Думаю, безвозвратно. Поскольку был слышен характерный звук ломающейся пластмассы.
| 45 older posts on previous pages | |||||
Питон Reg.: 5/30/2009 | Romik2121: Это руль придется снимать. И собрать всю эту лабуду заново. Они там все связаны. Высотой крепления относительно баранки. Все равно снимать... И новый подрулевой будешь ставить так же накосячишь. | ||||
K@RP@DOS Reg.: 5/21/2009 | Возникла "забавная" ситуация, при включенных габаритах не работает левый поворотник ЗЫ: вчера по дороге домой сгорел предохранитель №8, поменял все ок... неделю назад сгорел предохранитель на карлосонах, поменял тоже все ок, может к электрику пора ехать | ||||
Romik2121 Reg.: 10/31/2009 | Питон
Вот спасибо. Обнадежил. И так все расписал подробно, что никаких вопросов не осталось... | ||||
shmel-48 Reg.: 7/30/2008 | Уважаемые подскажите пожалуйста ,нет времени искать по форуму ответа. Что за провод идет вокруг рулевой колонки и прикручивается на массу в районе педали тормоза? Масса чего,что не будет работать если у меня он оборван | ||||
aj2131 Reg.: 4/1/2009
| а у тебя сигнал предусмотрен в машине)))) или ты ним не пользуешся? | ||||
shmel-48 Reg.: 7/30/2008 | aj2131 Огромное спасибо Последнее время им не пользовался | ||||
3sap Reg.: 11/16/2009 | shmel-48:
+1 | ||||
Чайник Reg.: 4/30/2011 | Поставили подрулевой переключатель криво, т.е. рычажки поворотников и дальнего света значительно ниже рычажка стеклоочистителей. Смотрел на других Нивах и Жигулях - у всех по разному, у кого также наперекос стоят, а у кого ровненько (как у меня раньше было). Может специально так задумано, чтобы когда рычажок стеклоочистителей в нижнем положении стоит коленом его не задевать? Так оставить или ровно сделать? | ||||
BMW Reg.: 1/24/2007 | а может, чтоб с дальнего на ближний коленом переключать? Подрулевому пофиг, как стоять. Углы отщёлкивания поворотников будут не одинаковые, и только... | ||||
Чайник Reg.: 4/30/2011 | Чтобы его повернуть достаточно просто снять пластиковый кожух и ослабить хомут? | ||||
BMW Reg.: 1/24/2007 | да | ||||
guitar2003 Reg.: 6/14/2011 | Такой вопросец. Собственно проблема известная - не работает автовозврат рычажка поворотников. Сам подрулевой - уже третий по счёту (пробег где-то месяц). Так вот, при очередном снятии руля обнаружилось, что подвижное кольцо на нём немного смещено в сторону, а метка канцзамазкой на нужном "пупырышке" стёрта до основания. Прежде чем поставить руль обратно проверил кольцо - всё нормально, кольцо спокойно выключает рычаг как с "левого" положения, так и с правого. Выставил кольцо ровно и поставил руль обратно. Проверил стоя на месте в обе стороны - всё нормально, выключает. Отлично, поехали. И в первом же повороте снова здорово: выключать не хотим да ещё и временами клиним на включение. Как лечить? Подрулевой выставлял в кожухе так, чтоб ничего нигде не тёрло. Сам он не смещался, т.к. затянут на славу. Руль прикручиваю тоже туго (ну чтоб невовремя не соскочил Кстати ещё вопрос, хоть и не по теме: на Ниве руль вообще реально поставить так, чтобы при движении ПРЯМО, он стоял РОВНО, а не на бок? лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) | ||||
Бикк Reg.: 6/6/2011 | guitar2003:
Штаный у меня стоял ровно, а вот когда менял этот штурвал, всплыла делемма - при прямо выставленных колёсах, руль либо немного повернул направо, либо довольно таки сильно налево Поворотники вроде выключаются нормально, но вроде иногда подтупливают при включении (хотя не исключаю, что это я подтупливаю и промахиваюсь мимо нужного рычажка | ||||
guitar2003 Reg.: 6/14/2011 | Подпись у тебя классная. лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) | ||||
ИС Reg.: 2/13/2009 | Не работает клаксон. Может быть причина в том, что слегка сдвинут медныйфлажок (расположен примерно на 2 часа по кругу)? Какая деталь в подрулевом отвечает за работу сигнала? http://s019.radikal.ru/i602/1210/1d/ba81b4c4a15e.jpg Всем большое СПАСИБО. | ||||


