Дрон 190
Рывки из-за трансмиссии давно что-то вырвали бы. Это похоже на пропуски зажигания.
Рывки из-за трансмиссии давно что-то вырвали бы. Это похоже на пропуски зажигания.
| 675 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | |||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Magirusby Разве могут быть такие очень редкие пропуски? | ||||
AveGeo На бегунке и контактах в крышке небольшой подгар был. Пробой обычным методом в темноте врятли получится проверить ,т к проблема редкая и только в движении. Менять поочередно все компоненты СЗ как то не хочется. Ну ,бегунок с крышкой куплю ,проводку от коммутатора ,если есть в продаже ,свечей есть комплект новый ,давно в запасе лежит. Катушка на БСЗ ,как я понял ,редко из строя выходит. Самое сложное ,что только на ходу ,стихийно и редко. Езжу мало и недалеко но попробую уловить какую то закономерность. Вот еще вспомнил. Недавно ездил за 40 км и напрочь пропал ХХ. Т.е даже переключать передачу не мог. Решилось опять ,как и в прошлом году ,заменой запасного ЭМК . ЭМК подключен к бобине ,блока эпхх нет и не было еще при покупке. Просто сам блок продается а вот проводки с разьемами к нему нет. Еще вопрос. До подкапотного пространства в салоне нигде глюки не могут быть ? Например от той же сигналки? Сигналка подключена через реле блокировки как раз зажигания ,сам ставил . Хотя??? Врятли. Тогда бы и на стоянке проявлялось бы. А так с запуском ,ХХ вроде все в порядке. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | |||||
AveGeo Имя: Георгий | Дрон 190: 01.10.2019, 22:42 +03 ››
Внимательно через лупу осмотрите эти детали в снятом состоянии. Может быть труднозаметная дорожка в пластмассе, через которую происходит пробой. Я уже наблюдал такое, по симптомам очень похоже, был пробой у корпусе бегунка. Проверьте резистор в бегунке - его сопротивление должно быть около 1 кОм. С такой неисправностью работа двигателя на холостом ходу и малых нагрузках может быть в норме, а при больших нагрузках возможны случайные пропуски зажигания - отсюда и рывки и провалы. Дрон 190: 01.10.2019, 22:42 +03 ››
Это вряд ли. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | Дрон 190 У меня похоже было из-за подшипника в трамплере. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Magirusby Посмотрю. | ||||
AveGeo Ну ,крышку с бегунком и поменять можно. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | |||||
serega-z Рег.: 21.01.2017 | То же воевал с дерготней. Пришел к выводу. что самок действенное в таких случаях все-таки подмена элиментов зажигания. Именно так пришел к виновнику-конденсатору, поменял штук десять, и магазинных, и на развалах, нормально заработал только радиотехнический еще советский МБМ 0, 25 400в, с ним и езжу. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Подумал сейчас. Если рывки настолько сильные ,логично предположить ,что пропуск идет общий ,т.е вообще с катушки долю секунды ток не поступает. С провалами ,дерганьями сталкивался довольно часто но таких раньше не бывало. Сама катушка может давать такие редкие кратковременные сбои? Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
AveGeo Имя: Георгий | Дрон 190: 02.10.2019, 21:55 +03 ››
Нет. На холостых же нет пропусков. Смотрите прежде всего бегунок или замените его на заведомо исправный. При его пробое на корпус как раз и может полностью пропадать искра. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
serega-z Рег.: 21.01.2017 | Жизнь показывает, что может быть ВСЕ. Начать, конечно, с простого,бюджетного-бегунок, крышка. Коммутатор может чудить непредсказуемо, в свое время на Оке дважды менял, причем ни разу он не отказывал вусмерть.ДХ под подозрение взять. Газа как я понял,нет, что-бы полностью исключить систему питания? Хотя, конечно, маловероятно. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| AveGeo: 03.10.2019, 0:27 +03 ››
На холостых сам двиг работает ровно но выхлоп не совсем равномерный. Началось после замены выхлопной и в то же время снимал карб для чистки. Для начала вечером посмотрю ,не искрит ли где вв часть. Сейчас временно не езжу совсем. Затем бегунок с крышкой ,жгут проводки от коммутатора ,свечи ,поменяю. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Дрон 190: 03.10.2019, 14:23 +03 ››
Винтом качества смесь на ХХ чуть обогатите (а лучше найдите "горочку") и "неровность" должна пропасть, возможно, после снятия и установки карбюратора появился небольшой нештатный подсос воздуха. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Так толком и не добрался до своей игуаны . Стал ездить каждый день но времени ноль. Зато дополнительно продиагностировал на ходу и сделал кое-какие выводы. Провалы/рывки появляются только тогда ,когда с меньших оборотов чуть резче придавливаешь газ. Хоть с места ,хоть на ходу ,при проезде неровностей ,переключении. Т.е оооочень нежно с газом/сцеплением все норм. Следовательно смотреть надо УН. Что еще может быть ,не знаю. Мембраны менял все недавно при чистке карба. А вот сам носик не стал. На месте кстате тоже при резком нажатии на газ захлебывается. Более менее реагирует при частом многоразовом нажатии. Зажигание ,имхо, не при чём. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Дрон 190: 09.10.2019, 17:09 +03 ››
Совсем не обязательно это он виноват. Скорее, это каналы ХХ забиты, либо эл. клапан чудит, возможно, не довёрнут до упора его жиклёра в седло. Дрон 190: 09.10.2019, 17:09 +03 ››
Это как раз признаки некорректной работы ХХ, многие этого не знают, но она продолжает работать даже при оборотах выше 2000. Кто не верит - попробуйте при исправном, отрегулированном карбюраторе поднять обороты двигателя до 2000 и сдёрнуть провод питания с ЭМК - сразу почувствуете влияние этой системы. | ||||