nick2121:
Но концевики -- это аццкий способ. Лучше герконы.
Согласись, это не принципиально. Но вот трудозатраты!
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | С уважением, SVA | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Могу под такой подвиг презентовать старый спидометр и парочку маленьких приборов. Нерабочие! только как корпуса. 8-926-162-88-98 | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | vovchik Спасибо, только сначала посмотри откуда я Хотя | ||||
PzVII Рег.: 22.12.2004 | nick2121 А ты не задумывался, почему в самолетах до сих пор ставят стрелочные приборы ("будильники" по неформальной авиационной терминологии)? Даже на современных аппаратах на экранах ("телевизорах") отрисовываются изображения все тех же будильников. Да потому, что аналоговая информация человеком воспринимается быстрее, чем цифровая. Человек не считывает значение, нарисованное на шкале, на которое указывает стрелка, а просто определяет положение этой стрелки. Например, показатель температуры (21213): наклонена влево - холодно, стоит вертикально - норма, наклонена вправо - алярм, перегрев близок. Быстрее будет восприниматься только цветовая индикация: синий светодиод - холодно, зеленый - норма, оранжевый - ахтунг, красный - аллес капут. Но, в отличии от стрелочных приборов, такая индикация не даст возможности получить более точную информацию, когда это будет необходимо. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | PzVII Я ему с самого начала это написал... Правда, не так подробно. Тоже считаю вредным делать только цифровую индикацию для спидометра и тахометра (это как минимум). Можно сделать линейные светодиодные шкалы. | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | PzVII
но никто не запрещает научить эту самую электронику с придыханием томным женским голоском ляпнуть что нить типа "ты закипаешь, дорогой"... или там при недостаче топлива аки в Red Alerte | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | vovchik:
Как раз мой шеф едет завтра в Москву. Так что жди звонка! Вот бы мне ещё наклейку форума кто-то передал... Всё, раз такое дело я просто ОБЯЗАН довести проект до конца! Добавлено спустя 2 часа 45 минут 29 секунд: Вот, ещё нашел пример для подражания:  А вот я нашел что моя идея  http://www.el-tuning.ru/tradegoo…ronics/elekomm/elekomm_flash.htm По моему, немного перебор | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | ГЫ,папа, лол! кстати, да, если она будет собираться в теле стандартной приборки то это будет только + | ||||
Jade Рег.: 01.03.2006 | Гораздо интереснее было бы замутить девайс под стандартный ТВ LCD монитор, ведь пишут люди OSD на всякие ДВД проигрыватели. Со своими сменными скинами, а вот в плане компоновки показометров было бы полное раздолье, хочешь аналоговые, хочешь цифровые. Зачем наступать на грабли несчётное количество раз, ИМХО десяточная панель приборов, приведённая выше убога до невероятия, а стоит как компьютер. В конце концов существует возможность коммерческой реализации, если с программированрием и схемотехникой проблем нет. А так получается очередной цифровой тахометр, да и неудобный до кучи. Пользовался на рено всеми этими приблудами, неудобно, да ещё и приборы по центру. Faciant meliora potentes Суслика нет... | ||||
maddrive Имя: Алексей | nick2121 Считай меня душителем прогресса, но из всех картинок мне больше всего нравится твоя текущая... 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | Jade единственный плюс той 10-чной приборки - быстрая инсталляция. всё. а LCD попробуй ещё вкряч. Но плюсов у него конечно же намного больше. | ||||
Serge N Рег.: 12.01.2005 | Глянув на первый пост сразу вспомнил авиацию и стрелочники авиационные - вот уж где эргономика дожна быть на уровне. Условия эксплуатации в авто не сахар - одни вибрации чего стоят и перепады влажности. Ну построит автор такой девайс (не сомневаюсь). Трудоемкость изготовления сравнима с дву а то и трех кратной ценой приведенной здесь 10-й панели. просто трудозатраты свои никто не считает. А если ДТП и окажется что экспертиза придерётся к нестандартному решению? Баловство это всё. | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | maddrive Serge N Вопрос делать или нет не обсуждается. Насчет стрелочных индикаторов... может оно и так. Только меня часы со стрелками больше напрягают чем электронные. Дублирование светодиодной линейкой возможно сделаю Насчет ДТП и экспертизы... это же смешно. Как тут могут повлиять приборы? Тем более что все мои пассажиры в шоке когда я по городу еду за 100 км/ч (по спидометру)... а мне и самому интересно с какой скоростью еду но откуда знать -- ведь спидометр врёт (диаметр резины, ГП 4.44, погрешности). ИМХО при ДТП скорее будут иметь за 30" резину, А-образный рычаг и т.п. Jade Была такая мысль, и не только для авто. Но боюсь что большой LCD TV на месте приборки привлечет неотвратимое внимание пионеров. | ||||
Serge N Рег.: 12.01.2005 | Как могут повлиять приборы? А очень просто: предположим какие то вопросы в связи со скоростью движения типа "А на спидометр Вы в этот или перед этим моментом смотрели? а если смотрели почему у Вас нештатные приборы на КП? А не могли ли Вы нечетко считаь инфу при движении в связи с тем что шкала у Вас нестандартная - прицепиться можно к чему угодно и к этому тоже... Вскрытие покажет. | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | Serge N Не убедительно, к тому же эту часть дискуссии стоит перенести в раздел "Закон есть закон" (админы -- я серьезно -- такая тема имеет право на обсуждение но не здесь). Я думаю гайцам пофигу твой спидометр если ты виновен в ДТП. Пусть он хоть 100 раз штатный и откалиброванный по всем ГОСТам. Может у меня небольшой опыт ДТП (к счастью) -- одно по моей вине -- так там гайцы вообще машину не исследовали (а раздатка тогда отсутствовала, а трос ручника был порван, а ремней не было вообще). ALER PzVII Т.е. стоит сделать полукругом светодиодную линейку как в варианте для 2110 (см. выше)? Наверно так сделаю, вот только насчет чисел (значений скорости) по кругу не уверен. | ||||