| 735 сообщений на предыдущих страницах | |||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | AveGeo:
А-ха-ха! Вы по этой ссылке ниже промотайте, там по 221 рублю такие же, как за 2 тыр продают! Во лохов разводят! Нада тоже такой сайт замастрячить и китайскую хрень в три дорога продавать - озолочусь! | ||||
AveGeo Имя: Георгий | hmuriy Этот что ли? http://ru.aliexpress.com/item/-/1965239113.html?promotionVersion=1 Так он для зарядки телефона не подходит - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Снес последние посты. Вы не слишком увлеклись оффтопиком, коллеги? | ||||
Кельт Рег.: 26.04.2013 | Ездил в Карелию. Машина 2121, мотор от 21213(1.7), карб Солекс помытый и настроенный по индикатору качества смеси, кпп 5ст, пары 4.1, колеса и-502. Машина загружена шмурдяком, на крыше экспедиционник, на нем запаска(и-502), инструмент и канистра. скорость 90=-. на одном стандартном баке прошел 480 км. Меня устраивает. Адепт гнилонивоводства. | ||||
cvarc Рег.: 02.05.2011 | Сегодня провел натурные испытания 5-ступенчатой КПП. Ехал, держа скорость 80 км/ч, скидывал в немногочисленных населенных пунктах и крутых поворотах. Сначала 50 км только на 5-й передаче. Потом 50 км на 4-й передаче. Разница составила 0,02 л/100 км. Ваши комментарии? Нам не нужны хорошие дороги, нам нужно 40 баллистических ракет. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | cvarc:
cvarc:
cvarc:
cvarc:
Или тебя просто интересует как так получается? Если это, то тут всё просто. 4-я находится в оборотах оптимального удельного расхода, а 5-я в оборотах ниже оптимального значения удельного расхода, что благодаря разностям потерь и соотношению передаточных чисел дают равный расход. Отсюда до 80-85 км/ч на 4 ездить выгоднее, при равном разгоне машина обладает лучше динамикой. А дальше чем скорость выше, тем больше экономия на 5. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | cvarc:
То есть,0.01 л(примерно две столовые ложки) на 50 км. пути. Без комментариев. П.С. А как удалось достичь такой точности при замере,интересно? | ||||
Василий45 Рег.: 10.07.2014 | ВАЗ 2121 '93 yonnex001:
| ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Василий45:
Но у него cvarc инжектор 1,7 и пятиступка. У нас скорость потока по трассе не бывает ниже 100, плестись медленнее потока унизительно и небезопасно. Допустим перегнул, но ниже 90 уверен, что не ездят на 5ступке. А на 90 уже разница по расходу ощутимая. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
cvarc Рег.: 02.05.2011 | yonnex001:
Дорога была такая, что на 100 км/ч мне машину жалко. Буду кататься по хорошей, проведу замеры на сотне. ssv73:
Замер проводился расходомером производства Счетмаш. По моему 10000 импульсов на литр. Так что точность сама по себе соответствует. А вот МК, который играл роль показометра индицирует расход с точностью 0,1 л. Поэтому для измерений был взят такой большой отрезок. Именно 0,02 л - расчетная разница, после деления расхода на пробег. yonnex001:
Карбюратор 1,8 литра. yonnex001:
Ты за свои слова отвечаешь или так? Нам не нужны хорошие дороги, нам нужно 40 баллистических ракет. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | cvarc:
Преувеличил, но литр точно. На 5 чуть больше 8, на 4 чуть меньше 9,5. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
cvarc Рег.: 02.05.2011 | yonnex001:
Записываю. Скорость 100 км/ч. Разница в расходе 1,4 литра /100 км. Нам не нужны хорошие дороги, нам нужно 40 баллистических ракет. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | cvarc выше обороты, чаще поджигается ТВС и сгорает, отсюда и расход чуть больше, все логично | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | cvarc:
здесь собстно и суть. Чтобы экономить топливо на пятой, перходить на нее следует не раньше 90км/час, и не гнать больше 110 (по спидометру при штатном размере колес!). 80 кмч на пятой это 2тык.оборотов, о какой экономии может идти речь? на эти обороты приходится почти минимум крутящего момента двигла, бензин в трубу Лень - двигатель прогресса | ||||
cvarc Рег.: 02.05.2011 | Вы мне объясните тогда в чем экономия от 5-й передачи? Я на скорости 80 км/ч на 4-й передаче все-равно буду иметь расход меньше, чем на 5-й 100 км/ч. На 80 км/ч на 5-й это 2500 обротов. На 4-й 3000 оборотов. На 100 км/ч на 5-й это 3800 обротов. На 4-й 4300 оборотов. Я думаю, что мы продолжаем находиться в районе полки крутящего момента и разница снова будет несущественной. Дальше, наверно, экономия таки будет поболее. Есть владельцы двигателей 1,8 литра? Какой у вас расход при скорости 90 км/ч? Нам не нужны хорошие дороги, нам нужно 40 баллистических ракет. | ||||