Государственный Технический Осмотр

А вот вопрос, в течении какого времени можно ездить после купли и постановки ТС на учёт без техосмотра???

месяц
P.S. у меня истечет 9.09 пока еще думаю покупать или самому ... тогда делать ручник, электрику и "колдун"

А на гто как противотуманки проверяют?
Если у меня там будет стоять ксенон, будут ли с их стороны какие-либо притензии?

Apr7 противотуманки проверяют так-же как и обычные фары на направление и силу пучка света.

Если будет ксенон, то придерутся, просто убери на время прохождения ТО кнопку из салона и скажи, что они у тебя для красоты висят, тогда не к чему будет придраться.

Понял, сэнкс. Так и сделаемс, еще правда не купил туманки - со штатным светом
(новый освар и стандартные Narva) грустно ездить - как в полумраке еду (свет есть, освещает, но рядом с ксеноном не валялось)...
После разъезда с встречкой на фоне её яркого света мне под колесами вообще не видно практически ничего...

Отчет о прохождении ГТО.

Машина 2002 года выпуска, 21214.
На ПТО-10 Москва (Смольная, 6).
Ноябрь 2007 года.

Минусы:
Реквизиты либо списывать самому на морозе со стенда, либо же по слухам, где-то рядом у какого-то "ксерокса" можно купить.

Плюсы:
Очереди почти нет (в первый раз передо мной было 2 машины, ожидание на 40 минут, в последующие разы я был первый, ждал минут по 10).

Прошел с третьего раза. Проверяли лампы, СО/СН, тормоза (+ручник), люфт руля (на ощупь, кажется). Фары прибором не смотрели. Может механик оценил их на глаз по световым пятнам на выездных воротах? Впрочем я их аккуратно регулировал и они в порядке.

В первый раз не прошел из-за негоревшей лампочки освещения номера (ну, забыл я напрочь про них) и плохой работы заднего правого тормоза. Отдали диагностическую карту, где написано, что у меня есть 20 дней для бесплатной повтороной попытки, и приложение, где были распечатаны измеренные значения и допуски на них.

Во второй раз, после замены заднего тормозного цилиндра и прокачки контура снова не прошел из-за того же тормоза. В гидравлике я был уже уверен на 100%. Мастер порекомендовал зачистить колодки. Диагностическую карту милостиво забирать не стал (чтобы мне не оплачивать заново).

Колодки я просто заменил (а те, действительно подзамасленные, зачищу и оставлю на черный день) и в тот же день с третьей попытки получил талончик. К сожалению бумажку с численными результатами не вернули, а попросить я постеснялся.

Вопрс: а мед. справка обязательна? Не хочется ее делать. Друг не давно проходил, так ее даже не спросили. Что скажете - нужна или нет?

Alexandr
в Питере просят. Да и цена этой справки 500р.

Обязательна. В твоем возрасте ее выдают на 3 года.

У вас скромно... А у нас 500 + психам + наркошам ~ 800

А в твоем?...
А то мне может по ошибке на такой же срок выдали?

RAN
Если не ошибаюсь, до 60 лет выдают на 3 года, хотя бывают исключения, зависит от здоровья, последнюю брал 1,5 года назад - дали на 3 .

Вы че серьезно?
А эти справки тока для ТО ?

RAN Ну в первый раз по неопытности так оно и было, а последний раз (в прошлом году) пришёл в медицинский центр, там на руки посмотрели, спросили нет ли у меня склонности к самоубийству, проверили зрение, взяли 500р и отправили с миром. Кому интересно медицинский центр "Город" на Петроградке.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

fedor(rus)
ну насколько я помню, они обязаны быть у всех водителей, потому как если в случае серьезного ДТП её не окажется, то могут списать на то, что ты псих или слепой. Так мне объясняли.

Абсолютно.

Сегодня на ГТО завернули по причинам:
1. Знак аварийной остановки с маркировкой Е11, а должен быть Е22. В магазине сказали что с 1 января такие правила. Новый отличается тем, что на 1 см больше длина боковой стороны треугольника и сами полоски стали шире. Сволочной магазин - знали, но продали старый...
2. Запаска висит на калитке сзади, так что номер закреплен на бампере. Причем сделана проводка и освещение знака как положено. Записали - знак не на месте, снимай калитку и знак на дверь вешай. Гаишник пытался показать в ГОСТ где это написано, я радосно ждал - естественно не нашел и заявил что ГОСТы для заводов, а для меня ППД, достал их и показал - "на месте предусмотренным заводом". Спорить дальше не стал - чтоб не откопали реальные неисправности... И ведь не откопали!
3. При включенных всех огнях и поворотниках сзади мигает самый нижний красный огонь, причем только на одной стороне. Никогда не включаю все вместе - просто подумать не мог на это. Буду искать где замыкает.
4. Накладка на заднюю комбинацию приборов - мол ограничение на обзорность фонарей. Уроды просто - буду распечатывать ГОСТ на освещение и тыкать мордами
5. Неравномерность торможения задних осей, причем как основной системы, так и тормозной с одинаковыми результатами - левое тормозит слабее правого. Думаю что перекошен тросик или слева забит грязью чехол тросика, так как рычаг разводящий колодки влияет на обе системы, а результаты проверки обоих систем близки даже по численным показателям.

Больше ничего не нашли... А кроме тормозов все остальное - просто желание заработать, оба инспектора проверяющих приехали с обеда на недешевых новеньких иномарках...
Ремни не проверяли, слишком широкие колеса - пофиг, уровень жидкостей и состояние тормозных шлангов просто не смотрели... Все это записано как исправное и больше проверять не будут. Сижу и думаю - стоит ли платить за тормоза или стоит попытаться отрегулировать и не дать им ни копейки...