| 105 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 12.08.2008
Сообщений: 10
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 41
Авто: HONDA HR-V, была ВАЗ 2121 1987г.в | В КПП все хорошо и грамотно собрано, сцепление стоит новое САКС.
Что еще заметил: Стук происходит от того, что при трогании раздатку начинает выворачивать на опорах и стучит толи раздатка, толи коробка в туннель. Еще обратил внимание что есть сильная вибрация педали газа, поэтому и грешу на опоры двигателя, что при трогании возникает большой крутящий момент, а т.к. РПМ жестко привязан к двигателю, то начинает выворачивать двигатель, он выворачивает КПП, она выворачивает РК |
|
Вопрос снят с обсуждения.
Поменял опору КПП (точнее перепресовал с/блок, опора в сборе больно дорогая) и нашел что у меня прослабли болты крепления этой опоры к КПП. Как выяснилось - потянуло резьбу в задней крышке. Перерезал резьбу, рассверлил отверстия в опоре, намазал все лактайтом (немецкий фиксатор для резьб), все затянул. И ТИШИНА. Пропали удары и вибрация при трогании и резком увеличении нагрузки. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | я тутсоздавал тему - страшная вибрация раздатки - по сути на 3000 оборотов рычаги колыхались по 10 сантиметров
виной замена промвала
он со временем обточился только чуть ли не шарики вылетели через 4-5 тысячь километров. шпильки выкрутились и бублик потрескался в районе металл вставок
тот который стоял на машине снова ок 200 пробега поставил назад и наслаждаюсь
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 09.09.2008
Сообщений: 39
Откуда: химки
Возраст: 54
Авто: ваз-21213 1998 | поставил valeo=10 тыщ.-норма,потом стало колбасить при трогании после долгой езды и пробок-левак? опять менять тоскливо,есть ли нормальные сцепления? склоняюсь к шнивскому комплекту |
|
Рег.: 24.08.2007
Сообщений: 59
Откуда: Подольск
Возраст: 42
Авто: ВАЗ-21213; Хонда-Авансир 4WD | андрей: поставил valeo=10 тыщ.-норма,потом стало колбасить при трогании после долгой езды и пробок-левак? опять менять тоскливо,есть ли нормальные сцепления? склоняюсь к шнивскому комплекту
Аналогично. После установки комлекта Валео через 2тыс. появились теже симптомы. До этого стояло заводская корзина и диск ВИС - проблем небыло... |
|
Рег.: 27.04.2009
Сообщений: 139
Откуда: Воронеж
Возраст: 50
Авто: ВАЗ-21214, 2003 г. | Такая же проблемма. Дрожь при трогании. Плюс ко всему на первой и второй передаче, блин, школьником себя ощущаю. Плавно-плавно отпускаю педаль, до судорог в пятке, и стук, как будто резко бросил. Ниву купил три недели назад, хозяин перед продажей ставил новое - ВИСовское. Списываю на то, что возможно еще не приработалось. Кто подскажет, сцепление данного производителя как - "так сойдет", или все-таки уважаемый продукт?
Расступайтесь, пузотерки! Лягушонка в коробченке едет! |
|
Рег.: 16.12.2008
Сообщений: 79
Откуда: Москва
Возраст: 52
Авто: ВАЗ-2123 2003г. | Корзина и выжимной крепче чем импотные,а вот диски 90% кривые,от этого и дрожь при трогании.Я ставлю ВИС корзину и подшипник,а диск САКС лучший хоть и сложный вариант. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 06.03.2009
Тем / Сообщений: 1 / 7
Откуда: Украина, Полтава
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 2121 | такая сама проблемы была, но у меня зимой эта вибрация пропадала, к радости само прошло) незнаю почему |
|
Рег.: 24.06.2009
Сообщений: 31
Откуда: Казахстан
Возраст: 39
Авто: ВАЗ 21213 1997 г.в. | Люди! помогите советом!!! при трогании и переключениях передач машина дергается потом едет. я думал крестовины, посмотрели-все нормально с ними. в "сервисе" сказали что мол раздатке конец приходит, но я почему то сомневаюсь и думаю на сцепление. Иногда ловлю момент и машина дергается меньше, но это не дело. Именно- давлю плавно на педаль, машина как бы задумывается, потом дернулась и стала разгоняться.... ума уже не приложу т.к. начинающий нивовод. помогите пожалуйста советом! что смотреть и как? |
|
Рег.: 27.07.2009
Сообщений: 1
Откуда: Краснодар
Возраст: 53
Авто: ВАЗ21065&2001г.в. | У меня стояло заводское сцепление, поменял на KRAFT и стало тоже самое, как написано выше... ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Менять обратно ? Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:Слава1: Люди! помогите советом!!! при трогании и переключениях передач машина дергается потом едет. я думал крестовины, посмотрели-все нормально с ними. в "сервисе" сказали что мол раздатке конец приходит, но я почему то сомневаюсь и думаю на сцепление. Иногда ловлю момент и машина дергается меньше, но это не дело. Именно- давлю плавно на педаль, машина как бы задумывается, потом дернулась и стала разгоняться.... ума уже не приложу т.к. начинающий нивовод. помогите пожалуйста советом! что смотреть и как?
