ОЗЛ:
летом на К-182А
летом на шипованную?
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | 182а 1.jpg  182а 2.jpg  | ||||
| 165 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ZhekA® Рег.: 01.11.2006 |  | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | ZhekA® К-182 есть и нешипованная, если что. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
Opamp Рег.: 03.04.2009 | Уважаемые соратники! С удовольствием почитал данную ветку, однако позвольте задать пару чайницких (коим и являюсь) вопросов... Небольшая предыстория: на моей Ниве установлены К-156-1 на штатных дисках. Недавно, вследствии неожиданной смерти подшипника правого переднего колеса, соотвествующая шина пришла в совершеннейшую негодность для дальнейшей эксплуатации (расплавилась имхо до корда). Поскольку запаска также несколько лысая- встал вопрос о замене двух передних колес (вследствии некоторой финансовой ограниченности не могу поменять сразу все). Чтение данного форума утвердило меня в мысли, что К-156-1 - дура, а К-182а - молодец. Машина эксплуатируется летом как в городе, так и в лесу (но не в гОвнах), в северо-западном регионе, зимняя эксплуатация пока не предусматривается. Однако- могут ли какое-то время оные модели сосуществовать? Как у них с взаимозаменяемостью камер? Кроме того, возможно жители моего региона смогут подсказать где наиболее вероятно приобрести К-182а в Питере? Заранее зело благодарствую! | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Opamp:
Могут. Opamp:
Апсолютная взаимозаменяемость. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | Opamp Не знаю, как К-156-1, а вот К-182А легко (у меня) порезалась стеклом от бутылки. Так что для леса мож что другое надо посмотреть. В остальном всё хорошо у тебя будет, тока подшипники-то поменяй King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
armany21213 Рег.: 29.07.2009 | Скажите пожалуйста, стоит ли ставить Семь холмов не шипованую 16 рад.на круглый год, ездить по городу,лесу,трасе, без серьёзных говен, у меня была такая, но 15рад. и шипованая на стандартных от шнивы,ездил на ней осенью,зимой,весной.В принцыпе претензий небыло не одного шипа не потерял,вот только в марте застрял в поле на жёстком снегу, из-за того что на брюхо сел. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | armany21213 стоит, если не ездить по сильной грязи. По несильной ездить можно. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
armany21213 Рег.: 29.07.2009 | Спасибо большое,осталось её найти в Самаре,ещё выбрать диски, чуть чуть лифтануть, И я буду счастлив | ||||
mishutka4x4 Рег.: 19.11.2008 | В качестве всесезонки для Нивы-самое то.Снег,асфальт,лёд(как и на любой резине-включив голову),грязь средней тяжести-всё чудненько.В марте по снежному насту,проламывая оный-без проблем,резаться и не думала Грязью чавкая жирной да ржавою вязнут...(В.С. Высоцкий) | ||||
andreygeo Рег.: 10.01.2009 | Вчера "переобулся" в нешипованные К 182. Прошёл 250км на ней по асфальту. До этого ездил на совсем-совсем дорожной Росаве Старт. Ощущения: 1. Руль стал легче, только на пару градусов он теперь уполз на восток, а был на запад.. 2. Машина стала мягче пролетать всякие колдобобины 3. Чувствительность руля выросла 4. Меньше кидает в колее асфальтовой (Росава была шире и лысая) 5. Шуму особо не прибавилось 6. Дорогу держит хорошо 7. В грязюку ещё не совался, некогда было 8. Пока накачал: 23 перед/ 21 зад. По виду, можно ещё подкачать. Колёса балансированные. На стандартных дисках. Выглядит в них Нив повыше и попроходимее Пока всё. Если нельзя, но очень хочется, то можно! http://paleogeo.org | ||||
AirLion Рег.: 20.09.2006 | 1. Руль стал легче Так и есть! 2. Машина стала мягче пролетать всякие колдобобины Если сравнивать с ВЛИ-5\10 то разница существенная в пользу К-182А. А так любая широкая резина по ямоколдобинам лучше намного. 3. Чувствительность руля выросла не заметил после ВЛИ-10 4. Меньше кидает в колее асфальтовой (Росава была шире и лысая) Да. меньше! По сравнению с вышеуказанными резинами намного предсказумее. Зимой при проезде колейныхх трасс лучше сбросить до 1.8 атм давление на всех колесах. Разгон вялый, но по трассе несущественно возрастет расход. На литр где то. В городе заметно. Но безопасность езды намного выше. У меня К-182А шипованная да еще с хорошими шипами. Что еще добавляет спокойствия. 5. Шуму особо не прибавилось Шум трансмиссии всегда выше 6. Дорогу держит хорошо Устойчивее поведение чем у ВЛИ-5\10. С точно таким же рисунком протектора как у К-182А есть резина К-176 с размерностью 205\70\15. Если есть возможность поставить такую, то смысл есть. В свое время у меня бюджет не позволил перейти на 15 дюймовые диски. Пришлось довольствоваться К-182А 7. В грязюку ещё не совался, некогда было В грязи мылится, но очищается хорошо. 8. Пока накачал: 23 перед/ 21 зад. По виду, можно ещё подкачать. Колёса балансированные. На стандартных дисках. Выглядит в них Нив повыше и попроходимее . Выглядит намного симпатичнее чем на любой узкой 175\80\16 | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | AirLion а есть ещё К-196. Её кто-нибудь пробовал? King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
AirLion Рег.: 20.09.2006 | K-196 для Соболей\Гарбузинов . Тяжелая она для нивы. | ||||
Kreator Рег.: 10.08.2007 | так есть вообще К-182 летняя? | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | Kreator она M+S по маркировке, то бишь всесезонная (когда нешипованная). King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||