я любую с камерой ставлю - дороги порой убийственны.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | 182а 1.jpg  182а 2.jpg  | ||||
| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ZhekA® Рег.: 01.11.2006 |  | ||||
ром Имя: ром | V_Permyak вообче то по науке камерная она. у меня во всяком случае, ...потому что литых дисков не имею по причине - | ||||
V_Permyak Рег.: 20.04.2009 | Я вот пока в метаниях и исканиях тоже по причине даже не :zhaba:, а банального отсутствия $ Склоняюсь все-же к ним на штатных дисках. Т.е. рекомендация - с камерой? Несмотря на то, что на штатных дисках стоит бескамерная КАМА-232? С Уважением Влад. | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | Сегодня их заказал - в комплекте есть камеры. Производитель намекает... | ||||
ZhekA® Рег.: 01.11.2006 | с камерой! тем более на штатных дисках... Поймаешь "колодец" (яму) глубиной в полколеса - и диск гнётся. При наличии камеры никаких, кроме мятого диска, последствий не будет, а бескамерка может и спустить моментально. А там уже и все вытекающие... | ||||
V_Permyak Рег.: 20.04.2009 | Cha:
Будь ласка, скинь в личку где, почём. С Уважением Влад. | ||||
Искандер Рег.: 05.04.2009 | V_Permyak:
У меня на штатных дисках без камеры отходили зиму без потери давления. | ||||
AirLion Рег.: 20.09.2006 | отъездил 4 сезона на этой резине. 5 сезон будет последний для этой резины. И то потому что в деревне машина останется. Главное нарекание: паталогически не любит ледянную колейность. Почти все мои знакомые нивоводы в конце зимы до устойчивого таяния ставят Нивы на прикол и пересаживаются на пузотеры. У большинства Нива - это вторые машины. У тех кто Нива одна машина уже неоднократно побывали в разных ДТП изза достаточных сложностей с управляемостью на льду. Короткая база и узкая резина - это суровое испытание нервной системы Высокая квалификация водителя не всегда помогает. Вот поэтому я задумал перейти на 15 дюймовую Хакку. Коллеги-нивоводы! не жалейте денег купите , пусть даже в кредит, хорошую вражескую зимнюю резину. | ||||
ZhekA® Рег.: 01.11.2006 | AirLion:
на счёт короткой базы согласен, а вот насчёт узкой резины в гололёд - эт ты наплёл! Попробуй по льду на лыжах побегать, а потом коньки обуй - чем лучше управлять? Не зря наверно во времена, когда резину было не достать люди на жигули ставили узкую москвичёвскую резину. С узкими колёсами пятно контакта машины с дорогой меньше и соответсвенно сила трения больше, т.е. получаем лучшее сцепление с дорогой. | ||||
AirLion Рег.: 20.09.2006 | Не наплел, а практический опыт. | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | V_Permyak, отписал. | ||||
Искандер Рег.: 05.04.2009 | AirLion:
AirLion:
Согласен на 100%. | ||||
ZhekA® Рег.: 01.11.2006 | на счёт колейности однозначно не скажу, но на широкой резине по льду машиной управлять невозможно | ||||
DURMAN Рег.: 03.03.2010 | V_Permyak:
Они без камерные, я без камер и поставил. | ||||
AirLion Рег.: 20.09.2006 | 2 ZhekA® на счёт колейности однозначно не скажу, но на широкой резине по льду машиной управлять невозможно А Вы пробовали? Только не на стоит ссылаться на КФ на штатных тазах. Это не зимняя резина и 5 дюмовые диски убивают у нее остатки всесезонных качеств. Еще хочу заметить, что речь шла о зимней резине 205-ой ширины буржуинского производства типа Hakka Nokian в сравнении с К-182А, а не о широкой резине вообще, которя может быть сильно отличаться друг друга по разным эксплуатационным параметрам. | ||||