На машине 2006 года расход был по трассе 7,8-8 л. при скорости 90-100 км/ч по компьютеру. На новой пока не ясно(нет компа).
| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Кадет Рег.: 21.10.2008 | |||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | Я после зимы долго думал из-за чего у меня и по теплу расход 15л на 100км в смешанном цикле.Для меня смешанный - это частая езда по 1-2км, когда машина и прогреться не успевает, и город, и село, и межгород, и грунтовка.Кому скажи - скажут не правильно меряешь.Надо на одной заправке, да без остановки и т.п.Но, я знаю, что для моей эксплуатации 15л много.И на форуме спрашивал куда копать.В итоге, покрутил винты ХХ, НУОЗ 5 градусов поставил, а главное заправляться стал на лукойле.В итоге в пустой бак залил 14,25л 92-го бензина и проехал 137км.В принципе доволен.Если бы с асфальта не съезжал и не частые короткие пробеги, было бы еще лучше.Посмотрим, что дальше будет. | ||||
arh-kos Рег.: 21.03.2010 | ММГ:
Везет же, я даже не представляю такие расходы. По городу выходит по разному от 14 до 25 литров газа на 100 км. По трассе вот если педаль тормоза вообще не трогаю и качусь спокойненько 80-90 кмч, то укладываюсь в 10 литров. Стоит давление в колесах спустить до 1.0-1.3 атм, как расход вырастает до 13-15 литров. | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | arh-kos:
У нас городок маленький, я перепробовал почти все заправки.Результат был - 15л, даже на той, где раньше все нормально было.Ну а как заправился на лукойле - так все в норму пришло.Думаю всетаки это бензин такой а не мои кручения помогли. А за клапан хх спасибо.Завтра гляну. | ||||
Student Рег.: 02.07.2008
| На выходных ездил на рыбалку 400км ровно в обе стороны получилось. Домой приехал лампочка только начала моргать. Скоростной режим был такой грунт 10-90 км, трасса 90-150 на 4 передачи. Обороты двигателя 4000-5000 тыс. Бак при полной загрузки получается 43 л с копейками, ради интереса сунул шланг в бак 3 см уровень в остатке после поездки. Постройка 1900сс ... полным ходом. https://vk.com/bezmotors | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | у меня расход получается ровно 11, при движении 50% по городу (50-80 скорость, без пробок) и 50% по извилистой холмистой трассе (80-120 скорость), без попыток экономить, то есть и тапок в пол и торможения... нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Почистил конец темы от оффтопика. Коллеги! Здесь разговор только об экономии топлива, а не о максимальных скоростях! | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Привет всем! Вопрос по пятой для экономии бензина неоднозначен... Не забывайте, она повышайка. Очень хорошо рассудит БК. На шевике у меня мультитроникс с говорилкой. Так вот, теперь я стараюсь пятую- только под горку. В чём ошибка? Мы не замечаем, насколько процентов нажали на педаль газа на 5й по сравнению с 4й. Момент-то на двигатель увеличивается и мы его (увеличение момента) компенсируем педалькой... Это по шевику- она тяжелее. По 213 не скажу- нет БК И таскает движок субъективно много резвее. Может быть по прямой на 90км/час и экономичней. Надо бы спросить владельцев 214 с БК. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | вва:
У меня 2131 на пятой экономичнее по БК начиная с 2200об/мин по прямой ровной дороге. На четвёртой начиная с 1700 об/мин. Но у меня другой распредвал и двигатель чуть больше 1800. При движении на оборотах 3000об/мин или 4000об/мин разница меньше. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
VeschiiOleg Рег.: 09.12.2010 | вва:
У шевика колеса меньше 15е штатно поэтому и приведенный момент выше, при том же движке. вва:
Дык я по БК тоже смотрел... Вначала мгновенный расход чудовищный 20-25л. дальше резко спадает. Ну и по заливке и прохождению расстояния контроль. Средний расход по городу 11-12л лето 13-14л зима. Трасса 10л. -но это у меня пока "рекорд". А стрелка расхода работает по примнципу унитаза поэтому в попугаях кажет. В общем стараться надо на пятой ехать при возможном минимуме оборотов... И естественно только по ровной или под горку. Вверх на пятой будет увеличение расхода и насилование двигателя. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Sokolov Я оценивал так: На одной и той-же скорости 90 или 100 (считай крейсерская) на 4й говорилка говорит одно, а на пятой другое. VeschiiOleg:
Не, у моей шнивы штатно 16 ... 213 с места и до 90 порезвее получается. | ||||
VeschiiOleg Рег.: 09.12.2010 | вва:
У меня Евро-3 - "придушенная". Там процессор не дает газовать со старта. Тухлый разгон. | ||||
Kesha Рег.: 11.02.2009 | АЛЕР:
Коллега. Разговор шёл не скока об максимальных скоростях, а скока о скоростном режиме, при котором можно достигнуть экономии топлива и как экономию оценить. Обидно, что снесли. После этого и обсуждать что то уже не захочется. Multitronics SL-50V | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Kesha Разговор шел о максимальных скоростях - 140 и подобных. И эти скорости использовались с целью экономии топлива? | ||||
Kesha Рег.: 11.02.2009 | АЛЕР:
Я ,например и ответил, что выше 130 км/ч бензин должен сгорать как в реактивном самолете и расход соответственно должен быть большой. Средний низкий расход получить приэтом затруднительно (да и скорее невозможно). Вот и всё. Просто если поставить фильтр на упоминание в теме неотносящихся к ней вещей, то и так можно каждое второе сообщение удалять. Я понимаю, если бы стали обсуждать, на какой резине можно разогнаться до 150, а то ведь обсуждали скорее , скока при этом бензина сожжешь. Поэтому будьте объективней. Multitronics SL-50V | ||||