ALER: 17.06.2015, 23:22 +03 ››
И Михаил объяснил, как он добился устранения вибраций - но это пока секрет
ALER, ну раз уж всё пропало, может выдашь эту страшную тайну?
| 480 сообщений на предыдущих страницах | |||||
DoChirac Рег.: 03.03.2013 | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| DoChirac Емнип, то LM выкладывал уже сам, там что-то про профиль к кузову и опоры от шн. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | DoChirac Попробую написать Михаилу... | ||||
Послал Михаилу письмо и, чтобы обратить его внимание, позвонил ему. Кратко: он подумает, как это можно будет сделать. Кроме того, он добавил весьма неопределенно, что есть надежда на что-то лучшее... | |||||
BERCUT Рег.: 01.04.2011 | DoChirac: 30.10.2017, 18:27 +03 ››
Как бы есть некий Михаил который решает окрывать эту тайну или нет.И как бы надо наплевать на этих михаилов как плюют они на всех нивоводов и частности всех вазоводов преследуя свои корыстные цели | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | BERCUT У тебя короткая память. Почитай отчет о нашей поездке в Тольятти - там сказано, что за Михаил и как мы ездили на Ниве без вибраций. Так что твой выверт считаю совершенно неуместным. Стоило бы извиниться | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | BERCUT: 01.11.2017, 10:31 +03 ››
Не не не, тихо, тихо... Есть такое понятие как коммерческая тайна - и мало ли по какой причине эта тайна должна сохраняться, как бы нам всем ни хотелось о ней узнать. до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
BERCUT Рег.: 01.04.2011 | ALER: 01.11.2017, 10:47 +03 ››
Если Михаил был в составе вашей команды то снимаю шляпу и извиняюсь.А если работник автоваза | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | BERCUT Михаил Ледяев - инженер АвтоВАЗа, который о-о-очень много сделал для Нивы. Другое дело, что многие его разработки руководством не принимаются, в том числе его методика по борьбе с вибрациями. В эффективности ее мы имели возможность убедиться. | ||||
BERCUT Рег.: 01.04.2011 | igor21214M В смысле придерживаться этики?Хорошо.А там на автовазе этого не придерживаются в отношении нас потребителей и как бы не справедливо получается.И сколько времени прошло а в ниву так и не вложили этот "секрет" вот это самое и бесит. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | BERCUT Не нужно смешивать руководство, принимающее решения, и грамотного инженера, который стремится действительно улучшить Ниву. | ||||
BERCUT Рег.: 01.04.2011 | ALER Так если руководство не приняло то и нет ни какай коммерческой тайны.И как можно работать там где руководство плюет на своих работников?Хотя ни чего удивительного у нас норма.Перед Михаилом извиняюсь. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | BERCUT Поэтому и возникла эта идея: DoChirac: 30.10.2017, 18:27 +03 ››
| ||||
BERCUT Рег.: 01.04.2011 | ALER Это будет действительно переворот в нивостроении | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | ALER: 01.11.2017, 11:10 +03 ››
Отвязка РПМ от двигателя,перенесенная со Шнивы - это "наш ответ Чемберлену?" "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||