Reg.: 12/25/2024
Posts: 19
From: Москва
Car: 21214 2010 | Коллеги! Хотел создать новую тему, но не разобрался как.
Проблема: после включения мотора и пробега по трассе 30-100 км в момент остановки на светофоре вылезает ошибка р0172 (богатая смесь), а свечи в белом налёте. Один раз в день ошибку стираю и больше в течение дня не беспокоит.
Померял компрессию 6-8-9-7. Ни с расходом, ни с тягой проблем нет. Бодро едет до 140 примерно при температуре мотора 89 градусов. Хотя после остановки достаточно быстро скачет до 100 градусов и включает вентиляторы. Примерно 3 минуты от остановки до включения. Это же не нормально, правильно?
Мотор очень грязный внутри, но хон целый и масло практически не ест. Пробег 250 ткм честный, один владелец. Правда разгвоздяй, как оказалось.
Что делать то, подскажите пожалуйста!
Первая лямбда оказалась битая, поменял местами. Коррекции работают вроде.
Спасибо!
З.ы. Ув. модератор,если не туда написал, то перенеси пожалуйста. |
|
Reg.: 5/17/2011
Posts: 4760
From: Ульяновск
Age: 62
Car: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | после остановки достаточно быстро скачет до 100 градусов и включает вентиляторы. Примерно 3 минуты от остановки до включения. Это же не нормально, правильно?
Это нормально, в цилиндрах сильно теплее 100гр, а тосол стал без движения.Так у всех.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Reg.: 12/25/2024
Posts: 19
From: Москва
Car: 21214 2010 | Это нормально, в цилиндрах сильно теплее 100гр, а тосол стал без движения.Так у всех.
Я не знаю, в сервисе говорят, что нет. Приезжала такая же Нива, специально замер делали. У меня 3 минуты и включается, а на другой машине почти 8 минут до включения. Механик говорит, что это из за бедной смеси сильно греется. Я машину вообще не знаю, второй месяц катаюсь только.
Самое главное, что непонятно - это свечи в белом налёте и ошибка богатая смесь. Как такое может быть?
Свечи поменять?
Гидрики не закрывают клапана?
Форсунки льют?
Дмрв проверили, впуск продымили, давление в рампе норм.
Я в непонятках совсем. |
|
Reg.: 4/12/2006
Topics / Posts: 19 / 3459
From: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Age: 47
Car: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | В катушке обычно сгорает один контур, на 2х горшках ехать как то можно.
Осторожно!
Если имеется катализатор и не отключить подачу топлива в не работающие цилиндры, возможен взрыв горючей смеси на катализаторе. Повреждает всю выхлопную. Было два случая у разных знакомых. что непонятно - это свечи в белом налёте и ошибка богатая смесь.
Даже не знаю: https://www.google.com/search?q=…37RU837&sourceid=chrome&ie=UTF-8"Белый нагар Белый нагар на свечах зажигания обычно означает, что смесь топлива и воздуха, поступающая в цилиндры двигателя, слишком богата. Это может быть вызвано несколькими причинами, включая низкое качество топлива, неисправность датчика кислорода или неисправность системы впрыска топлива." ДМРВ воздух считает.
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Reg.: 5/11/2021
Posts: 1135
From: Нижний Новгород
Car: LADA 4X4 3D 2021 | Померял компрессию 6-8-9-7
Большая разница. Больше единицы быть не должно. Налейте перед замерами в цилиндры по кубику моторного масла, если давление не выровняется, то проблема в клапанах. свечи в белом налёте
90% - качество бензина. Первая лямбда оказалась битая, поменял местами. Коррекции работают вроде.
вылезает ошибка р0172 (богатая смесь)
ЭБУ определяет качество по лямбде. Причина может быть и в лямбде. Маршрутник, ГБО есть ? У меня 3 минуты и включается, а на другой машине почти 8 минут до включения
Разница может быть из-за термостатов, термодатчиков и настройки ЭБУ. Механик говорит, что это из за бедной смеси сильно греется
Это при том, что ЭБУ ругается на богатую смесь и никогда на бедную... Имхо, механик заблуждается. |
|
Reg.: 9/6/2012
Topics / Posts: 8 / 5611
From: Кемеровская обл.
