| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
RaFaeL-NN Рег.: 01.07.2015 | nibor Крепление бы еще сделали понадежнее, а не пластмассовые вечно отваливающиеся ушки. Хотя бы сделать эти ушки съемные заменяемые | ||||
Зверобой Рег.: 11.04.2012 | Udalilsya:
Я видел ваше сообщение, просто зная такие организации, решил уточнить ибо они там сами не знают что где происходит. НИВА-NEW Печаль-беда. Будем подождать, пару лет назад вообще хотели в 17 году снимать с производства, так что... Глаза боятся - Нива едет! | ||||
Udalilsya Рег.: 14.01.2012 | nibor Мне если честно не важно какой фирмы - светили-бы нормально пару -тройку лет. Хотя без линз наверное нормального света добиться сложно... Р.s. на ниссане родные фары(обычные, без линз ксенона и т.д .) светили хуже доповской хеллы(тоже обычные) И там и там лампы н4. | ||||
Зверобой Я почему то тоже думаю, что они не особо в курсе предстоящих модернизаций, а оповещаюттся по факту изменений пошедших на конвейер. Ежи всегда избегал легких путей, ходил какими то нехожеными тропами. Называл это my way или may way, что-то такое, одно из двух... | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Udalilsya:
При модернизации оптики Урбана про фары ничего не слышно, даже не хотят попробовать восстановить выпуск герметичных ламп-фар,отражатель там не темнеет,водой их не залить,единственно при перегорании спирали надо менять фару "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Udalilsya Рег.: 14.01.2012 | nibor а что мешает сделать фару герметичную и лампу меняющуюся ? вопрос риторический, ответа не требует. я лично думаю до нивы 3 фары не поменяют. Ежи всегда избегал легких путей, ходил какими то нехожеными тропами. Называл это my way или may way, что-то такое, одно из двух... | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Udalilsya Фары РАУС,говорят,неплохие,корпус из пластика не гниет и герметичны по задней крышке https://www.drive2.ru/l/8762955/ "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Udalilsya Рег.: 14.01.2012 | nibor Да понятно, что прикрутить можно, что угодно. за 5 лет мне немного надоел тюнинг. И одно дело готовить машину к бездорожью(прикрутить лебедку, шноркель , колеса - одно удовольствие) а другое дело приводить новую машину в состояние, что-бы можно было ездить. Печка, фары, замки, вой в салоне как при взлете ТУ134 и т.д. если все это победить самому - нива становиться слишком дорогой. Понятно, что АвтоВаз старается или "старается" (нужное подчеркнуть) и за последнее время много сделано( У меня лично было две нивы 2004 и 2014г, а у родственников 1990, 1998, 2004,2006(крок) 2010, 2015г) и машины 90 и 15 годов это совершенно разные машины...Но наверное потдержу предыдущих ораторов, говоривших, что данный кузов и агрегаты настолько устарели, что смысла модернизировать нету. Ежи всегда избегал легких путей, ходил какими то нехожеными тропами. Называл это my way или may way, что-то такое, одно из двух... | ||||
Kesha Рег.: 11.02.2009 | Udalilsya:
Пока НГ не сделали, есть смысл улучшать и модернизировать. НГ (уж не знаю как поприличней расшифровать) еще не факт , что будет и, если будет, то будет без значительных косяков поначалу. Так что, пока проект вообще не закрыли, пусть улучшают, мне например машину пора менять, жду только момента подходящего. Multitronics SL-50V | ||||
Udalilsya Рег.: 14.01.2012 | Kesha:
Дыг я не против, пусть модернезируют. это лично для себя я не вижу смысла в этих модернизациях, кроме как порадоваться(заметьте без ковычек) за наш автопром! Ежи всегда избегал легких путей, ходил какими то нехожеными тропами. Называл это my way или may way, что-то такое, одно из двух... | ||||
koMap Рег.: 06.05.2010
| Udalilsya:
к сожалению, пока проектом "командует" некая мадам, которая в а/м, и уж тем более в 4х4, понимает не более меня в косметике, удачи ВАЗу не видать, а все "рекламные" перделки и свистелки, всего лишь говнопиар с целью поддержать интерес у потенциальных покупателей Нивы. Из списка болячек Нивы, известных с 80-х годов устранено примерно 10%, а бабла за последние три года в проект всунуто так, что хватило бы на новый силовой агрегат и трансмиссию. ИМХО, кто хочет менять а/м, не ждите, а меняйте. Я вот, все никак денех не соберу для этого :о( Fiat Lux | ||||
Udalilsya Рег.: 14.01.2012 | koMap Ну независимое крепление РПМа и переднии подшипники помоему толковые изменения. Ежи всегда избегал легких путей, ходил какими то нехожеными тропами. Называл это my way или may way, что-то такое, одно из двух... | ||||
koMap Рег.: 06.05.2010
| Udalilsya:
ага, только это освоено "кустарями" лет так с двадцать назад :о( на Ниве, которая гоняла в Париж-Даккаре 1984г (если правильно помню), это уже было; кстати, куда делась эта машина из музея ВАЗа? Fiat Lux | ||||
Udalilsya Рег.: 14.01.2012 | koMap Лучше поздно, чем никогда. Ежи всегда избегал легких путей, ходил какими то нехожеными тропами. Называл это my way или may way, что-то такое, одно из двух... | ||||
koMap Рег.: 06.05.2010
| Udalilsya:
Этот слоган при СССР был актуален, в т.н. "застое", а сейчас это называется - "развели на бабки". еще чуть, и я буду задумчиво смотреть в сторону УАЗ-31633 Fiat Lux | ||||