ПП подозреваю - подрулевой переключатель. Схема только общая, я когда на шнивский подрулевой переделывал для себя перерисовывал эту часть, зато пришло понимание, куда что идет.
| 75 older posts on previous pages | |||||
astash Reg.: 4/2/2010 |  :) | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | И у меня возник вопрос. На новой Нивке пока единственная проблема: не работает выключение указателей поворота при возврате руля на прямое положение. Раздается ненормально громкий щелчок - а поворотник продолжает работать. Уже ездил в Алан по гарантии, подрулевой переключатель заменили, а буквально на следующий день все вернулось... Честно говоря, никогда не заморачивался, как происходит выключение поворотников - не было у меня раньше подобной проблемы. Из-за чего такое может быть и как исправить? | ||||
MartiNN Reg.: 1/25/2010 | АЛЕР:
Скорее всего, дело не в переключателе, а в рулевом колесе. Насколько я помню, там есть толи буртики, толи наоборот - углубления, которые при возврате руля в положение прямо возвращают переключатель поворота в нейтраль. Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Опять записался в Алан по гарантии. Поеду утром 6-го. | ||||
nik0 Reg.: 7/17/2013 | Про опель я бы в теме про опель и спросил. Купил себе не новую НИВУ для души. А с включением дворников при включении поворотника правого разобрался. Виновата окислиная масса под бачком омывателя от насоса омывателя. Вот какая фигня. Дворники включались не на постояннцю работу а как будто на стекло воды побрызгал, на три взмаха. Спросив у яндекса нашел ответ на форуме дэу нексии. Бывает и такое. У дэу такая же проблема. Не могу объяснить почему так работали дворники, но почистив клему и сменив саморез проблему победил. | ||||
guitar2003 Reg.: 6/14/2011 | ALER На ПП подвижное кольцо пластиковое с двумя приливами. Один из них как бы слегка сточен. Он должен быть наверху, т.е на 12 часов. Снимай руль, выставляй кольцо. До того, как поставить руль назад можешь попробовать включить поворотник и кольцом выключить его. Если все работает в каждом направлении, льо и сть руль назад. Не забудь колеса поставить прямо или руль оставить в нормальном положении перед тем как его снять. лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | guitar2003 Спасибо. Сам не полезу - пусть хоть что-то сделают по гарантии. Но буду знать, что они должны сделать, т. е. ответы очень полезны. | ||||
guitar2003 Reg.: 6/14/2011 | Народ! НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРОВЕРЯТЬ КУДА ВЫ УЛОЖИЛИ ПРОВОДА ОТ ПП В КОЖУХЕ РУЛЕВОЙ!!! ОНИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ КАК МОЖНО ПРАВЕЕ!!! ИНАЧЕ КАРДАН РУЛЕВОГО ВАЛА ИХ ЗАТЯГИВАЕТ И ПЕРЕРУБАЕТ!!! Как итог КЗ на руле. Сжег приборку на ходу... лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Был в сервисе по гарантии. Сняли руль и кожух рулевой колонки, побрызгали подрулевой WD-шкой, подняли его повыше. Объяснили, что проблема возникла из-за его опускания после предыдущей замены. Сейчас все работает. Пока... | ||||
Ильдар Reg.: 11/21/2007
| АЛЕР:
Руль снимать не надо- ослабил гайку и регулируй по месту выше-ниже (при снятом кожухе). 21215,21213,21214i с 95г. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Ильдар А посмотреть? | ||||
guitar2003 Reg.: 6/14/2011 | ALER Ну по поводу высоты "посмотреть" - руль снимать не надо. Более того, проще отрегулировать высоту именно с установленным рулём. А вот кольцо отцентровать - бублик долой... но это работа на 5 минут. лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) | ||||
круглый Reg.: 4/4/2011
| Здравствуйте. Возник вопрос: после замены подрулевого выключателя стеклоочиститель в прерывистом режиме проходит путь с 4-5 остановками. Замена мотора и реле результат не принесла.Спасибо. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | круглый Это никак не подрулевой переключатель. В прерывистом режиме с подрулевого переключателя подается напряжение на специальный вход мотора, связь с которым сразу после начала прерывается встроенным в мотор выключателем. Дальше во время всего взмаха питание мотора идет по обычному каналу - по которому поступает напряжение при непрерывной работе. И только когда дворники вернутся в исходное положение, этот встроенный переключатель подает (или не подает, если прерывистый режим выключили) следующий импульс. Так что - не там ищешь. Разбирайся с обвеской мотора. | ||||
МИХ Reg.: 10/27/2011 | круглый:
Чуть попроще напишу то что ALER высказал. В описаной тобой проблеме подрулевой не при чем. Под капотом к мотор-редуктору стеклоочистителей подходит провод, не котором есть постоянный плюс при включенном зажигании. ( не помню на 2121 то ли серый, то ли синий, проверь контрольной лампой) Он обеспечивает ход дворника после первоначального толчка, который дает реле. То что ты описал говорит о том, что на нем этого плюса нет, и дворники работают только от импульсов, которое дает реле. Ищи где обрыв. С вероятностью 90% там где ты что то трогал, за торпедо, около реле стеклоочистителя и т.п. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||