Моноблок КПП + раздаточная коробка
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | Dron так там труба вроде не аллюминиевая была Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Dron:
Ясное дело - поведёт. И чем лучше проварено, тем сильнее поведёт - это же силумин, его нужно сначала нагреть и уж потом варить. Но вполне возможно, что люди используют оправки и это снижает риск деформации. | ||||
UranSpb Имя: Юра | Leshiy:
За нас уже на Автовазе давно подумали, почти правильно 21214М 2019 "МУРКА" | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | UranSpb:
Еслиб они за нас думали то мыб так не извращались Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Leshiy Точно! UranSpb Leshiy собирается делать "...с шрусом или карданчиком..." не потому, что так задумал, а по нужде. У него к сожалению технология изготовления не позволяет добиться приемлимой соосности. Вот он и вынужден вводить шарнир для компенсации несоосности. Родная же ТАЗовская конструкция в любом случае ниже всякой критики. | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | petrovich правильно говоришь! Еслиб сразу цельноточенную муфту сделал то щас не извращался бы с шрусом Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ПРОСТИТЕ ЗА НЕСКРОМНЫЙ ВОПРОСЖ: Моноблок из магазина вы раскритиковали, при этом главный аргумент - слабое соеденение? Тогда что мешает этот моноблок поставить на подрамник, который будет служить, как усилитель? Что ни говори, но всёже хорошо, что люди хотя бы пытаются. Это огромный шаг вперёд. P.S. Когда художнику сказали, что он бездарность, а его картины мазня, он сразу стал критиком и разбогател ещё при жизни!!! | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | MAMBA Никто не мешает... но тем кто приобретает данное изделие хочется за свои деньги получить не полуфабрикат, а готовую проверенную вешь. Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | MAMBA:
Купить за вобщем то немалые деньги этот "моноблок", а потом ещё вложиться в подрамник... Ну-ну, это наверное тоже вариант для кого-то.Leshiy правильно написал: Leshiy:
Единственное, что меня по настоящему заинтересовало в этой конструкции - это как сделан промвал. Хотя бы эскиз посмотреть, даже без размеров, а лучше фотку. Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд: шумный Слабо тебе промвал отдельно сфотать? Думаю интересно было бы всем. | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | petrovich Я предполагаю что он у них из двух крестовин сделан и болтами скручен. Либо продвинутый вариант - цельноточенная вставка. | ||||
Наконец получил второй вариант промвала. вот фотки.    Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Leshiy Неплохо, только буртика центровочного на фланце опять нет, а зря. Из чего сделан? Опробовал ли его в деле? | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| petrovich а это видимо по тому что делали фланец из не того фланца... Leshiy а он у тебя покрашен краской ??? (а не термическим способом) | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | petrovich Сделан из стандартного шруса и обточенного вертолета... флянец опять родной от раздатки (тоже опточенный и укороченный) На вертолете проточен вал для того чтоб шрус мог заходить внутрь.. это сделано для того чтоб ШРУС можно было завести внутрь чтоб для установки не требовалось отодвигать раздатку. Ещё не устанавливал... его только что отдали мне. После установки обязательно отпишусь. Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд: Да соединение вертолета и флянца в двух местах снаружи по периметру и внутри в отверстии.. плоскости разные. Добавлено спустя 39 минут 19 секунд: Да вот ещё чего подумал... поскольку у меня стыкуются два одинаковых флянца то между ними можно выточить и вставлять при установке центрирующее кольцо в сечение типа ромба будет. Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||