| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
barracud a Рег.: 13.10.2009 | Варить и только варить зачищать до нормального метала и к нему вариться. http://photofile.ru/users/barrac…0258980/158853004/#mainImageLink вот заварилось все правдо лонжерон на этой машине пришлось усиливать до самых задних фонарей. Ford Explorer 94г. BFG 35x12.5R15. | ||||
NCC Рег.: 29.11.2008 | МИ}{@ник А клепки ты алюминиевые использовал? ХайДжек уже купил, значит стал дЖыпером! | ||||
Senya Nivovodov Рег.: 04.04.2009
| Подскажите пожалуйста, имеется кродильчик, хочу поставить 31 колеса и чтоб не было проблем с кузовом хочу усилить его именно-лонжероны, заводская конструкция прочностью не блещет, кузов "дышит", у кого есть опыт подскажите каким металлом обваривать либо клепать, есть задумки обрамить двумя уголками лонж, обварка металлом, разрезанный профиль,толщина деталей-4мм. На раму не хочется ставить. | ||||
Ruslan Рег.: 22.09.2008 | NCC:
Нет, он использовал клёпки сталь/алюм. То есть сама шляпа - по любому сталь вытяжной шток - без разницы (хотя я бы использовал сталь/сталь, так дольше проживёт). Добавлено спустя 6 минут 18 секунд: Senya Nivovodov:
Смотри ссылку пару сообщений выше. | ||||
NCC Рег.: 29.11.2008 | Ruslan:
Стальной заклепки 4,8 мм хватит? Сварка у меня есть только дуговая (инвертер). Есть у меня мысль обойтись без сварки полуавтоматом. ХайДжек уже купил, значит стал дЖыпером! | ||||
Ruslan Рег.: 22.09.2008 | NCC:
| ||||
NCC Рег.: 29.11.2008 | Ruslan Спасибо! ХайДжек уже купил, значит стал дЖыпером! | ||||
Dendad Рег.: 19.11.2009 | Надеюсь в тему вопрос. Подскажите это на 2131 есть штатное усиление лонжерона или на всех нивах с какого-то года такое пошло? Мысли были о превентивном усилении лонжей, да плюс совместить это дело с установкой гура, а стал разглядывать чтоб замеры сделать и обнаружил листы металла от верхней чашки до болтов РР/маятника, покрыты штатным(?) антикором. Это заводское? | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | штатного усиления нет,антикор с завода.Бывает еще дилеры "жидкие подкрылки" наносят | ||||
Vlad_aka_SoHm Рег.: 13.10.2008 | Каковы внутренние размеры лонжерона ? | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Он вообщето переменного сечения, от переднего бампера до пола, дальше уже почти одинакового, сейчас точно не помню, но что то около 50х60мм. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Dendad Рег.: 19.11.2009 | Renegat:
о как. Ясно, спасибо. Т.е. это у меня уже кто-то до меня наколхозил получается... | ||||
serg73 Рег.: 22.07.2008 | Осилил всю тему,понял только одно-нет единого мнения.Сейчас стою перед нелехким выбором:чо и как лучше-мнеять или варить? Resize of IMG_0948.JPG  лонж1 Resize of IMG_0949.JPG  лонж2 21213 мурена К-139 сдвоенные амы лифт.Ралли-2500 и куча нужных мелочей | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Твой можно и поварить, заодно и усилишь. Менять не проще! С уважением! Александр | ||||
serg73 Рег.: 22.07.2008 | Сам хочу новый поставить и усилить его,причом и усиление под бампер,мнение форумчан интересует 21213 мурена К-139 сдвоенные амы лифт.Ралли-2500 и куча нужных мелочей | ||||