Мужики, а на евро 2 какой кат. стоит, керамика или железо? Потроха.
Каталитический конвертер (катализатор, нейтрализатор)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 465 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Vady Имя: Вадим
| IMG_20210809_124731.res.jpg  IMG_20210809_124744.res.jpg  | ||||
кокс Рег.: 03.05.2011 | Вчера ришил посмотреть как там катализатор с пробегом в 200ткм,на удивление он ещё жив, но вот почему то входной диаметр 51 мм а выходной 40 DSC_0157.res.jpg  IMG_20210820_093701_458.jpg  | ||||
Господа, подскажите пожалуйста, не могу открутить лямду, хочу выпилить его вместе с гайкой и варить в новую трубу, можно ли это сделать? Невыйдет ли из строя лямда? | |||||
Спасибо что ничего не посоветовали, выкрутил, DSC_0178.res.jpg  4х2 | |||||
Imker Рег.: 19.01.2013 | Lomonosov: 14.07.2019, 23:02 +03 ››
Кто либо прошивался под 0 или 1, как себя чувствует инжектор с 12 г.в с этими версиями? После отмены техосмотра, инспектора не возьмутся за измерения вредности? Может лучше поставить новый катализатор? | ||||
mihalich34 Рег.: 17.09.2021 | Imker Могут и расчехлить переносные газоанализаторы. Но, тем не менее, я хочу свою E-5 под Е-2 прошить, а кат - удалить. Вандалить "родную" приемную трубу не хочу, хочется взять готовую "как заводскую", только без катализатора, и поменять. Реально найти? Вот в каталоге, стр 62; деталь 18 - труба приемная. Вместе со всеми фланцами, гофрой, пустой "бочкой" катализатора (желательно - чтобы визуально не отличить) По магазинам пробежался - предлагают то коллектор выпускной, то вставку... | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | mihalich34: 25.04.2022, 22:47 +03 ››
А зачем? Евро-2 работает с одним датчиком кислорода до ката. Если кат не спекся, то на систему выпуска не влияет (если конечно машина не раллийная). Зачем лишние риски? Вырезать всегда успеешь. Для евро-2 его ампутация не требуется. П.С. Вот на карбюраторе я думаю катализатор долго не протянет))) А с евро-2 (датчиком кислорода) - ноу проблем. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
mihalich34 Рег.: 17.09.2021 | Lomonosov Читал, что по температуре второй "лямбды" мозги регулируют состав смеси - чтобы катализатор не перегреть. Lomonosov: 26.04.2022, 8:57 +03 ››
Вырезать и не хочу | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | mihalich34: 26.04.2022, 10:49 +03 ››
Не умеет этот датчик температуру мерить. Только содержание кислорода. А смесь корректируют по первому датчику. Второй датчик отслеживает ТОЛЬКО исправность катализатора и больше ничего. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | Lomonosov: 26.04.2022, 11:14 +03 ››
Совершенно верно ! И даже это он делает не полноценно. Он не умеет измерять количество кислорода, а только есть кислород или его нет . | ||||
Tochka Рег.: 11.01.2019 | Добрый день всем! (Хотя у нас уже добрый вечер) Помогите пожалуйста! Машинке 5 лет, пробежала 120тыс. Поменяли цепь. Перед этим был какой-то жуткий скрежет со стороны двигателя при движении назад. Звук кратковременный и больше не повторялся. После замены цепи начала постоянно вылезать ошибка 0422, а следом за ней жаловалась на первый и четвертый цилиндры, начинала сильно троить. Меняли свечи, два раза катушку зажигания, силовые провода, датчик коленвала, чистили форсунки, сделали ТО с заменой масла и фильтров, поменяли аккумулятор (старенький уже был). Ошибка все равно вылезает. Отключали датчик детонации - всё то же. Наконец опять залезли в двигатель, думая, что цепь поменяли как-то халтурно. Ничего не нашли, клапана в порядке. От чего был звук, тоже не нашли. Переменяли по новой цепь. Ошибка опять вылезла. Она вылезает не сразу, а через несколько дней. Задолбалась ездить на сервис! С конца ноября два месяца уже каждую неделю езжу на сервис!((( Заглядывали в катализатор в дырочку - он внутри беленький чистенький, не горел. Что делать? В чем причина? На сервисе разводят руками...((( А у меня опять горит чек((( Крик души... | ||||
Asmussen Имя: Дмитрий | Tochka У меня была такая ошибка из-за негерметичности гофры (она недалеко от второй лямбды, не на Ниве - другое авто) В принципе пофигу на эту ошибку, но гофру разумеется приварил новую. С той поры ошибка больше не возникала. https://photos.app.goo.gl/RuiMghwbsP2TgPd69 Нивовод волею судьбы | ||||
Tochka Рег.: 11.01.2019 | Asmussen Я кидала слесарям эту мысль, что может быть где-то есть негерметичность, но они ее отметают и говорят, что нет, с герметичностью все в порядке. И как не обращать внимание на ошибку? Она же потом троить начинает и даже глохнет. Мощь прорадает, бензин начинает жрать...((( | ||||
Asmussen Имя: Дмитрий | Tochka: 01.02.2024, 21:31 +03 ››
Не, у меня не так. Никаких других косяков от неё не было, ездило всё также. Нивовод волею судьбы | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Tochka Почитал, но ничего не нашёл про непосредственно датчики кислорода, особенно 2-ой. С ними что-то делалось? | ||||