Nivas - время на поворот ну никак от скорости руления не зависит ![[:)]](/em?em=KQ "Smile")
эт если мы про спорт. больше скажу - скорость руления в поворотах вредит. плавность залог скорости.
| 15 older posts on previous page | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
Raid'er Reg.: 10/30/2005 | urik@vti А ты про какой спорт? | ||||
Nivas Reg.: 10/20/2005 | urik@vti:
Там где крутые повороты - помогает, в одном карьере в джип-спринте мне оч пригодились навыки быстрого руления, там повороты были в 90, 120 и 160 градусов. был песок , колей не было, препятствий повороту колес не было и я быстрей многих поворачивал. Внедорожник - это гармонично развитый автомобиль. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Грустно все это. Парню 19 лет, а он уже знает как правильно и как не правильно, потому что так сказал его папа который за рулем 20 лет. .... Давай вспомним что мой дед за рулем с 1976 года и поверим ему, а потом вспомним что Познер за рулем 40 лет и поверим ему, а потом что Лужков с 1956 года за рулем и поверим ему ...... А потом подумаем перед тем как писать и пойдем к Цыганкову, пройдем недельный курс рулежки и поймем как правильно. А потом еще недельный курс. Курс это ( до сих пор) 5 дней по 3 часа каждый день. Причем ( вот обманщики) первое занятие можно оплатить уже после оного. А можно и не платить если передумаешь и решишь не ходить дальше. Про скорость руления ...... Мы вроде на Нивах? Нам вроде трофи и ралли ближе всего ..... В ралли скорость руления я бы сказал имеет определяющее значение. В трофи тоже не без этого ..... | ||||
ZoRRoMIK Reg.: 9/7/2005
| Мофолог Если Вы(ты- не знаю как луЧЧе) не привык доверять родителям то это плохо. Я считаю что это именно те люди которым стоит доверять абсолютно. Я не утверждаю что это на 100% правильно, но я буду относится с БОЛЬШИМ недоверием к г-ну Цынганкову так как не знаю почему он(?) решил что способен лучше других разбираться в дорожных ситуациях если он педагог и спортсмен. А насколько мне изменяет память в автоспорте нет плотного потока движения и людей которые едут куда захотят не смотря на обстановку на дороге. Я говорю всего лишь о своем маленьком опыте и о своих мыслях на эту тему.:))) Вот так, и прошу не обижаться на меня. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | ZoRRoMIK Было бы за что обижаться... Пока что просто хотят образумить и заставить думать своей головой с некоторым учетом опыта других людей. Когда-то давным-давно, 3 года назад отец поучал меня приемам вождения, когда у меня только появилась машина, ведь у него стажа столько, что аж подумать страшно. И он все время приговаривал "Послушай меня.... из моего опыта...." и тому подобные фразы. За что ему огромное спасибо. Теперь ситуация обратная - он иногда просит, чтобы я ему что-то объяснил, подсказал, научил. Вот недавно отрабатывали скользкую дорогу, руки ему поставил, работать они начали очень неплохо.... хотя мне и самому до мастеров спорта как до Пекина на карачках... Стаж не имеет значения. Имеет значение только реальный опыт, его объем и качество. И его трудно посчитать в километрах, часах, годах... | ||||
в ралли скорость руления не имеет никакого значения. если имеет - вы неправильно ездите. если только какие-нибудь откровенно затычные трассы, но и там врядли. на ниве единственно где нужно рулить быстро - эт когда мы быстро едем по колее и прочему подобному. когда из колеи выкидывает - рулить надо быстро. | |||||
Raid'er Reg.: 10/30/2005 | urik@vti
А какой у тебя раллийный опыт, если не секрет? Динамическая змейка без скоростной правильной рулежки нормально получается?? | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Хм.... 8-))) а думал, что скоростная рулежка из раллей пришла... | ||||
