По зиме хорошо!!! Так если кому помочь (безвозмездно и не совсем...), то не надо там лезть и цеплять за проушены.
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Hoshimin Рег.: 16.05.2005 | Езжай там, где можешь проложить дорогу. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | И попа не оторвется (надеюс) | ||||
Hoshimin Рег.: 16.05.2005 | А если поробовать такой вариант: купить фаркоп 500-600 руб. и в сервисе поросить подварить (усилить его) там уголки какие-нибудь, заодно и усилиь места креплений!!! Езжай там, где можешь проложить дорогу. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Дороже выйдет.... да и грамотно усиливать нада буит | ||||
GORA Рег.: 14.01.2005 | superbaks:
Во! Я пару месяцев назад задал вАпрас о том, как пришпандорить фаркоп от УАЗа-в ответ тишина.У меня всё уже на половине пути к готовности,нехватает времени(лето,отпуска). Фаркоп практически не будет выступать за линию бампера.Будет под ним.Крепиться будет за трубы бампера и за кузов, как обычные,(похожие на шишку ишака). Когда закончу,да научусь редактировать фотографии-отчитаюсь. | ||||
Hoshimin Рег.: 16.05.2005 | А от УАЗа по крепежу подходит или надо подгонять? Езжай там, где можешь проложить дорогу. | ||||
GORA Рег.: 14.01.2005 | https://www.niva4x4.ru/p/fTCySBZ-Tb617baRG39bqA УАЗовский имеет площадку размером с две сигаретные пачки,под четыре болта.Я его прикручу к пластине,которая будет приварена к трубе(от кузова) и поперечной трубе(вдоль бампера. ---------------------- Эт я добавил ссылку на отдельный пост по поводу фаркопа от УАЗа. | ||||
dimka Рег.: 24.02.2005 |
у меня еще бампер старый, толстый, я и все же застремался брать такой, купил производтва ООО "Трейлер" (ну в паспорте так написано), он крепится четырьмя болтами на поперечину между лонжеронами, хомутами к трубам крепления бампера, котрые дополнительно усиливаются длинным болтом через отверстия, просверливаемые через лонжерон и эту трубу через багажник. шар висит ниже уровня бампера... у нас в Иваново я такой взял за 850 руб, в комплекте все необходимое, включая весь крепеж, толковую инструкцию, штепсель и провода (только сверло пришлось дополнительно прикупить | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | ИМХО лучший фаркоп тот, для которого не надо кузов поганить дырами. И такие выпускают в Самаре, в центре болт с коромыслом, который заходит в штатное отверстие в поперечной балке кузова снизу, потом еще кронштейны обхватывающие трубы бампера усиленные дополнительными тягами через буксировочные уши! Вот это сцепка прелесть, сейчас ищу себе такую. А дырявить кузов - это плохо. За рулем зверь! | ||||
dimka Рег.: 24.02.2005 | не понял, что за отверстие в поперечной балке? и как там болт держаться будет? и не понял как через буксировочные уши можно усилить трубы, я через них только представляю как веревку можно просунуть, серьезно... что-то сложная конструкция у меня вырисовывается... мож фото есть? А вообще, даже музыку поставить, не "дырявя кузов" невозможно... как крепится мой фаркоп могу показать-когда поставил сфоткал почти сразу, пока чистый... | ||||
firesanek Рег.: 10.06.2005 | у нас такой же (крепление четырьмя болтами к поперечине и хомуты на трубы бампера + усиление труб одним болтом). ездим с ним давно - нареканий не было. правда последние разы тянуть народ из грязи боюсь, получается что на тяговое усилие держат лишь за поперечину. как думаете? Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | Dimka(VAZ-21219) Я слишком сложно описал, а конструкция простая и сверлить ничего не надо. А дырка есть, посмотри снизу, между пружинами ровно посередине кузова! На трубах не хомуты, а широкие кронштейны с вкладывающимися клиньями! В буксирные отверстия входят пальцы. Конструкция простая и надежная! Жалею, что продал с машиной! Найду - фото будет. З.Ы. А музыка у меня стоит и не одной дырки в металле не делал! И ваще - ради музыки кузов дырявить? За рулем зверь! | ||||
dimka Рег.: 24.02.2005 | ну а мне пришлось пару делать и дверезинки ставить, у меня в двери заведены динамики, эл.привода замков, постоянный плюс и габариты ( провел до кучи, все никак подсветку ручек не сделаю... да еще стеклоподъемники бы на электропривод перевести | ||||
GORA Рег.: 14.01.2005 | Друзъя! Не взыщите,чертежей не будет.Всё делалось на коленке. На словах и пальцах:Фаркоп прикручен к швеллеру,который в свою очередь приварен в верхней части к толстостенной трубе,которая крепится к кронштейнам бампера стяжками от строительных лесов(прочность достаточная,т.к. леса поднимают до5-х-10-х этажей),в нижней части к квадратному профилю,который по обычной схеме к кузову. Фаркоп нашёл в чермете,стяжки на стройке,квадратный профиль-ГАЗЕЛевское ТСУ,остальное нашлось в гараже. Да, внутрь кронштейнов вставил трубы чуть меньшего диаметра,чтобы при затяжке они не мялись. И ещё: выхлопную трубу пришлось отрезать и приваривать поворот вниз.Она находится на одном уровне с трубой,которая между кронштейнами. IMG_0434.JPG  IMG_0436.JPG  IMG_0437.JPG  | ||||
Антоха Рег.: 21.12.2004
| GORA - а зачем он тебе? Вот было бы понты,если прилепить от Паджерика ... или джипа какого-нибудь, где ещё и шарик есть с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||