Проблемы указателя и датчика давления масла 2121 и нештатных
Niva 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 60 older posts on previous pages | |||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Давно руки чешутся установить цифровой указатель давления масла вместо известного всем индикаторного стрелочного прибора от 2103 с точностью +/- километр... Нашел такой ![]() https://www.12vi.ru/768/1176/10251.html https://www.12vi.ru/file.xp?idb=…(р.3)_инструкция.pdf&size=136911 Он работает в паре со штатным жигулевским датчиком давления масла ММ393А и имеет хар-ки: Диапазон индикации:................0-8bar Напряжение питания:..…..........8-30В Дискретность индикации:..........0,1bar Погрешность:............................0,1bar Характеристики датчика давления масла ММ393А — Диапазон рабочих давлений, кгс/см2 : 0-8 — Сопротивление на выходе датчика при отсутствии давления, Ом : 290-320 — Номинальное напряжение, В : 12 — Максимальная сила тока, А : 0,15 — Чувствительный элемент : реостат — Посадочная резьба штуцера: М14х1,5 — Электрическое подключение к бортовой сети : гнездо 202612 ОСТ 37.003.032-88 Интересно, стОит ли игра свеч по вашему мнению? "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
александр2622 Name: Александр | Ставил такой. Не понравилось. Показывает хуже чем простой. При включении освещения вообще зашкаливает, чуть добавив оборотов. | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | nibor вообще не рассматриваю такие, ибо читаются они плохо. такого плана интереснее и информативнее чем штатный на 2121. Но я привык могу определись что пора фильтр поменять или уровень масла низкий...Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Lomonosov Administrator Name: Алексей | nibor: 2/17/2023, 6:54 AM +03 ››
Во тут у меня больше вопросов к штатному датчику, чем к лепистрическому показометру. Точнее к точности и стабильности самого датчика в зависимости от конкретного экземпляра)))) Такой показаометр есть смысл городить со своим датчиком, который должен быть сделан под него и должен иметь соответствующую точность. Либо механический (монометр). Тут уж только от самого монометра зависит. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Lomonosov Ну мех. Манометр уже прошлый век. Даже позапрошлый. Давно уже есть датчики точные. Для меня больше наверное информативность важна. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Savage Reg.: 1/8/2005 | Меня тоже периодически посещают приступы технодрочерства и я начинаю искать датчик давления с сертификатом и гарантированной точностью. Из того, что находится, либо тензодатчики под огромные паровозные показометры, либо комплекты тензодатчик+показометр с неизвестной точностью измерений. Под паровозные тензодатчики надо искать показометр с возможностью внесения калибровочных данных, что тоже тяжелая задача. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
дальник Name: виктор васильевич | Savage у меня на шестёрке даже новой, больше трёхи указатель не казал на горячем и масле 15w40, на ХХ около нуля стрела сидела, думаю на ниве всё аналогично, поэтому смотреть там нечего Берегите родных | ||||
Savage Reg.: 1/8/2005 | Смотреть надо на тенденцию давления. Возможно (но не точно), что по мере деградации присадок будет падать давление. Вот этот момент интересно было бы отловить. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
дальник Name: виктор васильевич | Savage: 2/18/2023, 9:55 AM +03 ››
ничего указателем давления масла не отловишь, известно, что до 5 тыщ км масло становится чуть жиже, потом резко густеет, это и есть конец присадкам Берегите родных | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | nibor: 2/17/2023, 6:54 AM +03 ››
| ||||
Несмотря на негативный отзыв тут в теме,все- таки заказал сабж https://www.12vi.ru/768/1176/11161.html Как потеплеет,постараюсь его сравнить с эталонным механическим манометром. По результатам отпишусь. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | |||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | nibor Хорошая погрешность... 0.5 бар... Я по оборотам тогда давление точнее определяю. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Сергей Мангилев Name: Сергей | Блин ни когда не парился этим делом сам езжу, машины не меняю если на включенной передаче и на тормозе до заглыхание не горит, значит двиг жив и бодр. | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Сергей Мангилев У меня 2121, там проще всё. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
дальник Name: виктор васильевич | Берегите родных | ||||

такого плана интереснее и информативнее чем штатный на 2121. Но я привык могу определись что пора фильтр поменять или уровень масла низкий...