Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
Yandex and Google search
30 older posts on previous pages
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

4/3/2006, 12:47 PM +04
Выяснил путём снятия переднего кардана и езды без оного что вибрация исходит именно от него родимого. при этом крестовины все живые, шлицевое вроде тоже. Вобщем поехал в Кэмп, и купил Ижевский девайс. Честно говоря когда продавец мне его вынес я подумал что какое-то палево восстановленное, [:down] потому как покражен он был путём окунания в бочку с краской после всей сборки (даже маслёнки были закрашены). Короче весь в сомнениях приехал домой поставил, обточив опору коробки где-то на 5мм и прошприцевав шлицевое как следует. Поехал прокатился - о чудо! ручки РК еле заметно вибрировали на 90. Я уже отвык так ездить. Раньше на 90 ехать было не возможно - даже руль вибрировал. Короче одни положительные эмоции. [:D] При этом цена всего 1700рэ - жаба счастлива
4/3/2006, 1:31 PM +04
Макса
Срок жизни - 2000 км. Шлицевая не закрыта с торца, сколько смазки не пихай - все равно через пять минут вся вылетит. Шлицы начинают болтаться очень скоро. Крестовины - слабейшие.(правда, дешевле, чем Нивовские: 120 р. против 400 р.)
Dragon

Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 43
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

4/3/2006, 1:31 PM +04
Макса
Может и восстановленный, просто более-менее качественно.

Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

4/3/2006, 3:11 PM +04
Максимус488
Ну слышал и другие отзывы. Короче время покажет. По крайней мере отбалансирован он нормально (не бьёт снова).
4/3/2006, 3:48 PM +04
Макса
Я их штуки три сменил, на всех трех - одно и то же. Сначала не бьет, а потом смотришь - шлицы болтаются. Даже крестовины не успевают выработать свой ресурс, а кардан - уже говно.
PanDa

Reg.: 5/22/2005
Topics / Posts: 6 / 448
From: Иркутск
Age: 42
Car: Тупо крузак 80й 4.2 турбодизель

4/3/2006, 4:30 PM +04
Максимус488 почему слабейшие, насколько я понимаю Макса взял ижевский кардан с мощными крестовинами а не с маленькими москвичевскими.

*едь куда думаешь и думай куда едешь ;)
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

4/3/2006, 4:40 PM +04
PanDa:
ижевский кардан с мощными крестовинами
[:RWL] [:RWL] [:RWL]

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

В нивовском кардане шлицевая закрыта. Смазал и ездишь тыш 10 не лазя туды. А на ижевском все нараспашку и крестовины хоть и больше обычных москвичевских - дерьмо. Нивовские крестовины - усиленные (так написино).
4/3/2006, 4:57 PM +04
Максимус488:
Нивовские крестовины - усиленные (так написино)
И хрен ли толку ? Чем и как они усилены? На переднем кардане за год стабильно пару менял. И хороших не найдёшь и стоят космос. А шлицевое хоть закрытое но несравненно тоньше. Так что поживём увидим. Кстати ты про какие крестовины -
Максимус488:
крестовины хоть и больше обычных москвичевских
4/3/2006, 5:04 PM +04
Макса
Крестовины 2141, если не путаю. То что шлиц толще ничего не значит, у него даже резинового пыльника нет!

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Вчера взял передний заводской (тольятти) за 1900. Разница небольшая, а ходить точно будет тык 60-70.
maddrive

Name: Алексей
Reg.: 12/12/2004
Topics / Posts: 4 / 1551
From: Москва
Age: 44
Car: 21213, 97 г.; TLC105

4/4/2006, 12:49 AM +04
Крестовины там волговские. У меня 15 тык - полёт нормальный. Шприцую каждые 5 тык.

1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая
браконьер

Reg.: 12/7/2005
Topics / Posts: 4 / 392
From: маськва
Age: 61
Car: было много нив... а теперь и JEEPа нету )))

4/4/2006, 1:19 AM +04
А у меня - 28 тык.! Оба! И ни чего... шприцую,как придется!
maddrive

Name: Алексей
Reg.: 12/12/2004
Topics / Posts: 4 / 1551
From: Москва
Age: 44
Car: 21213, 97 г.; TLC105

4/4/2006, 2:17 AM +04
браконьерДык у меня тоже оба...

Максимус488 Вообще, родные вроде как далеко не 1900 стоят.

А шлицевое у ижевских нужно действительно ещё до установки хорошенько разработать с обильной смазкой. Я принципиально юзаю только синий Mobil XHP222

1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая
Тёма

Reg.: 4/29/2005
Topics / Posts: 1 / 891
From: Самара
Age: 53
Car: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3

4/4/2006, 8:53 AM +04
maddrive:
А шлицевое у ижевских нужно действительно ещё до установки хорошенько разработать с обильной смазкой
И закрыть гофрированным пыльником тогда вообще вечный кардан получится.
А крестовины от 412 москвича достаточно надёжная штука.

"Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195)
ТЕХНИЧКА

Reg.: 3/9/2005
Topics / Posts: 1 / 116
From: Москва
Age: 45
Car: toyota 4runner

4/4/2006, 9:54 AM +04
Максимус488:
Макса
Крестовины 2141, если не путаю. То что шлиц толще ничего не значит, у него даже резинового пыльника нет!
а где крестовины у 2141? я знаю только две и те на рулевом валу, а крестовины на карданах бывают трех видеов - ВАЗ2121, АЗЛК 2140 (412) и ГАЗ 24 (кстати я сколько не смотрел на крестовины 2140 и газ 24 так и не смог отличия найти... мож не на те смотрел, тогда какие же в наши караданы ставят)

создается впечатление что мы давно в аду, а хобби это мука которую мы сами себе выбираем
Тёма

Reg.: 4/29/2005
Topics / Posts: 1 / 891
From: Самара
Age: 53
Car: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3

4/4/2006, 10:05 AM +04
У меня в ижевском стоят 412 крестовины. Как выглядят волговские не знаю.

"Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195)
Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Ижевские карданы