С двигателем все нормально ? Проверь цепь... Может зажигание плавает ? |
|
Рег.: 24.06.2009
Сообщений: 31
Откуда: Казахстан
Возраст: 39
Авто: ВАЗ 21213 1997 г.в. | проблему решил практически переворотом "вертолета" тяги карбюратора.стало намного лучше.
Недавно появилась другая проблема небольшая.
После интенсивной езды по грязи начинает барахлить карбюратор, плавают обороты и совсем глохнет. На подсосе нормально. доехал позавчера на подсосе. Потом прогазовал хорошенько под 4000об в гараже и перестали плавать.В чем дело?
и еще рычаг ручной подкачки на бензонасосе клинит часто в нижнем положении и перекрвает подачу как я понял. приходилось открывать капот подкачивать и приподнимать его постоянно. потом подложил кусочек изоленты чтоб нормально доехать под рычаг.
Елки палки эти мелкие неприятности! |
|
Рег.: 05.09.2008
Сообщений: 206
Откуда: Абакан
Возраст: 54
Авто: ВАЗ 2121 /1991 китайвинч 3т, лифтик, отвязан РПМ, самоблоки, бинар-5д, ёся 7900 и мелочи | Более похожую тему не нашёл, у меня могучая вибрация всей машины появляется при любой скорости (10-110), на любой передаче, но обязательно под нагрузкой при проезде какой-либо неровности (стык асфальта, яма и т.п.). Если плавно выключаешь передачу - пропадает, включаешь - возвращается! Лечится 1-3 короткими резкими торможениями двигателем. После всё здорово до следующего раза. Осмотр на канаве криминала не выявил - всё целое,на месте, затянуто; на испытаниях не проявляется... Жду когда вылезет наружу или идейку подкинете! Спасибо.
Вкусную рыбу опять низзяяяя. |
|
Рег.: 18.11.2008
Сообщений: 79
Откуда: Донецк Украина
Возраст: 39
Авто: Нива2121 1978 | Anonymous задний кардан и должен находится под неопределенным углом))Я думаю все же что у тебя либо разбиты шлицевые карданов либо не отцентрована раздатка!может гайка хвостовика открутилась и появилось биение (у меня такое было)
Если тебе скучно - КУПИ НИВУ |
|
Рег.: 13.10.2008
Сообщений: 2
Откуда: КРАСНОДАР
Возраст: 44
Авто: 21213 | подскажите у меня нива 21213 пришло время менять карданы люфт на шлицевой сейчас стоят ижевские,в магазине иж 1600 а ваз 3000 разница реальная.визуально у ижа шлицевая толще чем у ваза остальное вроде одинаковое.так что выбрать?мож кто ездил или знает разницу подскажите.вибрация идет при разгоне и после 80 и до 90км |
|
Рег.: 28.07.2008
Сообщений: 123
Откуда: Самара
Возраст: 47
Авто: 2121 1982... | кирилл
без разницы. Ездят все карданы одинаково - как газуешь по кочкам, на столько и хватает, чудес не бывает.
030
вибрации если по кругу - промвал. Чем дольше ездишь с вибрациями, тем раньше помрет раздатка - не жмись и не экономь, меняй сегодня, а то уже завтра попадешь на РК.
 Стало скучно - купил Ниву... |
