| 645 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Денис
Рег.: 10.03.2011
Сообщений: 84
Откуда: Новосибирская обл., г.Бердск
Возраст: 41
Авто: 21214 2011г.в. | Хрыч: Лучше напиши теплее стало в машине или нет))) у меня тоже польский термостат стоит
Тот польский пока лежит на полке, ещё не установлен и ждет подходящего момента для установки. А по твоей проблеме, подозреваю, что у тебя кран стоит с заужением проходного сечения, например керамический. У меня после установки оного взамен потёкшего заводского заметно холоднее стало. Но это намёк и лучше обсуждать краны в другой теме.
У меня же пока теплее не стало, хотя и температура держится стабильно не 78, как было, а 87. Грешу на брак термостата, о котором уже писал - там практически перекрыт вход с печного патрубка какой-то внутренней заслонкой. Но пока новогодние хлопоты не дают мне заняться устранением этой проблемы.
Нерегулируемые ступицы, T_Max 6500, ISAI, доработанный отопитель, БК Multitronics vc731, LineX. |
|
Рег.: 11.01.2010
Сообщений: 58
Откуда: Киров Вятка
Возраст: 49
Авто: Нивка 213 ,2000 г/р | Snowchaser
В магазине где брал печку продавец утверждал что если стоял медный радиатор то подойдет только узкий лузаровский,собственно его и взял,были и широкие,но думаю продавец прав был ибо по ширине радиатор впритык встал
Кстати по приборам термостат такую температуру держит
:похоже придется помпу вскрывать и смотреть состояние крыльчатки,больше не щнаю уже куда копать IMG_20141217_112229.jpg  |
|
Рег.: 09.11.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1629
Откуда: 89
Авто: нету | denisis: Грешу на брак термостата, о котором уже писал - там практически перекрыт вход с печного патрубка какой-то внутренней заслонкой
Это не брак, он такой и есть. У меня такой же.
Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд: Хрыч: Кстати по приборам термостат такую температуру держит
У меня температура повыше на стрелку-две, когда прогреется, без картонки, хотя стоит принудительный вертолет на помпе. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Тема - о термостате! А не о помпе и не о печке.
|
|
Рег.: 02.12.2011
Сообщений: 61
Откуда: Россия Красноярск
Возраст: 40
Авто: ваз 21310 2002 г.в. карбюратор. | Начали опять запотевать окна, термостат опять умер, решил поставить от Шевика, поставил сразу с помпой от газели, утром выезжаю на работу, на улице -19, и радуюсь значит что вон как термостат с помпой работают, со двора не выехал а стекла уже оттаяли, приехал значит на работу, выключаю кнопочки и вижу что помпу то я включит забыл ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") короче помпа мне теперь нужна на самые морозы а Шнивский термостат работает лучше всех импортных родных термостатов вместевзятых |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | |
|
Рег.: 02.12.2010
Сообщений: 75
Откуда: СПб
Возраст: 47
Авто: 2131М, 2010 | Месяц назад родной термос заклинило на малом круге, поменял. Сегодня та же история. Подскажите, какой лучше поставить? Пусть уж будет дороже, но работает дольше. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | wint, на личном опыте порекомендую Прамо.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 02.12.2010
Сообщений: 75
Откуда: СПб
Возраст: 47
Авто: 2131М, 2010 | А буржуйского производства есть что нибудь? Прамо как раз месяц и проработал. |
|
Имя: Александр
Рег.: 02.01.2013
Тем / Сообщений: 1 / 611
Откуда: Россия,Москва-Торопец
Возраст: 42
Авто: Нива 2131, 2010 г.в. Мерс 123 дизель. | Varnet или Vernet - не помню, как правильно пишется. Себе ставлю давно вместо штатных, вроде пока не подводил. Только сейчас, когда этой осенью заклинил родной термостат на пробеге 92 тыщи ещё и шланги менял, потому что родные не стыковались с проданным мне термостатом. Для меня это осталось загадкой. Видимо на заводе как лепили от балды, что под рукой, так и лепят. ВАЗовский термостат тоже полное барахло! Обречённая на вечный гемор конструкция. ![[:X]](/em?em=WA "Злой") |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Sa300d: ещё и шланги менял, потому что родные не стыковались с проданным мне термостатом
А тебе случает термостат не 2121 продали? Sa300d: Видимо на заводе как лепили от балды, что под рукой, так и лепят.
Такое было только в 90-х и во времена кризиса, когда был некомплект. Sa300d: ВАЗовский термостат тоже полное барахло! Обречённая на вечный гемор конструкция.
FIATовский)))
Добавлено спустя 46 секунд: wint: А буржуйского производства есть что нибудь?
GATES TH14580
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Имя: Александр
Рег.: 02.01.2013
Тем / Сообщений: 1 / 611
Откуда: Россия,Москва-Торопец
Возраст: 42
Авто: Нива 2131, 2010 г.в. Мерс 123 дизель. | yonnex001: FIATовский)))
![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") ВО-ВО! Фиат... Я не знаю на счёт Феррари, но весь остальной автопром волшебный страны Италия лучше обходить стороной и не покупать себе эти вёдра никогда! ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а") yonnex001: А тебе случает термостат не 2121 продали?
Дело в том, что я не в курсе. Указано, что он типа на все модели... Понимаете, я не вникаю в такие темы - не привык. Привык так: пришёл, продиктовал ВИН, получил запчасть и поставил без гемора. К хорошему быстро привыкаешь! Как правильно выбрать термостат на Ниву я так и не понял. ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Родной я выкинул в деревне (он там отказал), замкнул на большой круг и катал так до холодов. |
|
Рег.: 02.12.2010
Сообщений: 75
Откуда: СПб
Возраст: 47
Авто: 2131М, 2010 | Бесит менять, потому что ставлю патрубки на герметик, казанский. Выковыривать потом все из патрубков приходится. Может это герметик на термостат так повлиял, ну типа ОЖ его растворила, а в термостате он осел?
Посмотрел на экзисте, GATES подозрительно недорогой. 287 рэ. |
|
Имя: Александр
Рег.: 02.01.2013
Тем / Сообщений: 1 / 611
Откуда: Россия,Москва-Торопец
Возраст: 42
Авто: Нива 2131, 2010 г.в. Мерс 123 дизель. | wint: Бесит менять, потому что ставлю патрубки на герметик, казанский. Выковыривать потом все из патрубков приходится. Может это герметик на термостат так повлиял, ну типа ОЖ его растворила, а в термостате он осел?
Посмотрел на экзисте, GATES подозрительно недорогой. 287 рэ.
А зачем на герметик? Вроде не положено? Конечно, эта пакость будет попадать в систему охлаждения. Может и радиаторы загадить, наверное.
Надо шланги хорошие, да только где их взять??? |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | wint: ставлю патрубки на герметик, казанский.
Sa300d: Надо шланги хорошие, да только где их взять???
Взять есть где, но стоят дорого.
Ничто не истинно и все дозволено. |
