Может и так. Когда переставляли ТСУ с машины 2006 г. на машину 2011 г., пришлось применять грубую силу (мозг не успели включить), т.к. балка на новой машине оказалась куда-то смещена и пластина фаркопа неправильно с ней совокуплялась. Пришлось чего-то наискось сверлить, по-колхозному. Потом допёрли, что другое ТСУ надоть. Так что не зря рекомендуют.
| 285 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Sh_regia Рег.: 21.04.2011 | |||||
falcongeo Рег.: 26.01.2009 | Спасибо, Sh_regia! Подумываю, чтобы пол не сверлить в багажнике, приварить полоску металлическую к креплению ТСУ (которое обхватывает балку под багажником), в полоске просверлить отверстия под уже имеющиеся в балке болты (см. фото) и прикрутить гайками. | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | falcongeo:
это вроде как болты от колдуна на старых машинах и для прикручивания фаркопа не предназначены | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Что то читаю тему и малость призадумался... Отец отдает мне, за ненадобностью уже, свой прицеп, кстати, такой же https://www.niva4x4.ru/p/GNhoiGrhRpyQCeYMwVgT5Q Естественно, с фаркопом, который стоял на его ниве лет 15, наверное. Но тогда большого выбора не было - бери, что дают, прицеп и тот с рук, хоть и новый, а вот фаркоп был от жигулей, пришлось переделывать. В общем, как то долго не мучились, были сделаные вместо задних буксирных проушин кронштейны и к ним приварена труба, на которой и крепился сам шар. В общем получилось что то в этом роде |________0________| где | - это кронштейны вместо буксирных которые. Сфотографировать не могу - под снегом где то у отца на улице лежит... Но больше ничего, никаких дуг, тяг и прочего, просто крепилось это вместо буксирных проушин. А таскали на прицепе дай Боже - по два тюка сена 500 килограмовых, раму погнули, потом усиливали-переваривали, и чего только послеэтого не возили. И из сугробов технику таскать приходилось под разными углами - хоть бы хны фаркопу. И вот я к чему... Хотел то я его так же на свою и ставить, но тут смотрю такие конструкции... А задок у новой нивы похлипче, чем у старой, будет... Но обязательно тягу, что под полом к балке крепится, делать? до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
u487vs Рег.: 14.11.2012
| c вашего позволения закину сюда свои фотки          | ||||
Stiff Рег.: 23.09.2010 | igor21214M:
Именно к ним и приделал прицепное. К днищу не стал. Вертикальная нагрузка от труб бампера получается идет, а тяговая от буксирных - по моему более надежная и менее грамоздкая конструкция. Нива - это ещё одна степень свободы!  | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Dizel_dt-75 полностью согласен. у меня фаркоп крепится к дну в районе поперечины, к которой задние аммы прикручены охватывая её U скобой. и задние лонжероны , к которым бампер крепится его только по вертикали поддерживают. езжу уже 5 лет с оторванной трубой бампера и визуально это не заметно. фаркоп держит. и таскаю им из грязи. Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд: Stiff пока машина свежая выдержит. что бампер, что проушины эти одного поля ягода и отрываются на ура. шофёр коней - лось | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Stiff:
Не самый лучший выбор. Stiff:
ИХМО вообще бред, Нужно за лонжерон цеплять хотя бы. rv3dll:
+1, тоже бампер болтается с одной стороны, только крепится не U скобой, а просто вварил гайку с большой шайбой, в районе прицепления усилил лонж уголком. rv3dll:
И вырывают панель задка заодно. И как красивоооо. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Stiff Рег.: 23.09.2010 | rv3dll Dizel_dt-75 Ну мне прицепное для прицепа, так что ничего не вырвет. А если за него дергать увязшее по пороги авто, то один перец и лонжерон можно с мостом оторвать сдуру. Нива - это ещё одна степень свободы! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Stiff Stiff это так кажется. будешь задом сдавать в бордюр упрёшься - раз и уже на полмиллиметра сдвинул. заезжаешь на бордюр. колёса поменьше - машина прошла прицеп зацепился. вот и в обратную сторогу миллиметр. и так далее пока бампер не вывернется шофёр коней - лось | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | rv3dll +1 SineVik Stiff Как говорится" Хозяин - барин". Я никого не к чему не принуждаю. Я пруток отрывал от лонжерона ( в месте начала отверстия), пруток на 16 вроде или даже больше. Оставил как есть- поменял левый лонжерон багажника. Нормально. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
u487vs Рег.: 14.11.2012
|
пропали куда-то. перезалью завтра | ||||
Stiff Рег.: 23.09.2010 | посмотрим как ходит будет, если что переварю. Нива - это ещё одна степень свободы! | ||||
Зверобой Рег.: 11.04.2012 | Установил прицепное, нужно иллюминацию подключить, через какое отверстие выводите провода до разъема? Я смотрю есть дырдочка под резиновым упором двери багажника, может более правильное есть место? Глаза боятся - Нива едет! | ||||
serik707 Рег.: 08.01.2014 | Зверобой:
снизу есть заглушка резиновая, я провел провод через эту заглушку (красиво и ничего сверлить не надо)., внутри провод выходит аккурат возле левого фонаря | ||||