Информация для всех заинтересованных лиц : данные шпильки ( ремонтные ) , по виду самодельные . продаются на рынке .В подвале магазина .Стоит 200 рупий штучка. Покупал на прошлой неделе , чуть погрел корпус и запресовал при помощи трубы и молотка. Есть также для Шнивы -они короче.
Срезало шпильку в корпусе раздатки (РК). Причины, способы ремонта
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
enycha Рег.: 28.03.2010 | |||||
Keizer866 Рег.: 12.06.2011 | тоже срезало правую шпильку, ездил на сто сказали только замена корпуса. шпильки в продаже не видел. купил болт, просверлил дырку и нарезал резьбу, держится уже 1,5 года. | ||||
Chakin Aleksandr Рег.: 27.01.2010 | Привет Всем! У меня была такая же проблема, шпилька подходит от Волги (по моему шпилька коллектора, точно не помню нужно смотреть в волжских магазинах) единственное отличие у нее - это резьба со стороны гайки с мелким шагом, гайку нужно прикупить. До этого у меня стояла шпилька выточенная из болта головки БМВ, сломалась из за того, что была переколеная, при высверливании резьбу испортил-получился овал. В итоге: вкрутил по оставшейся резьбе шпильку от волги и приварил ее к бобышке (обычной сваркой, в ней втулка из стали). Три года полет нормальный. | ||||
enycha Рег.: 28.03.2010 | Вот так примерно выглядит родная ось. Диаметр указан приблизительно...соток не ловил. На фото купленная и запресованная ось и способ снятия прикипевшей втулки опоры. На другой раздатке ремонт такой был : с правой стороны оборвало ось. Высверлил ( без снятия раздатки , только глушак пришлось снять ). Под резьбу М 10* 1,5 сверло Ф 8,5 мм . И ввернул болт подходящей длины. Если на болте резьба М 10* 1,25 , то сверло надо Ф 8, 75 мм. ОСЬ 1.JPG  ОСЬ 11.jpg  ОСЬ 2.JPG  | ||||
Rahmulik Рег.: 05.01.2008 | Некотрое время назад тоже выпресовывал порваные шпильки. Купил на Южке 2 шпильки и грел корпус РК газовой горелкой, а к обломкам шпилек приваривал рычаги для удобства извлечения. Так вот шпилька на длинном приливе РК снялась легко и просто, а на коротком приливе все было очень долго и мучительно, видимо он быстрее отдавал тепло корпусу раздатки и плохо расширялся. | ||||
Aндpюx@760 Имя: Андрей
| 3-й paз зa пocлeдниe 15 тк oбpывaeт пpaвyю шпилькy,зaдoлбaлo yжe.oт чeгo этo пpoиcxoдит?ни ктo нe вникaл в cyть пpoблeмы? в Рoccии вcё что peмoнтиpyeтcя ключом мeньшe чeм нa 27 cчитaeтcя нaнoтexнoлoгиeй! | ||||
enycha Рег.: 28.03.2010 | Изначально суть проблемы одна-вибрация. Два вопроса : 1. Ремонтировал методом высверливания , нарезания резьбы и закручивания новой шпильки ? 2.Подрамник раздатки есть ? При положительном ответе на 1-й вопрос , попробуй заменить ось целиком. Т.е вытащить остатки и запрессовать новую. Ибо концентрация напряжений как раз в месте вхожа твоей шпильки в бобышку. Да ещё диаметр ослаблен за счёт резьбы . Работает фактически 8,5 мм. , а не 10. И если нет подрамника , глядя на возраст авто , можно предположить , что пол гуляет. И соответственно раздатка. | ||||
Aндpюx@760 Имя: Андрей
| enycha пoдpaмникa нeт,peмoнтиpoвaл кaк ты пиcaл-вкpyчивaл шпилькy в бoбышкy.a ecли cдeлaть нe 10 a 12 мм шпилькy? в Рoccии вcё что peмoнтиpyeтcя ключом мeньшe чeм нa 27 cчитaeтcя нaнoтexнoлoгиeй! | ||||
enycha Рег.: 28.03.2010 | Aндpюx@760:
Шпильку Ф 12 придётся точить....Ибо в кронштейне раздатки отв. ф 10. ну сломает её чуть позже и всё. Ставь ось , как на рисунке выше. Надо устранять причину . Популярно : представь тебе надо сломать кусок проволоки. Без инструмента...Начинаешь гнуть туда-сюда. То есть знакопеременные нагрузки прикладываешь. Пока не сломается. Теперь сделай напильником риску на проволоке и повтори. Сломается значительно быстрее и именно в месте риски. На твоей шпильке резьба играет роль риски , а вибрация даёт знакопеременные нагрузки. Которые увеличиваются из за слабого пола , к которому крепиться раздатка. Лечение : правильная ось + подрамник. Всё остальное-временно.... Добавлено спустя 18 минут 47 секунд: Как вариант можно пробовать вот такую шпильку , если лениво выпресовывать бобышку...Но важно сверлить точно по оси и обеспечить R 0,5 мм. в месте перехода. Чтоб не было концентрации напряжений. Ну сталь взять что то типа 40Х . шпилька.jpg  | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | ну вот, блин... менял бублик и шрус, при сборке оборвал две шпильки- заднюю под пассажиром и переднюю под водителем. если с задней проблем нет- выломал зубилом и с хорошей шайбой вставил болт (под водителем уже так заменена шпилька). то вот с передней под водителем большая проблема, она ведь аккуратно под кронштейном сиденья находится (руки бы отрывал инженерам, разработавшим такой узел и проклял весь их род до седьмого колена), и сверху к ней доступа нет принципиально, если не срезать кронштейн, конечно. кроме предложенного Captain, варианты еще есть какие то? нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Head-Wind а если снизу болгаркой спилить шпильку за подлицо,потом насквозь просверлить и сверху болт вставить или такой болт(см фото) и сваркой "кемпи" прихватить,так получится? 007228.jpg  | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | шама:
ничего там сверху не сделать вообще, если не спилить кронштейн крепления сидения, конечно. З.Ы. а вообще нет, вру, шпилька как раз под отверстием крепелния сиденья, а там пластинка подвижная вставлена с резьбой, пластинку я в сторону сдвинул, отверстие как раз получилось что бы болт вниз спустить, шпильку высверлил, правда как болт за голову держать непонятно... а вот о какой резбе может идти речь в старой шпильке- не пойму, там же тонкое все, от силы пару витков получится, никаой надежности. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Head-Wind у тебя какой болт,как на фото? если простой,воротком и головкой получится схватить? | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | уф, живем... в кронштейн сиденья рожковый ключ влез, болт придержать... ну вот, теперь умею менять шпильки раздатки (хотя сколько не умел, еще бы столько же не уметь). Добавлено спустя 53 секунды: шама:
для головки маловато отверстие, сма болт кое-как пролез, под ключ на 12. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Head-Wind хорошо что все получилось,теперь сам умеешь менять шпильки да товарищам нивоводам помог,будут читать просвещаться а если этот болт сваркой "кемпи" прихватить после затяжки,доступ есть там? думаю так практичней будет,при ремонте болт держать ключем не надо будет | ||||