| 90 older posts on previous pages | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | |||||
jett Reg.: 6/27/2007 | Павлович:
Что-то не понял, у тебя что руль не ровно стоит или машину уводит? Если просто руль, то скорее лучше забить. | ||||
yonnex001 Name: Ярослав | jett, он едет прямо, бросает руль, руль сам немного поворачивается и машина собственно тоже. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Павлович Reg.: 9/26/2013 | Я правильно понимаю, что нулевое положение "РР" определяется положением сошки, которая стоит так, что расстояние от ограничителей на сошке до головок болтов на "РР" и влево и вправо равно? Если у меня на авто руль самоустанавливается при движении из положения прямо,при его отпускании, в положение, примерно 22 градуса правее и при этом как бы "замирает" и машина едет по направлению, заданному рулем. И при этом положении руля руль имеет равное количество оборотов и влево и вправо. Можно предположить что это и есть нулевое положение "РР"? Далее рассуждаем, что либо при сборке посадили не правильно сошку, либо руль, а затем под положение руля на заводе сделали "РС". Теоретически версия имеет право на жизнь? Напрашивается дальнейшее действие: 1. Руль ставим как он просится (поворачиваем не снимая со шлицов) 2. Делаем "РС" (вернее только "С") 3. Переставляем руль 4. Проверяем (или сначала пункт "4", а потом пункт "3") Кто собаку съел на РР и РС? Добавлено спустя 23 минуты 53 секунды: Добавлю: при снятии ремня ГУР подворачивание руля идет, но вяло, так как было при работе с ГУР на родных тяжелых колесах. | ||||
Head-Wind Reg.: 12/4/2010 | Павлович:
нет, прямолинейное движение машины с отпущенным рулем определяется НЕ настройкой "нулевого положения РР", просто забей на положение сошки, она тут не при чем. Павлович:
Павлович:
мизерная, ни на что не влияющая погрешность регулировки рулевых тяг. Павлович:
да нет, в данном случае сила "увода" как раз таки от вылета зависит. что бы колеса стояли ровно при движении прямо, нужно что бы они одинаково давили на рулевые тяги, а это достигается только в одном случае, когда на обоих колесах одинаковы развал и кастор, а так же правильно выставлено схождение. если развал-схождение сделаны верно, и нет косяков в геометрии, настоятельно советую проверить кастер, чудес не бывает... тем более, если тебе делали развал, то на 99% уверен, что на кастер внимания и не обращали, могли сделать только хуже. Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду: Павлович:
я её может и не съел, но пожевал изрядно, у себя все (развал/схождение/кастор, промер геометрии) делал своими руками с построением чертежей, графиков зависимости изменения кастера и развала от толщины шайб под рычагами (уникально для каждой машины). после загонял на стенд- все в пределах минимальной погрешности (только кастер замерить негде было, "мастера" от нивы шарахаются как от ладана черт), и "увод" побежден. а предыдущий хозяин утверждал, что на этой машине настроить эти параметры невозможно (перед битый был, перебирали). нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Павлович Reg.: 9/26/2013 | Head-Wind Спасибо за инфу. Буду экзаменовать развальщика Но все же - на родных катках с родным вылетом все тоже самое, только на пару тройку секунд медленнее Добавлено спустя 14 минут 54 секунды: Что точно, так это на кастор внимание мастеровой не обращал. Хотя работает по рашен авто только он. Со времен Союза опыт у него. Знать должен точно. Может заелся. К сведению: РС у нас 1500. В среднем на машинку (япошки у нас) уходит у него минут 40. | ||||
jett Reg.: 6/27/2007 | У меня была проблема (у меня без ГУРов), делают СР, а уводит, не всегда, но уводит, делали, переделывали, надоело. Потом как-то до маятника долез, а у него ухо одно откололось, внешне не видно, поменял-поехало. Павлович Для начала все крепления проверь, амы. Кастор по-ходу мало кто может проверить, а уж правильно установить. Тебе же подвеску не перебирали, шайбы не теряли, лишние не ставили. | ||||
alexeyNN Reg.: 5/26/2009 | Вывешу свою историю может кому интересно будет. Решил я заняться трансмиссией, поставить пары 2101 и воткнуть самоблок вперед ну и заодно преднатяг на заднем поправить. Все собрал поставил выехал и бац руль повело вправо, при разгоне сильнее, газ отпускаешь вроде маленько выравнивается. Напряг короче. Имея стенд развала под руками давай разбираться, передок в порядке, задок уведен, нижние продольные штанги в свое время были укорочены немного и подварены, но с длиной я не угадал и поставил как есть, на показания задней оси не смотрел (не надо было) так и ездил, вело маленько но не сильно напрягало. Вобщем снял переварил и поставил на место, стало лучше но все равно ведет. Сход показал что задний мост уведен на 30минут вправо, делать нечего сварил регулируемые штанги, поставил и на месте вывел мост в 0. Ну все думаю ништяк, но не тут то было, ведет и все, меньше конечно, но напрягает. Поменял колеса сторонами на передней оси и о чудо машинка ровненько пошла, хотя колеса почти новые даже и подумать не мог. Двух одинаковых Нив не бывает. | ||||
Павлович Reg.: 9/26/2013 | jett:
добрался развальщик до прокладок под рычагами. с правой стороны было на ПЯТЬ!!!!! прокладок больше, чем слева - и это машина с завода. выровнял, убрав лишние. машина пошла ровнее. но все же увод вправо остался малюсенький. но уже не такой критический как было. надо еще убрать. | ||||
alexeyNN Reg.: 5/26/2009 | Павлович Попробуй колеса местами поменять, мне помогло и тоже маленько тянуло после развала. Двух одинаковых Нив не бывает. | ||||
Спелеолог Reg.: 12/8/2005 | Просмотрел тему, но вроде точно моей ситуёвины не нашел. У меня когда даешь газу - ведет в одну сторону, сбрасываешь - в другую. Куда смотреть? | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Спелеолог На с/р, разумеется... | ||||
Спелеолог Reg.: 12/8/2005 | ALER А я думал, что при проблемах ср должно вести в одну сторону... | ||||
Кolian Reg.: 11/30/2010 | Спелеолог Я конечно не мастер, а простой физик... Но по твоим симптомам это не сход-развал передних колёс, а реактивные тяги сдохли. | ||||
dik70 Reg.: 6/3/2008 | Кolian:
Скорее всего!с такой бедой,помню отец на жигуле ездил,и не мог понять в чем дело,пока правая сторона панары вообще не провисла вместе с домиком | ||||
Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER