kuzense
Спасибо,то что надо!
Спасибо,то что надо!
| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
stary Рег.: 30.10.2011 | |||||
Medved07 Рег.: 07.09.2010 | Куда цеплять провода от розетки прицепа? ВАЗ 21213, 1999 г.в., корды 205/70/15, сцепление Luk, стартер КЗАТЭ. | ||||
makctap Рег.: 19.01.2011 | Medved07:
у меня были зацеплены на колодку заднего фонаря,ну естеств.поворотник с другой колодки | ||||
Medved07 Рег.: 07.09.2010 | Отдельных выводов я как понял нету. А спускать их куда, в смысле в кузове сзаде гденибудь есть отверстие, или дырявить кузов. ВАЗ 21213, 1999 г.в., корды 205/70/15, сцепление Luk, стартер КЗАТЭ. | ||||
makctap Рег.: 19.01.2011 | есть отверстия.снизу.закрыты заглушками. | ||||
FronkIn Рег.: 02.05.2011 | Medved07 Проводка для правого заднего фонаря идёт слева в большом пучке и потом под накладкой порога багажника приходит к фонарю. Удобнее всего цепляться в районе левой задней колёсной арки - главное схему электрическую раздобыть... Себе так делал - полёт нормальный. Все будет хорошо!!! По крайней мере надежда умирает последней... ;-) | ||||
Medved07 Рег.: 07.09.2010 | Схем ест. Будем пробават. makctap makctap:
Снизу это где, где искать? Куда лучше спускать? Днище в антикоре и замержшей грязи, ничего не видать, пол в багажнике залит гудроном. ВАЗ 21213, 1999 г.в., корды 205/70/15, сцепление Luk, стартер КЗАТЭ. | ||||
Kesha Рег.: 11.02.2009 | Medved07:
В короткой Ниве , точно незнаю, а у нас в боковой полости слева-справа, куда задние фонари выходят. В самой нижней точке полости отверткой нащупаешь резиновую заглушку. Можешь её выдавить, а можешь проковырять ножиком, чтоб дырку для проводов сделать. Multitronics SL-50V | ||||
ШЕРЕСПЕР Рег.: 25.02.2010 | Добрый вечер. Мужики, подскажите какой из фаркопов будет надёжнее, а точнее его крепление к кузову. фото 1 или фото 2.? Говорят, что Ступино уже не выпускает с креплением как на фото 1, якобы мешают креплению какие-то болты. Выпускают как на фото 2, уже подогнанные под новые нивы. Смущает - нет обхвата за поперечину на днище, просто упирается в угол и крепится 4-мя болтами в багажнике. ФАРКОП 11.JPG  ФАРКОП 22.JPG  | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ШЕРЕСПЕР Да одинаково. Там на одинаковое кол- во одинаковых болтов сажается. По мне конструкция 2 более удачная, нет лишних соединений, правда и снимать приходится "из под машины" и в сборе. Я снимаю вообще с бампером, хотя ооооочень редко. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ШЕРЕСПЕР Рег.: 25.02.2010 | Dizel_dt-75, спасибо. Ты, наверное, хотел сказать что более удачная конструкция как на картинке 1 (нижняя). Возьму я всё-таки пожалуй как на картинке 1. Жаль только сейчас стали делать крепление на 3 болта под балку. Скажите, захват именно за саму балку даёт преимущество? Кто пользуется фаркопами ЛИДЕР ПЛЮС, отпишитесь пожалуйста - надёжны? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ШЕРЕСПЕР Не думаю что даст сильный эффект! Хотя свои плюсы можно рассмотреть. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
kuzense Рег.: 05.02.2010 | Помоему обхват необходим. Иначе почти вся нагрузка ляжет на бампера. голосую за вариант цифирка одын | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | kuzense:
У меня нет обхвата- вырвало крепление 1 раз и то сначала лопнул пруток на 20! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Жора Шпиц Рег.: 10.06.2011
| Стал счастливым ("надеюсь") обладателем Сего девайса, именуемого в паспорте ничто иное, как "тягово-сцепное устройство" для а/м ВАЗ 2121,21213,2131 Добавлено спустя 10 минут 51 секунду: Уже инсталлировал... Добавлено спустя 58 секунд: Собственно процесс инталяции... Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд: Собственно процесс инталяции... IMG075.jpg  Внедорожник-это гармонично развитый автомобиль. | ||||