Name: Иван
Reg.: 1/23/2024
Topics / Posts: 5 / 108
From: Красноярск
Age: 37
Car: нива 2009г. | Сегодня у меня пригорело :( Если кратко я пришёл к выводам, что ВСЁ автосервисы в радиусе 500км безрукие ленивые хапуги.
Сегодня был такой диалог " нива? мы не чиним нивы и никто не чинит нивы это геморой всё это знают и никто ничего делать не будет"
Ещё один случай в наших сервисах фраза "не буду ничего делать потому что нихочу".
2 сервиса мелких закрылись потому что нет мастеров и никто не хочет работать.
И всегда всё по одному сценарию, появляется сервис делает всё работает недолго и сначала " нет места" потом "это мы не делаем" и итог сервисы в которых делают только что то очень простое за конский прайс которые живут по принципу лучше что-то "впарить" и потом ничего не делать чем браться за какой то сложный ремонт. И да нива наших краях это сложный авто который делать не надо.
И самая проблема в том что у нас не город, и машина у нас это вопрос выживания.
В общем какая тот безысходность
Вот интересно это у всех так плохо у нас в стране или только нам тут так не везёт. |
|
Reg.: 10/6/2015
Posts: 4031
From: Россия .г петрозаводск
Age: 57
Car: нива бронто 2015 г | newnaicon
С официалами или теми кто пытается честно платить налоги и тд везде . В сельской местности у нас только сохранились "мастера золотые руки" сильно злоупотребляющие спиртным .Так что или к ним ловить момент когда завязали или в организации и "договариваться" с механиком и слесарями .
В городах тоже не всё хорошо официалы гнут ценники а гаражники выбирают из заказов то что пожирнее и проще . Я за 20 минут проверки двигателя очень хорошим специалистом со всеми приборами 2тр отдал .Это машина рядом с его рабочим местом стоит . |
|
Reg.: 12/26/2011
Topics / Posts: 3 / 2084
From: Рязанская область
Age: 50
Car: ВАЗ-2131 2011г., Bosch ME 17.9.7, Multitronics TC 50UPL, 27.135МГц. | newnaicon
Да, примерно так, но бывают и исключения. В основном у нас с Нивой лучше обращаться к частникам (гаражные мастера)- они делают зачастую многое хорошо, но не всякий ремонт. Например, не все берутся за капремонт движка или электрику. А в сервисах примерно также как и у тебя, брать в ремонт Ниву не любят. Вообще-то, в сервисы я практически не езжу, но бывают случаи, что какой-то ремонт мне недоступен в гаражных условиях и тогда приходиться обращаться к мастерам.
Кстати, приведу простой пример. Сгнили у меня верхние кронштейны с буферами отбоя спереди; возиться не было времени и я, купив новые детали, поехал на СТО. Там пришлось десять минут объяснять, что мне нужно, в итоге они вообще отказались браться за эту работу. В другом СТО с неохотой стали "записывать" меня в очередь, хотя в данный момент, слесаря болтались по пустой ремзоне и "били баклуши". В итоге, на следующий день позвонил знакомому частнику, приехал и мы вдвоем за чисто символическую сумму все заменили. И самая проблема в том что у нас не город, и машина у нас это вопрос выживания.
Тоже самое! ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") |
|
Name: Андрей
Reg.: 12/5/2007
Topics / Posts: 5 / 4258
From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Age: 54
Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | Пришлось немного освоить профессию автомеханика ... Итог - за 12 лет в афтосервисы только на шиномонтаж и сход- развал. Нива в этом плане замечательная афто - почти все можно сделать самостоятельно Даже агрегатный ремонт. Про мелочевку - замена масла, охлаждайки, термостата и прочего, вообще молчу. Тоже живу в колхозе и афто - это жизнь!
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Name: Дмитрий
Reg.: 3/19/2016
Posts: 1039
From: Дмитров
Age: 48
Car: 2131 2010г. | Аналогично. Сервисы стараюсь не посещать, лучше самому. Правда за всё время владения крупных ремонтов не требовалось, типа переборки редуктора или коробки. Единственное движок капиталили прошлым летом. В основном сын делал, а я давал советы иногда. ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") Ремонт правда что-то не задался, всё равно падла жрёт как раньше. Уж не знаю чего он там понаделал, вроде аккуратный он у меня. Или криво расточили. В общем опять надо лезть. Хорошо когда несколько авто в семье. Пока одну разобрали, другая осталась чтобы за запчастями съездить.
