ruslan13:
в двух местах пытался продиагностировать ЭБУ - не получилось.
чем пытался диагностировать?
программа и адаптер какие?
программа и адаптер какие?
Диагностика инжектора. Оборудование, полезная информация
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
angtar Рег.: 11.06.2010 | Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы | ||||
ruslan13 Рег.: 24.06.2009 | jgor0106 Сам ЭБУ засунут под приборную панель - разбирать надо. Но бортовой компьютер показывает, что тип Bosch MP7.0, прошивка - M7N20V33 angtar Не запомнил. В первом случае беспроводный адаптер -> ноутбук. Программу не помню. Во-втором такой увесистый специальный сканер, напрямую подсоединялся. Со стилусом. Вроде что-то типа Louncher написано на нем было. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | ruslan13:
При диагностике отключай бортовой комп, так как он занимает линию своими запросами. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
jgor0106 Рег.: 10.03.2015 | ruslan13:
Этот блок не может работать без ДК ,скорей всего проблема в нём по вопросу расхода топлива ! Сделайте как посоветовали ,если есть бортовик то при диагностике отключите его , и этот блок лучше всего диагностируется по К-лайником ! У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!!  | ||||
ruslan13 Рег.: 24.06.2009 | jgor0106, yonnex001 Спасибо за ответы, буду смотреть лямбда-зонд. Неужели диагнозисты (один, вроде, опытный) не знали, что БК нужно отключать? п.с. Увидел в нете программу, которой не смогли подключиться к моему ЭБУ - Сканматик. | ||||
zxd Рег.: 19.04.2011 | Сейчас подружил комп и машину через адаптер KKL VAG COM 409.1, поигрался в программе OpenDiag, все работает, все можно посмотреть, все можно по включать - отключать итд. Графики только не устраивают, что поинтереснее посоветуете? | ||||
Sergmark Рег.: 23.08.2015 | Приобрёл ELM 327 v1.5. На холодном двигателе что-то массовый расход воздуха великоват.. На прогретом 13-14. Это нормально? Screenshot_2016-06-05-15-10-18.png  | ||||
angtar Рег.: 11.06.2010 | Sergmark ты прогрей мотор до рабочей температуры, а потом смотри параметры... Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы | ||||
Glu777 Имя: Виктор | Sergmark МРВ запредельный. И УОЗ очень маленький. Ну еще 3 ошибки))) Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ru Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК | ||||
angtar Рег.: 11.06.2010 | Glu:
у него мотор не прогрет, ТОЖ 24.8 градуса, отсюда МРВ и длительность впрыска такая... Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы | ||||
Sergmark Рег.: 23.08.2015 | Так я и хотел узнать, должны быть такие отклонения на не прогретом двигателе или нет. На картинке: холостой ход, температура 100. Вроде всё в норме. А ошибки- это пропуски зажигания, зимой пару раз двиг. троил... И ещё вопрос. В режиме "зажигание" положение дроссельной заслонки- 9.0%. Так и должно быть? Screenshot_2016-06-05-15-40-57.png  | ||||
angtar Рег.: 11.06.2010 | Sergmark:
нет, на ХХ должно быть 0%! судя по всему машина с ЭПГ? Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы | ||||
Glu777 Имя: Виктор | angtar:
это электронный дроссель. Там не может быть ноль. Она устанавливается в заданное прошивкой положение, для пуска. Ну как РХХ на тросике. Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ru Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК | ||||
angtar Рег.: 11.06.2010 | Glu:
я типовые параметры привел... со слепу спутал с положением педали, извиняюсь... Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы | ||||
Glu777 Имя: Виктор | Sergmark все у тебя нормально. Я видимо забыл МРВ у е-газа в прогреве. На прогретом все в норме. Не мешай машине работать!) Диагностику пропусков можно отключить в прошивке. Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ru Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК | ||||