-511 или фламу, гламурности и то и то не добавит один фиг... Офф, габажнек не маловат??? Зри в корень! (с) Козьма Прутков. | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | Inskin Toyo OBGP4 235/75/15 можно поискать, они меньше 4000 стоят Лень - двигатель прогресса | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | rv3dll:
Тайваньские они | ||||
Inskin Рег.: 20.11.2014 |
Недорого - это примерно почём? Чтобы мне масштаб цен представлять хоть, что недорого, а что уже дороговато.
Норм. Правда, в гараж уже не лезу по верху, наверное на зиму всё-таки сниму ) Гараж поднимать уже холодновато, весной заморочусь. А вот если совсем бюджетненько, чтобы на эту зиму только, то если к примеру взять вот эти диски или вот эти, и к ним вот эти шины - нормально будет? Добавлено спустя 1 час 49 минут 11 секунд: Кстати, те диски, что на фото, ставящий уверяет, что от Вранглера, причём без перепиливаний/рассверливаний - такое может вообще быть? Добавлено спустя 26 минут 58 секунд: А в метрической системе к BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM 31x10.50 R15 109Q S+M что ближе - 265/75 R15 или 255/80 R15? Наверное всё-таки в эту зиму на эти диски что-то переодену. | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Inskin Чот ты какой то "отстой" навыискивал, как по дискам так и по шинам, ну и к тому же 15"-е шины натянуть на 16"-е диски - это надо уж очень постараться. А по поводу совета то ищи шнивские штампы и к ним зимнюю резину 235/75-15(хоть все новое, хоть Б/у), а для красоты можешь колпаки докупить | ||||
Inskin Рег.: 20.11.2014 | aborigen:
Да я уже понял, что в эконом-режиме совсем убожество получится. Думаю в этом сезоне всё-таки на текущих диска резину перекинуть, а на следующий уже денег подкопить да взять и диски. Отсюда и вопрос - на те диски, что сейчас, какие шины встанут? Те же 235/75-15 - норм будет? | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Inskin У тебя совсем нет денег на зимнюю резину? Ты своё финансовое положение понятнее намекни. А то ещё покрасивше требуешь, а сам кривые ржавые диски показываешь, которые прокатать и покрасить надо да ещё и без проклейки травить могут, короче лишние 800р отдашь в шиномонтаж. Может тебе просто месяц пешком походить, на бильзине больше съекономишь. Диски "родные" в идеале от 1200р, Шнивские штампы от 2500р, литьё от 4000руб. Резина хорошая размером "как надо" от 8000руб, маленькая низкопрофильная от легковушек в хорошим состоянии от 5000руб, от жипов в хорошем состоянии от 12тыр, изрядно поюзанные от 3000тыр. И511 в сборе около 8000руб. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Inskin Рег.: 20.11.2014 | Sokolov:
Деньги на резину я найду, но отодрав от другой части бюджета, поэтому и жмусь сильно. Но уже осознал, что и правда, лучше на бензине сэкономить, походив пешком, чем совсем убожество брать. Поэтому решил в этом сезоне переодеть шины на тех дисках, что сейчас есть, а о полном хорошем комплекте уже на следующую зиму думать. В связи с этим и вопрос - какой формулы шины подойдут на диски, на которых сейчас стоит BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM 31x10.50 R15 109Q - 265/75 R15 или 255/80 R15? А 205/70R15 - нормально встанут? Потому что инторнеты разное говорят. И по дискам попутный вопрос - это правда, что вранглеровские диски встают нормально? Потому что вот это очень похоже на то, что стоит у меня сейчас. | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Inskin:
Да вполне! и в диаметре не особо меньше и по ширине подойдут! Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд: Inskin:
Только разболтовка не та! и вообще че тебе дались эти вранглеровские диски?(звучное название что ли?)возьми шнивские или уазовские штампы они точно подойдут! | ||||
Inskin Рег.: 20.11.2014 | aborigen:
Спасибо за совет! aborigen:
Да просто предыдущий хозяин утверждает, что стоят от вранглера, поэтому я и хотел понять, насколько это правда aborigen:
| ||||
Злопыхатель Рег.: 21.03.2008 | Вот параметры дисков 2121 PCD (Кол-во*Диаметр отверстий): 5*139,7; Диаметр ступицы: 98,5 мм А вот Jeep Wrangler PCD (Кол-во*Диаметр отверстий): 5*127; Диаметр ступицы: 71,4 мм (Взял с сайта Часть параметров я выкинул за ненадобностью. Выводы сам сделаешь? Inskin:
А в интернете забанили? В действительности все не так, как на самом деле. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Злопыхатель:
Понимаешь, не у всех есть время на интернет, часть народа на работе "вынуждено" сидит в инете в перерывах между производством работ. Интернет - большая помойка, поэтому всю информацию нужно фильтровать на основе собственных знаний или опыта тех кому доверяешь. Inskin Аналогичная нашей разболтовка на Киа-Спортаж старом, Тойота-Литайс(Таун, Мастер), Сузуки (Витара Эскуда Самурай Джимни), Баркас, какой-то погрузчик, с/х сеялка. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Inskin Вот эти помоему больше на твои похожи https://www.avito.ru/sankt-peter…t_25_5h139.7_dlya_nivy_422665087 | ||||
Inskin Рег.: 20.11.2014 | aborigen:
Вот да, мне тоже так показалось. Спасибо всем большое за советы! Попонятней ситуация хоть стала | ||||
doktorleks Рег.: 23.02.2011 | Не нашел обсуждения по моему вопросу: Что все-таки больше влияет на изменение ходовых и тяговых характеристик авто, ВЕС резины или её ДИАМЕТР ??? Практически: если имеем почти одинаковый вес колес 215\65\16 и 205\80\16 то почему есть мнение, что 205-я значительно уменьшает динамические и тяговые показатели машины, повышает нагрузки на трансмиссию, снижает срок службы узлов и т.д. Может вопрос и не корректен, но хотелось бы разобраться. Если есть подобное обсуждение дайте ссылки пожалуйста. ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511. Нивка ушла жить к новому хозяину. | ||||