Age: 67
Car: Нива 2131 2012г. | Самое главное, что непонятно - это свечи в белом налёте и ошибка богатая смесь.
Антифриз случайно не попадает в цилиндры, в радиаторе он имеется по факту, его уровень в норме держится, или подливать приходится ? Бодро едет до 140 примерно при температуре мотора 89 градусов. Хотя после остановки достаточно быстро скачет до 100 градусов и включает вентиляторы. Примерно 3 минуты от остановки до включения. Это же не нормально, правильно?
Это смотря какая температура наружного воздуха, чем холоднее, тем больше по времени этот интервал. А вообще и незначительная неисправность в системе охлаждения может быть. К примеру старый антифриз, отчасти загаженная система охлаждения, недостаточный уровень антифриза в системе, не полностью открывающийся термостат ...
Но это второстепенно, насколько я понимаю. Форсунки льют?
Возможно. Проверка на стенде поможет это понять. При необходимости и помоют и заменят, если нужно.
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Reg.: 7/27/2009
Topics / Posts: 2 / 909
From: Москва (пока, далее посмотрим), был - Торонто, Канада
Age: 53
Car: Гранта лифтбэк '24, был - Нива 21214 моноинжектор, 96 г., в Канаду шла под маркой Cossack | Померял компрессию 6-8-9-7
Вообще-то ниже 11 (ну ладно,10) движок в ремонт просится.
Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором |
|
Reg.: 9/17/2021
Posts: 555
From: Волгоград
Car: 2131 крокодил 2018г.в. | Померял компрессию 6-8-9-7
По букварю? Без свечек, полный дроссель? На всякий случай спрашиваю, всякое бывает! |
|
Reg.: 10/10/2020
Posts: 3148
From: Архангельск
Car: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | Без свечек
А как можно со свечками померять? ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Have to think about it") |
|
Reg.: 3/3/2019
Topics / Posts: 1 / 9248
From: Тюмень
Age: 56
Car: ваз 212140 2010 гв | А как можно со свечками померять?
Откручиваешь одну, меряешь, закручиваешь обратно, выкручиваешь следующую и тд, или второй вариант - откручиваешь одну, меряешь, откручиваешь вторую, меряешь и тд. Потом сильно удивляешься, что у тебя с компрессией ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile")
|
|
Reg.: 12/25/2024
Posts: 19
From: Москва
Car: 21214 2010 | Налейте перед замерами в цилиндры по кубику моторного масла, если давление не выровняется, то проблема в клапанах.
Нет, так не делали. При повторном посещении выполню обязательно! Спасибо! |
|
ЭБУ определяет качество по лямбде. Причина может быть и в лямбде. Маршрутник, ГБО есть ?
Нет, маршрутника и гбо нет. Смотрю через свисток в разъеме и Карсканнер. |
|
Антифриз случайно не попадает в цилиндры, в радиаторе он имеется по факту, его уровень в норме держится, или подливать приходится ?
Нет, система чистая, фриз свежий Феликс, помпа и термостат новые. С этого начал, ибо ведро сильно грелось. Фриз не подливаю, уровень стоит. |
|
Проверка на стенде поможет это понять. При необходимости и помоют и заменят, если нужно.
В доступе нет ни стенда, ни проверяющего. Все сам, плюс руки механика в ближайшем нас.пункте.
Я очень далеко нахожусь от "цивилизации". |
|
Reg.: 10/10/2020
Posts: 3148
From: Архангельск
Car: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | Откручиваешь одну, меряешь, закручиваешь обратно,
А-а, чего-то сразу не допёр. Думаю, куда же компрессометр вставлять, если свечи не выкрутить?! ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") |
