| 180 older posts on previous pages | |||||
Udalilsya Reg.: 1/14/2012 | Глава «АвтоВАЗа» Николя Мор рассказал о новинках, которые компания планирует вывести на рынок в 2017 году. .............И хотя Мор пока не захотел раскрывать информацию о новинках, эксперты специализированных изданий предполагают, что одна из этих новинок – обновленная Lada 4x4....................... http://informing.ru/2016/12/23/a…l-o-dvuh-novinkah-2017-goda.html Ежи всегда избегал легких путей, ходил какими то нехожеными тропами. Называл это my way или may way, что-то такое, одно из двух... | ||||
igor21214M Moderator Reg.: 12/23/2004 | «АвтоВАЗ» переносит производство трехдверной Lada 4x4 на главный конвейер http://news.drom.ru/Lada-4x4-49464.html На «АвтоВАЗе» закрыт 62-й производственный корпус, в котором с 1977 года выпускалась одна модель — трехдверная Lada 4x4 (Нива). Как сообщает «Русский автомобиль», на последний экземпляр внедорожника, собранный в цеху, рабочие наклеили ироничный плакат «Спасибо президентам АвтоВАЗ и РФ за наше «счастливое» будущее!!!». В начале 2017 года производство трехдверной Lada 4×4 перенесут на третью нитку главного конвейера, где сейчас выпускаются пятидверная Lada 4×4 и седан Priora. При этом сборку подрамников, раздаточных коробок и передних мостов организуют в главном корпусе АвтоВАЗа (до сих пор их тоже производили в 62-м корпусе). Что будет с высвободившимися площадями нивовского цеха пока доподлинно неизвестно. По некоторым данным, там могут организовать участок изготовления штамповой оснастки Читать полностью: http://news.drom.ru/Lada-4x4-49464.html до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
Kesha Reg.: 2/11/2009 | igor21214M:
Мдаа...На АвтоВАЗ пришел Мор....Хочется верить, что это не приближение закрытия проекта. Multitronics SL-50V | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | В 2017 году АВТОВАЗ выпустит конвейерную битопливную модификацию внедорожника, сообщает «Лада Нива Клуб» Внедорожник, способный ездить и на бензине, и на метане, в следующем году пополнит линейку заводских версий (Lada 4x4CNG). Во всяком случае, такую информацию приводит «Лада Нива Клуб» со ссылкой на собственные источники внутри компании.Сообщается, что стандартный нивовский мотор объёмом 1,7 литра на «голубом топливе» выдаёт только 75 л.с. вместо 83. Ускоряться до 100 км/ч такая Lada 4x4 будет за 21 секунду, что по сравнению со стандартной машиной медленнее на 2 секунды. Максимальная скорость снизится на 14 км/ч и составит 123 км/ч. Обещанный расход топлива на 100 км пути — от 7,5 до 11 кубометров метана. С учётом того, что стандартного бензобака «Ладе» хватает на 500-600 км пути, то битопливная машина на одной заправке всех резервуаров сможет проезжать более 1000 км. Битопливное исполнение будет доступно только для пятидверной Lada 4x4. При этом будущему владельцу придётся учитывать, что такая машина не сможет взять на борт много поклажи — газовые баллоны создателям машины пришлось разместить в багажнике. Отметим, что эксплуатация автомобилей, потребляющих метан, обходится примерно вдвое дешевле бензиновых. Однако нужно учитывать, что оборудование увеличивает стоимость машины примерно на 100 тысяч рублей. http://www.lada4x4.net/news/361-…y-vnedorozhnik-lada-4h4-cng.html "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
BSK Reg.: 11/18/2016 | nibor А мне ответ так по подвеске и не пришёл!! Не натыкался где на полный список с номерами? | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | BSK Секретная инфа Автоваза.Как же дилеры чинят подвеску без нового каталога зч,или они уже дали подписку о неразглашении "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Engeniator Reg.: 6/25/2015 | nibor:
А может это опечатка? На пропане? Хотя на метане ещё интересней, но похоже на 1-апрельскую шутку. Очень хотел купить Дастер со штатным ГБО, но в России таких не выпускают. Нива со штатным ГБО ещё интересней. Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Engeniator:
"У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Чечако Name: Владимир | nibor:
Берешь Ниву на 3 года, на бензин за 3 года, планируешь потратить 3000р./мес * 36 месяцев = 108000 рублей. Смысл брать с ГБО, которое даже не отобъётся за этот период, а ещё и дороже выйдет. +100000 руб. к стоимости, за само оборудование; + 54000 рублей на заправки (если на газу в 2 раза дешевле чем на бензине получается); + удорожание стоимости ТО... И отсутствие багажника (бесценно) В газель или такси, есть смысл доплачивать за ГБО 100 т.р., за Ниву врядли. На Ниве стояли шины: Лето, кордиант офф-роад 205/70/15. Зима, И-511. | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| BSK:
Список чего!? | ||||
Engeniator Reg.: 6/25/2015 | nibor В ссылке измеряют вместимость бака в литрах, а не в килограммах. То есть возможна опечатка - на пропане. Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Нивер:
Новых деталей передней подвески с 2016г "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| Ну у меня почти весь этот список есть, некоторые номера правда предположительные, а так есть.. Только купить это пока нельзя - автоваз не отпускает в з/ч их. Из того что мне нужно собрал только нижние и верхние шаровые и подшипники. Можно было бы еще привода 214ые купить, но не совсем адекватно их брать ради одного внешнего шруса. | ||||
BSK Reg.: 11/18/2016 | Нивер Хотелось именно официальным письмом иметь инфу, а так да, многое уже есть в инете по номерам, если что напишу тебе | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| BSK Не, у меня есть достаточно.) Осталось дождаться когда завод не только на конвеер основные детали для перехода будет делать, но и на афтермаркет. Хотя.. Скинь сюда, посмотрим что там у тебя есть по номерам. | ||||