Кино "Что может нива"

Согласен с предыдущим автором, что оператор толковый должен быть и не менее толковый монтажник. Ибо от этого напрямую зависит получится ли в итоге фильм или это будет нарезка из "домашнего видео".

Может что мсье Шинкарёв подскажет по этому поводу? shinkareff.ru ибо есть он оооочень толковый в этих отношениях

надо:
1.

2.

=

3.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

опять эт, математика млин

Сергей так и не ответил. Сейчас пошлю ему письмо повторно.

Значится, так. У кого какие замечания по книге в главе "Нива зимой" (т.е. "Снег и лед")?.Морозы спали (пока, хотя обещают снова до -40), так что попробую...
Ребята, вы как у нас в образовании, ей-богу "Вот если бы было, мы бы..." и т.д. Без обид только! Давайте попробуем хотя бы одну главу откорректировать и сделать. Ну, а там видно будет...

Вот такие бы кадры увидеть...

КОРОТКО О ГЛАВНОМ:
1. Блокировка дифференциала - это средство повышения проходимости и усложнения управляемости "Нивы". Не пользуйтесь блокировкой на твердых, пусть даже скользких дорогах без необходимости. - !? думал наоборот
3. При ''вылете" с дороги перед ударом о снежный бруствер обеспечьте интенсивную пробуксовку колес. Это смягчит удар и снизит вероятность опрокидывания. - опасный трюк

Добавлено спустя 21 минуту 31 секунду:

имхо: ... эпогей выливаеца: - засаживанием в сугробе и вытаскиванием с помощью разного "сабжа" ...

или экранизации данного способа
http://niva.noteclub.ru/ekspluat/vne_asf/tehn_sr/hijack/hijack.htm

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

:no:, лопату - точно нужно в титры...

Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:

2Ed
- хитрая нивка на заднем плане

Я только не понимаю, зачем снимать кино по книге.... своего опыта что-ли нет?

хотя-бы, в виду того:
- что там есть темы сюжета,и инструкции к применению...

- был задан конкретный вопрос,(т.к. других предложений в развитии сценария не последовало...)

дык, ...маловато будет, маловато... (c)

зы: наверное Игорь уже, и снимает...

Вот бы и про 2131 туда что нибудь вставить, а то про одну 2121 не так интересно и сравнение заодно можно будет сделать по некотрым эпизодам.

Все сделаем, дайте машины и оператора!

черный дембель
стандарт ето значит резина КФ доп. блокировок нет.(подвеска перетряхнута)

сценарий хотябы чуток прочитать.

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

оператора поищу(есть толковый чел мож и согласится)
можно и на моей поглумиться(тока за рулем я, самому ломать не жалко )

Нет-нет-нет, ребят, вы чего-то уже в такие дебри полезли, что вай-вай-вай Фильм предполагает, что смотреть его будут в основном кто? Люди, которые недавно за рулем Нивы, ну, или кто редко выезжает на бездорожье. Конечно, с поправкой на то, что и профи тоже посмотрят - "вдруг что полезного и для себя увижу" Исходя из этого давайте определимся - Нива должна быть стандартной, без всяких там блокировок, лебедок, лифта, шноркелей и т.п. Резина - то же. Большинство людей покупают машину либо с Вли-5, либо Вли-10 (или как оно там зовется) и уже потом меняют на другую, исходя из своего опыта и наличия средств. (я сам до сих пор на Вли-5 - зимой жутко не нравиться, но на путную денег нет - таже И-511 у нас почти - но не совсем - моя зарплата за колесо) А про резину в книге есть отдельная глава, ее можно и отдельной рубрикой в фильме пуститить, даже лучше можно, потому как резины с тех пор как книга писалась, уже больше стало.

Потом, у нас получается примерно так, как в случае с наклейкой - все хотят видеть свой вариант и считают его единственно правильным. Может, давайте соберем все "в кучу" и примем наконец поправки?

Далее... По своему опыту снимать можно, и даже нужно. Но книга, как я уже писал - практически готовый сценарий, а без сценария получиться не фильм "как управлять нивой в тяжелых условиях", а фильм "как я ехал к теще в деревню" (имена и фамилии вымышленные, если таковые имеются, считать совпадением... )

Фу-у-у... Кажется, вышел...

yooshkin, увы, не снимаю - мне ведь еще и работать когда-то надо домой поздно прихожу, выходные пока тоже заняты...

Что касается 2131 - да, было бы неплохо. Может, даже отдельным разделом о модификациях пустить...

Кстати, yooshkin
1. Блокировка дифференциала - это средство повышения проходимости и усложнения управляемости "Нивы". Не пользуйтесь блокировкой на твердых, пусть даже скользких дорогах без необходимости. - !? думал наоборот
3. При ''вылете" с дороги перед ударом о снежный бруствер обеспечьте интенсивную пробуксовку колес. Это смягчит удар и снизит вероятность опрокидывания. - опасный трюк

Блокировка, на мой взгляд, меняет характер управляемости на "переднеприводный", может, я и не прав... Что касается третьего - если летишь "в лоб" на бруствер - поможет, если боком - поможет, но не намного, это я уже пробовал, правда, случайно получилось... В фильме такое снимать - страшновато...

Пока все

Предлагаю в конце фильма добавить НЕБОЛЬШУЮ главу "Нива в спорте", где кратко расскажут о потенциале нивы и покажут подготовленые машины.

с оператором в пролете, етот чел профи в фото а в видео говорит свои приколы он не сможет.

Так-с, тема ушла в небытиё... Как потеплеет, бум снимать сами...