ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 345 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Дюваль Рег.: 05.02.2013 | В иномарки которые должны работать на топливе 95 лил всегда 92, в ВАЗ-21103 только 92. Я понмаю, когда авто предписан 98й, а льют 92й, то разница будет, но 92й и 95й, думаю фактически те же яйца, только с боку. А кто скажет, почему в Узбекистане раньше был 93 и 96 и в РФ 92 и 95 бензины? "Мы, русские, не обманываем друг друга!" Брат-2 | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Дюваль, стандарты. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | эту тему давно надо оформить двумя сообщениями: первый пост- "обязательно ли лить 95-й бензин?" второй- "не обязательно" и закрыть. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Дюваль ещё про америку вспомни шофёр коней - лось | ||||
Klimove Рег.: 15.01.2013
| Лично я лью только 95, потому что разница с 92 по деньгам не большая а вот прирост ощутимый. В ауди лью только 95 иногда проскакивает и 98. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Klimove СЖ в нашем моторе в районе 9.2-9.3, она не позволяет получать отдачу от 95 бензина, т.к. в этом районе не полная отдача-то от 92 происходит, а от 95 и подавно, о том эффекте, о котором пишете, говорит лишь о том, что прошивка кривых в блоке ЭБУ изначально зашита под использование характеристик 95 бензина, не более | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Legio, и еще про эффект плацебо на надо забывать. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
KINHz Рег.: 15.11.2010 | Klimove Прирост чего Multitronics ri500 | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | yonnex001 не надо также забывать про падение октанового числа от времени. чтобы доехать до заправки пришлось вылить из канистры прошлогодний 95ый. несмотря на октан корректор детонация страшная. Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд: KINHz у меня падает расход. шофёр коней - лось | ||||
Monarch Рег.: 29.05.2012 | Возьмите книжку по ниве там на последних страницах где про жидкости какие лить все написанно, 95тый только для евро 4 остальным 91-93. И тему можно закрыть. | ||||
бр@тишк@ Рег.: 29.10.2013 | У нас в уфе недавно появился 92 бензин для ЕВРО-5 Продаётся на башнефти и называется АТУМ! Вот думаю его попробовать! на наших форумах,только положительные отзывы. Кто,что думает?  | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | бр@тишк@:
Очередной развод типа экто от лукойла, джи-энерджи от газпрома, либо пульсар от тнк. Добавили в обычный 95 еще одну моющую присадку и уже супер-пупер современное топливо. Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду: Monarch:
Юморист. Там список рекомендуемых, а не разрешенных видов топлива. Да и рекомендовать стали сугубо 95 с евро-3. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Так-то и на распределённый впрыск с Евро-2 рекомендовался тот же Аи-95, не надо Евро-3 приписывать таких нововведений. | ||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | Legio:
Ты ещё бензин 95 у нас найди сначала. Наш 95 на заправках - как раз то, на чем нива со своими 9,3 должна ездить. Поэтому у многих и детонация пропадает. Я в опель иногда лью 98... машина оживает... когда ездил на опеле по болгарии - заливал обычный 95... машина ехала как в москве на 98. Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | yonnex001:
У газпрома джи-драйв 95 (энерджи это масла) очень хороший бензин, заливаю всегда когда езжу в Екатеринбург (в Пермском крае газпрома нет). На G-95 опель зафира груженая шмотьем тянет шустрее, чем порожняя на лукойл-премиум-95. Пробовал и лукойловский экто, вот тут разницы с простым 95 никакой не заметил. На ниве G95 конечно не пробовал, смысла на карбовой нет, а вот на инжевых можно попробовать, если будет прирост тяги лишний рубль окупится. Есть тест авторевю, интересно почитать http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/ Жаль что газпромовский драйв туда не попал, было бы интересно сравнить ощущения с испытаниями. На опеле через три года проб 92-95 остановились на 95, по деньгам проигрыша нет или почти нет, зато поведение машины интереснее. По паспорту опеля допустимые виды - 92,95,98. Лень - двигатель прогресса | ||||