У меня ВЛИ 10 тоже в повороте подвизгивает, если крен машины сильный (входишь на скорости). Причем передние колеса. И сноса, кстати, особо не чувствую. И при проезде в повороте по рельсам. Я так понимаю, что при этом разгружается подвеска на внутренней стороне поворота, снижается сцепление, а тут еще и газу вваливаешь на выходе- вот и начинает колесо прокручивать. А резинка видать не очень-то. И конечно, от скорости зависит сильно.
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
PAA Рег.: 19.05.2005 | 21310-1.7i темно-зеленый | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Разблокируй дифферинциал. Ручки раздатки должны смотреть в разные стороны передняя вперед, задняя назад. Ps. А малая скорость это какая? У меня на 60км/ч в 90гр. поворот тоже свистит. | ||||
Диф разблокирован (ручка до упора, контролька не горит), а скорость 35-40 с визгом, там где на ЗАЗ-968М не напрягаясь 60 | |||||
MasterHome:
А какая разница то , ширина машины то одинаковая , длинна её "рояли" не играет , главное радиус поворота колёс соблюдаются... | |||||
То ,что Крок разворачивается как КРАЗ с прицепом это точно.Но на КФ никакого визга не замечал.Стук на кочках есть.Я бы все-таки посоветовал сделать у хорошего мастера сход-развал.Очень давно ,один мой знакомый по шелесту резины,который он слушал высунув голову из окна,мог сказать какое колесо будет стираться и опять-же на слух делал СР.Но самое главное машины ходили и резина была в порядке. | |||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | Вообще-то ещё сильно зависит визг от состояния и качества асвальтового покрытия. У нас положили по городу асвальт... вольво грузовики-заводы асвальтовые. ложили его тонким слоем на существующее покрытие. такое теперь Г... и колёса по нему в поворотах скрипят все! Ну про то что они уже визжат, если наехать на полосу разметки, это как само-собой... Ну а ВлИ-10 это не та резина, которую можно назвать хорошей. Ставь действительно более менее хорошую резину, делай сход-развал у проверенного мастера и тогда только смотри на изменение ситуации. Но всё равно, вероятно, избавится от визга в повороте не удастся полностью. | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | ZMEY Не парься, выбрасывай ВлИ 10, я на лето покупаю К 258. ВлИ 10 - резина г... На прямой еще более-менее, катится хорошо, а в поворотах и снос и визг. Сам проехал два развала-схождения в том числе и на крутой СТО для иномарок, визг остался. Зимой на И 511 - тишина на любой скорости. За рулем зверь! | ||||
Kockul Рег.: 18.03.2005
| Так не понял наезда на Вли-10, скорее прокладку между рулем и седением менять
Не говори так больше никогда-бесит. И так все кругом ЛОЖАТ, и ты туда же Чую, опять скоро будет! | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | Kockul хорошо, вспоклодали его тонким слоем ну а что до Кавказа, дык, мы на Кавказе то и живём и 100% своего времени тут и ездим по ЭТИМ дорогам на которых ВлИ-10 - самоубийство. Почему? а просто потому что осенью прошлой ехал в универ, на 40кмч в повороте, знаю же на чём еду, на какой резине, 90 градусов поворот в горку, руль поворачиваю а машина как ехала прямо так и едет... Так что не наезд это, а дружеский совет брату-ниваводу - меняй эту г, на что нить менее опасное. Я сменил на к-156-1 .. по деньгам, как грицца. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Kockul:
Есть такие слова жаргонные и "ложить" одно из них. Если люди так говорят значит им удобнее. Я же на часто употребляюще слово "хрен" не бросаюсь писать -что причём здесь "хрен" , он же в огороде растёт....Так что терпимее нужно быть..а что лингисты сегодня или завтра выдумают и скажут что это не правиьно , так пущай они сами эти правила и соблюдают...а мы ужо понятным всем языком говорить будем... | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | Kockul
Опаньки! За такое "открытие" надо шнобелевскую премию давать! За рулем зверь! | ||||
Lukian Рег.: 19.03.2005 | С некоторых пор начало свистеть на поворотах на асфальтовых дорогах левое заднее колесо. Притом свист независит от скорости (есть и на 20 км\ч и на 60) Давление одинаково в обоих задних (1,8) Резина КФ. Знакомые водители сказали, что : 1. Либо из-за подшипника полуоси; 2. Либо из-за реактивных тяг. Кто что думает? | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | Lukian думаю, что после проверки подшипников полуоси (проверяется вывешиванием колеса, его вращением и выяснением люфта, а также отсутствием подтеков со стороны сальника, если подтеки есть, подшипнику хана) тебе нужно прямым ходом на компьютерный сход-развал с замкнутым циклом (в смысле всех колес), там скорее всего отловишь гнутый чулок примерно в градус Реактивные тяги проверь так, загони на яму, затяни ручник до упора, и проси нехилого товарища (сам смотри снизу) дергать машину взад-вперед и влево-вправо, все все буде видно | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Lukian если точно с зади то мост развернут у тебя относительно центра машины... а в каком повороте свистит в левом правом... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Lukian:
А вдруг задний дифференциал подклинивает. Я бы проверил работу дифференциала в обоих направлениях и масло в редукторе. Ну и всякая там геометрия конечно тоже обязательно непременно. | ||||