| 390 older posts on previous pages | |||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | ralex:
Т.е. раньше меньше было открыто? врятли!!! Работы многовато конечно! Теперь надо обкатать ( после проваркки окончательной) и написать стоит ли так делать! я думаю вибрация и шум должны ути вникуда!!!! :-))))) жду не дождусь теста! Руки уже горят!!!!! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
tough Reg.: 2/23/2006 | Странно ralex Оставлял ( "аналогичный конструктив" ) спецом на 4-х "гайках" ( из шести ),- ничего не открутилось. За долгие годы. И по пенькам тоже Dizel_dt-75:
Примерно так Captain Почему не ограничился железной полосой? Прочности за глаза. А так неудобно монтировать муфту И за поддон КПП цепляться лишне. Я отказался. Негрузка в стыке никакая. Тут выдержать крутящий просто надо. Тогда(!) расчётов-то не делал,- лепил "на ощупь". Теперь,- всё "как положено". Почти На фотке нижней,- развал колёс у Нивы... | ||||
ralex Reg.: 5/28/2008 | Dizel_dt-75:
Это врядли... чтобы в никуда, кстати, точка крепления коробки уже ушла в никуда или будет присутствовать? | ||||
Captain Reg.: 12/12/2008 | tough, подозревал, что перебарщиваю с прочностью, ну да ладно. Вообще-то постараюсь целиком запихать, возможность монтировать по отдельности просто предусмотрена, на всякий случай. 4 гаечки М8 крутить неудобно, но возможно, если ключом на 19 покручивать муфту туда-сюда. Развал..., мда, как же я ездил, ralex Шпильки изготовлены из болтов крепления реактивных тяг. Попробовал одну подогнуть слегка по месту, понадобилось несколько добрых ударов кувалдой по зажатой в тисках шпильке. Причём сейчас к ним приварены пластины. Пластина кпп 6 мм, согнуть не смог. Скорее штатное крепление кпп разболтается, да и разбалтывается, бывает. С уважением! Александр | ||||
ralex Reg.: 5/28/2008 | Captain на скольки опорах все это (включая двигатель) крепиться будет? на четырех? | ||||
Captain Reg.: 12/12/2008 | ralex Да. Подушки двигателя и рк. С уважением! Александр | ||||
leha_niva Reg.: 8/9/2006
| Captain надо ставить одну подушку под РК,двумя ты "заневолишь" подушки мотора. | ||||
Captain Reg.: 12/12/2008 | leha_niva, я понял мысль, спасибо, но подушки рк мягче подушек мотора... Должны обеспечить достаточные ходы всего силового агрегата. Постараюсь при монтаже выставить их ровно, не перегружая ни одну. На УАЗиках так же точно всё подвешено. Вообще старался не перекосить агрегаты... С уважением! Александр | ||||
tough Reg.: 2/23/2006 | leha_niva Долгий срок эксплуатации такого подвеса недостатков не выявил | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | ralex:
Так корбка стала с раздаткой, соответственно вибрация теперь будет только от неотбалансированых карданов( по большей степени) а при использовании подрамника и карданов со ШРУСами вибрации вообще быть не должно! Captain:
подушки двигателя всётаки крепятся к балке а РК к кузову, а двигатель всё таки поворачивается! даже мягкие подушки будут рвать кузов! так что надо всётаки поставить двигатель с КПП (раздаткой) на 3 опоры, но это мое мнение ! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
leha_niva Reg.: 8/9/2006
| Captain на УАЗе подушки РК и мотора работают в одном направлении, а у нас в разных. tough так недостаток только один....задом, зуд от мотора чуствуется больше | ||||
tough Reg.: 2/23/2006 | leha_niva:
Может быть, конечно, если как в стоке кресла на жестянке. Но у меня от VW ( Гольф ) c опорой на порог, лонж и тоннель. | ||||
Captain Reg.: 12/12/2008 | Всё готово к инсталляции уж два дня как, но времени нет! Объединённые агрегаты лежат в уголке, ждут своего часа. Не раньше 18 сентября, увы... С уважением! Александр | ||||
leha_niva Reg.: 8/9/2006
| Captain удачи ! | ||||
Captain Reg.: 12/12/2008 | leha_niva, спасибо! Всё будет хорошо, уверен. Не люблю переделывать, поэтому и долгострой. С уважением! Александр | ||||