| 345 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Зверобой Рег.: 11.04.2012 | MEW:
igor21214M:
Внатяг ездить на таком движке точно ничего хорошего! У меня два товарища на приорах ездили, и оба к 50 тысячам поршневую меняли - болтались в цилиндрах. А потом пару раз на капиталку один влетел, два раза подряд ремень оборвало. Не, не надо такого счастья! Глаза боятся - Нива едет! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Зверобой болтанка в цилиндрах на приородвижках это родовая болезнь этих двигателей с новья... да обрыв это встреча поршней с клапанаами, сейчас для приоры автрамат делает поршня с цековками и вытеснителем для поддержания ССЖ в пределах расчетных показателей, обрыв не приводит ко встрече | ||||
Udalilsya Рег.: 14.01.2012 | Зверобой Ест. У меня грешок - ездил на приоре - никаких проблемм. У товарища дожила до 100т.км в ужасном режиме(тапка в пол) - жизнь машины прервал столб. Щас в семье есть приора - тоже никаких проблемм. Если завод перенастроит фазы на более низовой режим работы - самое то. А вот новый мотор,(не помню его индекс, ) с фазниками и безшпоночным методом крепления звёзд РВ - народ взвоет при замене грм Ежи всегда избегал легких путей, ходил какими то нехожеными тропами. Называл это my way или may way, что-то такое, одно из двух... | ||||
Ильдар Рег.: 21.11.2007
| В начале февраля с.г. появилось сообщение- АВТОВАЗ сформировал команду по концепции НИВА NG из французов РЕНО! Думают ребята и весной представят проект с базой на имеющиеся наработки.Что-то мне подсказывает, на НИВУ это будет мало похоже... 21215,21213,21214i с 95г. | ||||
НИВА-NEW Рег.: 24.02.2013 | Кто нибудь в курсе, что это будет? Поклонников легендарного российского внедорожника ждёт сюрприз, приуроченный к 40-летию модели. Внедорожнику Lada в апреле 2017 года исполняется 40 лет. В честь этого события российский производитель планирует выпустить ограниченную серию автомобилей Lada 4×4 40 Anniversary. Чем будет отличаться эта версия от обычных отечественных «вездеходов», пока не сообщается, состав комплектаций и цены новинки также неизвестны. И вот этого ждать? в 2017 году Lada 4×4 получит газовую модификацию. Её планируется выпустить на базе пятидверной версии внедорожника. Автомобиль оснастят 90-литровым баллоном под метан, который будет установлен в багажном отделении. | ||||
jenyias75 Имя: Евгений | Ильдар:
| ||||
Ильдар:
Что-то подсказывает, что французы подумают, подумают и выдадут вот такую "LADA 4x4 NG": https://i.quto.ru/c533x400/4cceb8d4dfb25.jpeg НИВА-NEW:
Задолбали они своими искусственными сенсациями, высосанными из пальца. Послал запрос на сайт АвтоВАЗа касательно перспектив НИВАДАСТЕРА НГ. Пока ничего не ответили. Вполне возможно, и не ответят. | |||||
Udalilsya Рег.: 14.01.2012 | jenyias75:
Навеяло: ui-5796f813031d05.77680178.jpeg  Ежи всегда избегал легких путей, ходил какими то нехожеными тропами. Называл это my way или may way, что-то такое, одно из двух... | ||||
Антик Рег.: 29.05.2014 | Раз всё так плохо (совсем плохо), - буду покупать Шевроле-Ниву. Вариант проверенный. А новорожденного французского уродца - спасибо, не надо. | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | НИВА-NEW:
Кстати, китаезы если и копируют, то что посовременнее - https://www.drive2.ru/e/BncKAEAAAwI до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
НИВА-NEW Рег.: 24.02.2013 | igor21214M Я ППП имел ввиду..... | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | НИВА-NEW:
А им пофиг :) до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Антик:
Нынешнее Шниво помре вместе с Ниво... А новую никто и не собирается делать... Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