Нивовод волею судьбы |
|
Reg.: 10/6/2015
Posts: 4031
From: Россия .г петрозаводск
Age: 57
Car: нива бронто 2015 г | AsmussenВт и я с двигателем не стал бы связываться .Опыт есть двигатель после моей капиталки даже работал Причём не очень то и плохо, жалко недолго 25ткм всего ![[:X]](/em?em=WA "Angry") И ещё со сваркой не очень дружу чтоб что то сложной конфигурации по жестянке варит.Вот и просил взглянуть моториста, а пороги и переварку вставки сзади сварному отдал в работу .. |
|
Name: Дмитрий
Reg.: 3/19/2016
Posts: 1039
From: Дмитров
Age: 48
Car: 2131 2010г. | Вт и я с двигателем не стал бы связываться
Ну раз сыну интересно, пусть осваивает. Всему можно научиться, Нива как раз подходящий аппарат для приобретения опыта. Мне тоже интересно бы в движке порыться, но времени нет.
Нивовод волею судьбы |
|
Reg.: 10/6/2015
Posts: 4031
From: Россия .г петрозаводск
Age: 57
Car: нива бронто 2015 г | Asmussen
Да мне тоже было интересно полностью перебрать вазовский двигатель. Но сейчас зная что и как второй раз точно не буду если жизнь сильно не заставит. |
|
Reg.: 3/3/2019
Topics / Posts: 18 / 11718
From: Тюмень
Age: 57
Car: ваз 212140 2010 гв | Год уже живу на даче. Сервисов по близости раньше не было, но в последнее время начали появляться: шинка, и сто. В сов.времена перебрал москвичёвский, и два жигулёвских движка, всё даже работало ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") Но сейчас бы уже не взялся, запчасти не те. А так, в принципе не чего там сложного нет.
|
|
Reg.: 10/6/2015
Posts: 4031
From: Россия .г петрозаводск
Age: 57
Car: нива бронто 2015 г | ЛеонидычДа дофига там сложного если собирать не тяп ляп,завёл работает .А чтоб отработал 100т км кча мелочей которые надо знать и соблюдать а ещё измерительного инструмента очень высокой точности (линейка не подходит ![[:RWL]](/em?em=UldM "Roll with laughter") ) |
|
Reg.: 3/3/2019
Topics / Posts: 18 / 11718
From: Тюмень
Age: 57
Car: ваз 212140 2010 гв | LewikЯ перебирал 412го, 2101, и 2107. Головняк был только с шайбами под гильзы у москвича, пришлось голову снимать два раза. С жигавскими трудностей не испытал . Первый перебирал копеечный по книжке, и с подсказками знакомого, москвичёвский сам, семёрочный с тестем. На Москвича всё ставил новое, на жигах блоки отдавал на расточку, остальное ставил новое. Глаза боятся, руки делают |
|
измерительного инструмента очень высокой точности
Не так уж много его надо. Всё это ещё с тех времён где то прибрано валяется в одном из гаражей.
|
|
Reg.: 10/6/2015
Posts: 4031
From: Россия .г петрозаводск
Age: 57
Car: нива бронто 2015 г | 2107
Сколько после ремонта двигатель отработал ?
У хорошего моториста 100т км не предел а такие после саморемонта как мне сказал моторист ему постоянно приносят и многие и 10ткм не отработали . |
|
Reg.: 3/3/2019
Topics / Posts: 18 / 11718
From: Тюмень
Age: 57
Car: ваз 212140 2010 гв | Сколько после ремонта двигатель отработал ?
Машина тестя была, тыщ 50 проехал, потом продал по причине покупки 2115 |
|
У хорошего моториста 100т км не предел а такие после саморемонта как мне сказал моторист ему постоянно приносят и многие и 10ткм не отработали .
Твой моторист работу потерять боится Раньше почти все сами движки перебирали, и не чё, ходили, просто на автовазе делали только блатным. Дядька жены перебирал двиг у своей копейки, дык она после ремонта вообще 200 пробежала, он поршня ставил от мотоцикла урал. Масло лил камазовское, но менял тыщи через три. Продал по причине покупки новой, двиг шептал просто, масло не ела
|
|
Reg.: 10/6/2015
Posts: 4031
From: Россия .г петрозаводск
Age: 57
Car: нива бронто 2015 г | Дядька жены перебирал двиг у своей копейки, дык она после ремонта вообще 200 пробежала, он поршня ставил от мотоцикла урал.
Прямо чудеса запихать поршень 78 в 76 гильзу ваз 2101(расточить стенки 1мм всего станут ) или в 79 ваз 21011.
Я честно говоря очень слабо верю чт на бензине СССР что был доступен населению двигатели ВАЗ могли работать больше 100т км без капиталки. |