Задача родителей воспитать человека, а не : водителя, фотографа, химика, космонавта, швею и т.п. ........ Никогда мой дед не показывал мне ни одного приема. Незачем. Я долго пытался сделать из жены свое второе Я, а потом просто купил себе Ниву, а ей отдал шикарную Тойоту. И теперь я слышу что она водит хорошо, но стараюсь этого не видеть, т.к. точно знаю что она водит не так как я. Обидно вот что. Вы с чего то решили что Цыганков спортсмен .... Он Преподаватель в первую очередь. Он воспитывал водителей КГБ, спортсменов, просто людей. Он писал книги и защищал диссертации. Он Профессор. Прочтите его биографию. Вы захлебнетесь от восторга как много сделал ОДИН человек за ОДНУ жизнь ...... Я разговаривал с преподавателем его школы. И она сказала что ему больше 50 лет не дашь. Зайдите на его сайт. Прочтите его книги. Посмотрите его интервью .... А потом уже ..... Кстати Вас возможно оскорбит то, что он считает полный привод самым опасным в критических ситуациях ..... Я конечно не беру в расчет Спорт. Узнайте кто он. | |||||
Я считаю что водительское мастерство приходит с годами .Но,никогда не стоит отказываться что-то попробывать новое.Даже езду змейкой на время и т.п.Одно радует,что много молодых ребят имеют машины и могут совершенствовать свое мастерство.Как бы они не гоняли по улицам и дворам-это все временное,если живы останутся.Но именно молодым легче научиться чему-то новому.Они как губка.А все школы мастерства и спорт.секции более или менее помогают делать все правильно и безопасно,красиво грамотно и умно.Медведи же на велосипеде умеют ездить.И все молодые ребята рано или позно станут хорошими и вежливыми водителями. ....Но это-Годы и желание. | |||||
Shun Piker Reg.: 12/8/2004
| Немного OFF. Насчет преподавателей. Сугубо субъективное. Я в свое окончил институт без отрыва от производства. Была раньше такая форма обучения (может и сейчас есть, не знаю, по моей специальности точно нет). Работал и учился. Когда начиналась сессия, то народ у нас собирался со всего Союза и такие зубры в своем деле приезжали, что Боже мой! Мое почтение! Так вот, когда на старших курсах пошли спецпредметы, то еще неизвестно кто кого больше учил. Преподаватели-теоретики студентов-производственников-практиков или наоборот. Так что с тех пор я с не очень большим доверием отношусь к преподавателям-теоретикам. Можно сколько угодно учится, но все приходит с практическим опытом. И можно нигде не учась стать асом-профессионалом. И не только в вождении. Хотя поучится в плане совершенствования профессиональных навыков иногда бывает полезно. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Ну в этой ветке мы говорим о конкретных преподавателях, я бы даже сказал о конкретном Цыганкове. Да, конечно, он не сможет превзойти МЯккиненна, Шумахера и иных. Но ведь те кто этих чемпионов учил сам никогда не становился чемпионом. Кто они бывшие Великие? Как правило промоутеры нынешних ( один пример Росберга чего стоит). Но не преподаватели. Заложить в талант навык, принцип, знания. А потом уже Годы , Терпение, Трудолюбие скорее всего сделают свое. Добавлено спустя 39 минут 7 секунд: http://www.cvvm.ru/modules/news/ | ||||
Райдеру про опыт - у меня 1й разряд по автоспорту. что такое динамическая змейка не знаю. А вообще змейка - упражнение теоретическое. | |||||
Nivas Reg.: 10/20/2005 | Опыт - великая вещь. полностью согласен, что теория без опыта мертва. но видимо нет правил без исключений. Я с большим удовольствием нахожусь за рулем и пассажиром в дальних поездках. И никогда меня не укачивало (с 1991 года). И знаете кто меня укачал? Профессиональный водитель на служебной волге! Пожилой курящий дядька с усами (узнаете портрет?) . Он переключал передачи на малых оборотах, делал какие то бессмысленные маневры на дороге... Внедорожник - это гармонично развитый автомобиль. | ||||