А какие проблемы с дисками? Я установил ее как бескамерную, на штатные крменчугские диски с хампами. Зимой приходилось пару раз травиться до 1,5-1,3 Атм. Все прекрасно! Я с камерами даже и не заморачивался.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | 182а 1.jpg  182а 2.jpg  | ||||
| 435 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | |||||
ZooMorf Рег.: 14.02.2014 | уже опробовал) в грязи не плохо так,приходилось на бездорожье грязь месить, жопу иногда носит, но по грязи идет, в ливень сваливать с поля пришлось, через лужу с грязюкой размешанной и мини подъем. на удивление все было на 5+ ни разу не буксанул! | ||||
Zordan Рег.: 22.03.2014 | Народ, так всё-таки можно ли поставить новую резину К-182А без камер на новые вазовские безкамерные диски? Не будет травить? Я пару дней назад заказал эту резину в интернет магазине, где было указано, что она безкамерная. Даже на чеке написано "TL" - tubeless, а привезли с камерой.... Стравливать давление я не собираюсь, использование 80% дорога, 15% легкая бездорога | ||||
сабжер Рег.: 30.08.2011 | Zordan:
У меня так и стояли, купил новые шины и новые диски с 2-я хампами и за 3 года подкачивал только раз. | ||||
Zordan Рег.: 22.03.2014 | сабжер:
Спасибо за отзыв. У вас были с шипами или без? Я вот боюсь, что с шипами начнут стравливать | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | Zordan:
Без разницы Лень - двигатель прогресса | ||||
сабжер Рег.: 30.08.2011 | Zordan:
У меня были без шипов. Не вижу особой разницы. Давление на зиму делал 1,6-1,8 на лето 2,0. | ||||
John298 Рег.: 19.03.2010 | Взял новые К-182а шипованные . От неправильного хранения, как я думаю, 2 покрышки дают на станке видимое глазу биение - примерно 5 мм. 2 покрышки - идеальны. Соответственно - в 2-х покрышках при хранении камеры были накачаны, в 2-х - сдуты. Соответственно - 2 покрышки отбалансировались с 50 гр, а 2 кривых - больше 100 гр. внешне все 4 покрышки из одной партии. Магазин 2 штуки не меняет, но готов принять все 4 назад. Есть шанс что после начала эксплуатации кривизна покрышек от неправильного хранения уйдёт? Или биение будет только сильнее? Может это известный брак этой марки? | ||||
Сам отвечаю на свой вопрос именно по К-182А. К другой резине это может не иметь отношения. Беговая дорожка Покрышки некачественно сваривается из двух половинок - свариваются - сварной ("вулканизированный" )шов как кольцо Сатурна. Небольшое нарушение геометрии некритично на скорости до 80 км/ч на задней оси. На более высоких скоростях именно это биение неожиданно срывает в занос автомобиль даже на прямых участках. Покрышки переходят в режим критически малого сцепления с поверхностью дороги. Чем более неровная дорога, тем меньше шанс испытать этот эффект срыва без очевидно понятной причины. ПолуМертвые амортизаторы, естественно, увеличивают шанс такого эксперимента. Внимательно изучил И-511. Такого дефекта на И-шке быть не может. Не было такого дефекта и на ВЛи - 5, до 1995 года. Позднее я эту резину не применял. Если производитель заинтересован выяснить как попадает брак в розничную сеть - готов помочь безвозмездно. Увы, даже на самой подробной фотографии этот дефект не будет замечен. gumanum erera est | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | John298 Выпуск К-182А прекращен несколько лет назад... | ||||
John298 Рег.: 19.03.2010 | По давней привычке я пытался найти на резине дату изготовления - не нашёл. Не нашёл и "DOT". Но я давно знаком с запахами. Резина издаёт аромат непередаваемой химической свежести, явно Российского происхождения. Смотрел и И-511 - тот же любимый запах токсикоманов. Кстати, шипы на И-511 и К-182А - одинаковы - "велосипедные". По запаху и по тактильным ощущениям я могу определить дату изготовления с точностью до года. Этот К-182А - свежий. Кто Изготовитель - не знаю. Если у Вас есть эксперт в г. Сыктывкаре -я готов представить за свой счет незаконнорожденную резину к осмотру. Готов скинуть очень подробные фотографии на Вашу электронную почту. Выпуск контрафактной продукции меня абсолютно не удивляет. Но возможны и вполне легальные варианты. Например, выпуск автомобиля Ниссан Патрол в кузове Y61 возобновлялся 2 раза после прекращения производства и начала выпуска в кузове Y62. Как Вы имели возможность видеть, первой моей мыслью о происхождении кривизны было предположение о неправильном хранении. Но две покрышки идеальны по геометрии, а две - разной степени брак. Как правило вся резина храниться в одинаковых условиях. Частое - чаще, редкое - реже ( это не я сказал). gumanum erera est | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | John298:
У меня??? | ||||
John298 Рег.: 19.03.2010 | Ещё раз внимательно осмотрел покрышки. Нашёл маркировку с датой изготовления. 3 покрышки изготовлены в 34-ю неделю 2015 года, одна покрышка - в 50-ю неделю 2014 года. Вес покрышек в сборе с штампованным диском 16" вылет 58 от 20 кг 100 гр до 20 кг 200 гр (естественно с грузиками) без камер. Для сравнения: нокиан хаккапелиита СУВ 5 в размерности 265/70R16 на штатных дисках тойоты 139,7 х 6 16" х 7,5" 26 кг 500 гр. У моих покрышек К-182А маркировка кировская. Покрышка имеется в продаже у большинства оптовых и розничных продавцов. Это не реклама и не антиреклама. gumanum erera est | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Значит, опять стали выпускать. | ||||
Denis Z Рег.: 09.11.2015 | Купил за 2840 на Нижегородчине за балон. поставил оранжевой полосой наружу. Балансировочные грузы по 100 - 110 гр . До какой величины раздувается камера 175-16 ? думаю сноутюб на зиму собрать Все хотят хорошо провести время, но время не проведешь | ||||