Просто для информации
- 1
- 2
Nivas Рег.: 20.10.2005 | 008.jpg  Внедорожник - это гармонично развитый автомобиль. | ||||
SuperLAZ Рег.: 23.12.2005 | Nivas Так это когда было. Сейчас лубая покрышка 205-215/75R15 будет на шоссе и в поворотах в разы лучше Вли-5 и Вли-10. Но для истории информация интересная - решпект В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
Nivas Рег.: 20.10.2005 | "На шоссе и в поворотах". В грязи и снеге протектор такой ширины не докапывается до твердого основания, а нагребает перед собой вал. Но это другой вопрос. Но надеюсь с тех пор действительно покрышки стали устойчивее к воздействию боковых нагрузок. Внедорожник - это гармонично развитый автомобиль. | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| Чёт у УАЗа при его дисках на 15" и 6" шириной и 15" резине с офигенной высотой боковины ничего не складывается в поворотах. УАЗ немного древнее нивы... т.ч. думаю аффтор жжот "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Тёма Стопудово поначалу колесья брались от ГАЗ-21. У них высота профиля огромнейшая. Они конечно деформируются сильно в повороте, но не складываются. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | А ещё раньше были на телеге деревянные колёса... | ||||
Lukian Рег.: 19.03.2005 | Nivas А что за книга? | ||||
Traser Рег.: 01.03.2005
| Nivas Посмотри на буржуйские джипы! Они почти все на широкой, высокопрофильной резине. Даже болиды формулы 1 и то имеют колеса на 15" дисках. Относительно "родных" шин на Ниву. В 1975 году радиальных шин не было. Так : - на московском шинном заводе только в 1980 году начато производство легковых радиальных шин с металлокордом в брекере. - на ярославском шинном заводе в 1989 г выпущена пробная партия автомобильных шин с металлокордом в конструкции. - и т.д. В общем, альтернативы Вли-5 в те годы не существовало. "Железный занавес", отсутствие налаженной технологии изготовления радиальных покрышек и т.д. и т. п. Даже радиальная Вли-10 (камерная) появилась 10 спустя начала выпуска Нивы. Сергей | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Traser:
а вот и была! если не ошибаюсь кромсали как то РАФИКовские диски 15-ти дюймовые | ||||
Traser Рег.: 01.03.2005
| yugg:
Кто на чем кромсал я уже не помню. А экзотику можно встретить и сейчас - типа Нивы на 14" колесиках.... Сергей | ||||
Nivas Рег.: 20.10.2005 | Книга воспоминаний конструкторов Автоваза. Возможно уазовские имеют большую толщину стенок. При испытаниях на прототипы Нивы ставили 15-и дюймовые от Москвича 410. Коллеги! Я не хотел вызвать эту полемику. Просто наткнувшись в книге на этот отрывок, сопоставил его с массовой установкой народом 15-и дюймовых шин. Внедорожник - это гармонично развитый автомобиль. | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| Короче, Nivas, с истинного пути ты меня не сшибёшь год на 15" полёт нормальный ничего не складывается. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
SuperLAZ Рег.: 23.12.2005 | Traser:
По-моему в Ф-1 читал что на 13". Наши формулы, Ф-3, Рено - 13" В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Хммм.. народу дофига ездит на пятнашках и ничего, никто не бежит, с ужасом в глазах, в магазин за 16", так, что аффтара статьи в сад Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Traser Рег.: 01.03.2005
| SuperLAZ:
Проверил - точно 13" Сергей | ||||
- 1
- 2