Дрон 190: 14.11.2019, 22:50 +03 ››
А откуда там должно лить ?
Там ничего не должно лить, должно быть сухо на ХХ. Если льёт, то это сразу видно будет.
| 735 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Alexpr Имя: Алексей | |||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Alexpr Завтра-послезавтра может доберусь ,поковыряюсь ,посмотрю. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
AveGeo Имя: Георгий | Дрон 190 Посмотрите это видео, может быть, найдете решение своей проблемы. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| AveGeo Да нормально все с холостым. | ||||
Карб был поменян ,проблема оказалась в приводе. Решилась переворачиванием вертолета ,хотя минусы у этой переделки есть. И есть другая проблема ,которая была со старым карбом и с новым тоже. Но об этом уже в другой теме спросил. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | |||||
Alexpr Имя: Алексей | Дрон 190: 01.10.2021, 23:04 +03 ››
Не нужно его переворачивать, просто перезагибается более длинное плечо и удлиняется тяга. И никаких минусов от такой переделки, работает прекрасно, лично проверено: https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/karb/rychag.htm | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Alexpr Надо попробовать. А то уже были траблы. Первый раз длинная тяга стала задевать стойку у кастрюли ,на которой в/в провод крепится клипсой и закусывать на 3000-3500 об. Сейчас опять бывают подвисания при сбросе газа с тех же 3000-3500. Ну и короткая тяга под приличным углом стоит к рычагу заслонки и бобышке и гайкой может задевать сам рычаг оси заслонки. Педаль газа тоже очень высоко но к этому привык. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Приветствую владельцев карбонив, единственных настоящих нивоводов. Спрошу вас, братцы, про некий косяк. Нива 21213, мотор 1,8, карбюратор именно под этот мотор от Наиля Порошина. Всё очень хорошо, кроме одной мелкой неприятности). Вот еду я, еду, по трассе, и начинаю держать режим 130 кмч. Держу его минут 20, всё едет хорошо. Через 20 минут меня кто-то начинает поддёргивать сзади, как будто тянут назад рывками. Сбавляем скорость, начинаем тошнить 110, вторичная камера закрывается, всё опять ОК. Набираем опять нормальную скорость, опять сзади меня дёргают и не пускают. Моя версия- бензонасос ( у меня щас ПЕКАР)- нагревается и недокачивает, собака. То есть можно встать на обочине, попить пива, мотор вроде остывает, и опять минут 10 прёт нормально. Потом та же история. Это просто бесит аццки. Купил БН механический Пирбург, хочу поставить. А сам думаю: а если это не он?? | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Uncle Bob: 15.02.2022, 15:37 +03 ››
Раз купил, так ставь, пока не поменяешь, не узнаешь, он или не он. Фильтр топливный тоже не лишне поменять, когда он сильно забит, на нагрузочныых режимах часто бывают плавные подёргивания, указывающие на недостаток топлива. И сетку на входе в карбюратор можно посмотреть. Бывает, что она ворсом из некачественного топливного фильтра забивается. Ещё сетка топливоприёмника в б/баке может забиться. | ||||
Решетов Рег.: 07.09.2016 | Uncle Bob: 15.02.2022, 15:37 +03 ››
Накачай полностью карбюратор, сними подводящий топливо шланг и в емкость его. Заведи и на оборотах проверь, как давление(струя не ослабевает при оборотах с открытой 2 камерой. Возможно нарушилась регулировка штока... | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Alexpr: 15.02.2022, 16:02 +03 ››
Ставлю Фрам от инжекторных ВАЗов. К фильтрам вопросов нет. Махну БН, но поездка по трассе будет не завтра. по деревне 130 никак не можно ехать... . Тут снег и администрация от Единой России, так что жопа. | ||||
Сергей Мангилев Имя: Сергей | Uncle Bob 130, эт надо заправку свою иметь. | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Сергей Мангилев: 15.02.2022, 18:03 +03 ››
Возможно. Но при постоянных 130 кмч машина укладывается в 11 л. А при 100- в 9 литров. В принципе, можно и делать 8 литров, если аккуратно топтать педальку, плавно. Но вот я описАл такую неприятную мелочь, а ведь по идее её не должно быть... . | ||||
борис46 Рег.: 22.09.2013 | Uncle Bob Скорей. Насос или шток | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | |||||