jenyias75 Имя: Евгений | Послал запрос (понимаю, что несколько наивный, но все-таки....): 08.02.17 "Добрый день. В Интернете бродит информация о том, что новое поколение LADA 4x4 NG будет разрабатываться на основе Рено-Дастер с передним приводом (в начале вообще только с передним приводом) и с подключаемым задним мостом через электромагнитнуб муфту. То есть , что постоянного полного привода не будет. Это действительно так, или это только слухи? По этой теме нет абсолютно никакой информации. В связи с этим есть еще вопрос: существующие LADA URBAN и LADA URBAN LONG планируется ли выпускать в будущем (скажем, лет 5 хотя бы) или нет? Ну, поймите, если бы люди хотели Дастер, они могли бы (и могут) купить Дастер. Зачем им Дастер с шильдиком LADA 4x4? Тем более, что, скорее всего, цена подпрыгнет, и за эти деньги можно уже приобрести китайский рамный внедорожник (GW HOVER (теперь HOWER) или FOTON) с классической схемой подключаемого переднего привода. Существующая LADA 4х4 именно сочетанием цены и проходимости (постоянного полного привода) и ценна. Зачем резать курицу, которая худо-бедно, но приносит какие-то яйца? А если продажи нового перелицованного Дастера не пойдут и классической LADA 4x4 уже не будет? Клиенты просто на китайские изделия переключатся и все." Получил ответ: "14.02.17 "Добрый день, ............ Евгений! Спасибо за обращение. Выпуск автомобилей LADA 4х4 продолжается и какого либо решения о снятии с производства данной модели на сегодняшний день нет. Завод постоянно проводит улучшение данной модели. Например, в октябре прошлого года LADA 4х4 получила модернизированную подвеску - это повысило комфорт, надежность и управляемость автомобиля. В передних ступицах появился подшипник, не требующий периодической регулировки. В отличие от аналогичных тюнинг-версий заводской подшипник обладает высоким уровнем ресурса и надежности. Внедрение нового подшипника потребовало изменений поворотного кулака, что одновременно повысило ходовые качества автомобиля - снизилась вероятность ''рыскания'' при торможении. Управляемость LADA 4х4 улучшилась также благодаря внедрению газонаполненных амортизаторов. Совершенствуя ходовые качества легендарного внедорожника, LADA повышает его комфорт: внедрение независимого крепления редуктора переднего моста снизило уровень вибраций. Параллельно с выпуском существующей версии создана рабочая группа которая занимается разработкой автомобиля нового поколения. Подробности по данному вопросу пока раскрывать не будем." Отдел обратной связи. Администратор" Ну, и на том спасибо, что вы есть, что хоть так ответили Короче: 1. "Выпуск автомобилей LADA 4х4 продолжается и какого либо решения о снятии с производства данной модели на сегодняшний день нет." (только ничего не стоит все быстро решить). 2. "Параллельно с выпуском существующей версии создана рабочая группа которая занимается разработкой автомобиля нового поколения." (а вот интересно, отечественные инженеры в этой группе есть или все чистые французы). 3. "Подробности по данному вопросу пока раскрывать не будем." (ну кто бы сомневался, так и будем разнообразные вбросы и догадки анализировать, пока вновь сформированная рабочая группа к Дастеру другой шильдик приклеивать будет (Дай мне Боже в этом ошибиться)). | ||||
Хорошо бы прочитать "маркетологам" АвтоВАЗа (по поводу НИВы, которую хотят заменить Дастером) и УАЗа (по поводу ХАНТЕРа, который хотят списать в тираж, и даже и ПАТРИОТа, из готорого хотят слепить какую-то гламурятину): "G-класс будут выпускать еще очень долго" "Мы будем делать этот автомобиль так долго, пока его покупают. А покупают его сейчас хорошо. Будем менять моторы, коробки, подстраиваться под новые регламенты, но машина будет жить. Иан Джеймс руководитель по маркетингу линейки G-класс" "После ухода Land Rover Defender у нашего G-класса по сути не осталось конкурентов. И это позволяет нам с уверенностью смотреть в будущее. У G-класса масса поклонников во всем мире, которые ценят этот автомобиль за надежность и проходимость. Иан Джеймс руководитель по маркетингу линейки G-класс" https://auto.mail.ru/article/637…dut_vypuskat_eshche_ochen_dolgo/ | |||||