Обороты и должны подниматься. Глянь диаметр отверстия в жиклере клапана. Поставь 39-40. Если все так - дело не в нем, а в карбе.
Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) и ЭМК
Niva 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 30 older posts on previous pages | |||||
ivb Reg.: 3/28/2005
| Жизнь, она - как зебра... | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Карб промыт, жиклер 38. Насколько я понимаю должна глохнуть при снятии провода. | ||||
ivb Reg.: 3/28/2005
| Блин, матч вчерашний с Пармой... Жизнь, она - как зебра... | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Ставились 3 клапана, один с откусанной иглой | ||||
ivb Reg.: 3/28/2005
| А с откусанной-то зачем? Это то же, что заглушку поставить. И что, на нем - то же был эффект прибавки оборотов при скидывании провода??? Жизнь, она - как зебра... | ||||
Lomonosov Administrator Name: Алексей | Willy У тебя не работает система ХХ в принципе. Машина держит холостые благодаря главной дозирующей системе: с распылителя скапывает на заслонку, вот обороты и гуляют! Поэтому замена клапана ХХ и откусывание иглы не дает никаких результатов. Посмотри , не завинчен ли винт качества до упора? "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | ivb На откусанной прибавки нет конечно. Lomonosov Винт качества не трогали. Машина стояла 2 недели. До было все нормально, а после вот такая ситуация. | ||||
Lomonosov Administrator Name: Алексей | Willy Скорее всего под винт чего-то попало (соринка, песчинка). Попробуй его до упора закрутить, считая обороты отвертки (или полуобороты - так легче считать), а потом на столько же оборотов выкрутить. Возможно поможет... "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Lomonosov А как объяснить поднятие оборотов при снимании провода? Обороты при это не гуляют, а именно поднимаются. | ||||
Lomonosov Administrator Name: Алексей | Willy Это фантастика (с) А если серьезно, то скорее всего при закрывании клапана происходит небольшое "обеднение" смеси, которая очень "богатая", т.к она готовится в глав. дозир. системе. Она так устроена. (Главная дозирущая система) "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 |
Я поддерживаю версию, что у тебя хх обеспечивается в основном за счет главной дозирующей системы, а не за счет системы холостого хода. А объясняется это просто. Смесь либо слишком богатая, либо слишком бедная. Снимая провод с клапана, ты выключаешь систему хх. В результате состав смеси становится ближе к стехиометрическому, т. е. оптимальному. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Буду вечером смотреть. | ||||
Кто нить подскажет что это? У меня отсутствует,а на клапан прямо 12 вольт с аккумулятора.Стоит ли его где нить прикупить и поставить или все это пустое? | |||||
Если не применять постоянно торможение двигателем, а это довольно глупое занятие, то не надо усложнять машину. Только вот, понятное дело, на клапан надо не прямо с аккумулятора... Хотя бы через замок зажигания | |||||
Shun Piker Reg.: 12/8/2004
| А что за машина? 2121 или 21213? Хотя и в том и в другом случае без блока управления ЭПХХ можно облойтись. Функции его скорее символические. На 2121 с карбюратором "Озон" он вообще не предусмотрен, а напряжение на ЭМ-клапан подается с реле контрольной лампы зарядки аккумулятора, На 21213 (Ладаспорт прав) напражение можно подать с замка зажигания или с реле зажигания. | ||||