Установка указателя давления масла на более поздние модели обсуждается по ссылке: https://www.niva4x4.ru/t/P1A8e26cQu-Non70spoG5w/1.
Проблемы указателя и датчика давления масла 2121 и нештатных
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжекторALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Отвечаю сам себе. Действительно сдох датчик давления. С новым датчиком прибор показывает что-то похожее на правду. Правда стрелка ведет себя как-то нервно, меняет положение не плавно, а рывками... Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Ars-techno а что датчик от 21 нивы нельзя воткнуть? я ни разу не слышал чтоб они ломались! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Мы не ищем лёгких путей. Мне указатель УАЗовский больше нравится. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Ars-techno так их можно совместно использовать вроде как! В смысле датчик давления и УАЗовский показометр Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | еще как можно, ставите ГАЗовский тройник и вперед, будут работать два датчика......!!!!!! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | leo46 Или даже так! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | а что сложного и удивительного? было бы желание, а возможности придумаем!!!!!! | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | УАЗовский датчик с ВАЗовским показометрм работать не будет. Наоборот тоже не будет. Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды: Dizel_dt-75:
Ага, я в курсе. Ars-techno:
Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Vulgarus Рег.: 07.09.2008 | Друзья, на моей 2121-й 89 г.в. показания давления немного странные. Лампа горит как положено, а вот стрелка при заведенном авто откланяется максимум миллиметра на 3-4 от 0-я. Конечно, чем больше оборотов, тем больше отклонение. Давление должно быть в норме, т.к. машина проездила с нуля около 300 к. с такими показаниями. Сейчас делаю капиталку, хотел бы чтоб показания были, как у людей. ))) В чем может быть причина? Мой финиш - горизонт, а лента - край земли... В.С. Высоцкий. | ||||
Memphis Рег.: 18.04.2013 | А какие значения давления масла должны быть по оборотам? Хотя б 2-3 промежуточных. А то движок старый и не хочу раскручивать до 6000.  Грызите железо! | ||||
Vulgarus Рег.: 07.09.2008 | На холостых около 1.5 и меньше. На 2-3 т.об - порядка 4-х атм. Мой финиш - горизонт, а лента - край земли... В.С. Высоцкий. | ||||
Memphis Рег.: 18.04.2013 | Vulgarus:
Да, вроде, много. Или я не прав? Грызите железо! | ||||
Vulgarus Рег.: 07.09.2008 | Ну, может чуть ниже на 3-х тыс, чем указано в данных. Максимальное давление довольно быстро достигается и потом увеличивается не пропорционально оборотам. Мой финиш - горизонт, а лента - край земли... В.С. Высоцкий. | ||||
ua9op Рег.: 26.08.2008 | Ваз 21213 94 год поставил вместо родного датчика давления масла обычный манометр со шлангом, так вот при 3000 оборотов кажет 3.0, при 2500 2.5, при 1000 1.0 а меньше 1000 0.6-0.7, это нормальное давление? На прогретом двигателе. UA9OP Валерий. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | ua9op замечательное | ||||