| 15 сообщений на предыдущей странице |
|
Рег.: 14.08.2007
Сообщений: 381
Откуда: Тольятти
Возраст: 42
Авто: ВАЗ2131, 2003 | белизна это плохо - у меня ее нет ни на 9ке ни на ниве.
В вот на пятерке была - микротрещинав в головке цилиндров - пришлось менять - теперь все нормально.
Иногда прокладку пробивает тоже тосол в масло давит.
Если на щупе есть эмульсия то все конец - надо разбирать иначе как у нас будет - коленвал, вкладыши, расточка - капремонт.
Да еще лизни эмульстю - если сладковатая - тосол.
Крокодил 2131, черный мет., 1.8 карб. KYB Шеви, сцепл. Шеви, ГБО. шумка, печь 08. салон, итд. Матадор 205 R15, Лифт 2 см. пружины Шеви. |
|
Рег.: 18.11.2008
Сообщений: 49
Откуда: Арх. обл
Возраст: 34
Авто: 21213. 98гв 1.7 карб пока ВлИ-10 и солекс 083 -24-26. | У меня точно не тосол, а конденсат - неделю с открытой пробкой клапаной постоит и белизна исчезает! Летом ее меньше, а вот зимой этих соплей навалом, мыть бесполезно ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
Без грязи не выжить!!! |
|
Рег.: 24.07.2008
Сообщений: 19
Откуда: Челябинская обл.
Возраст: 39
Авто: 21213 01гв сток | Но вот полстакана в кастрюле - это очень плохо. И компрессия во втором и третьем цилиндрах низкая, разброс ее по цилиндрам велик...
Был на сто. Диагноз- зажаты клапана, а по поводу эмульсии, сказано было, что "надо поставить гофру на возд. фильтр и переключалку "зима\лето" Вроде помогло-пока эмульсии нет (850км пробег)
Возник вопрос: возможно ли, что именно это масло так сильно пенится от конденсата(esso 5W-40) |
|
Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 3
Откуда: Смоленская область
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21214 2001 г.в. | Решил написать здесь, что бы не флудить новых тем. Помогите разобраться, на пробеге около 55 тыс., заметил, что два уровня масла в двигателе. Сразу заменил, но после 500 км. такая же проблема. Снял головку, прокладка на вид не пробита, но все равно поменял. Опять без изменений. сделал полную промывку инжектора, не помогает. Самое интересное, что тосол не уходит, масло бензином не пахнет, эмульсии нет, но два уровня. Что может быть, подскажите? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | ser508: два уровня масла в двигателе
В смысле, вдвое выше метки MAX???
|
|
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3387
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | ser508
В двигатель ничего кроме тосола и бензина попасть не может. Конденсат в таких объёмах даст эмульсию.
На 1см выше верхней метки это примерно 0,5литра масла.
Если ничего не уходит, то варианты:
при заливке масла сразу лишнего залили и оно просто не успело стечь вниз к щупу;
не держит обратный клапан в фильтре, при проверке на долго стоящем и горячем двигателе уровень разный;
щуп дефектный и пробка по нему двигается или при заливке и измерении не полностью вставлялся;
машина наклонно стоит;
в двигателе опухоль растёт :-) ;
заботливый отец подливает маслица.
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 3
Откуда: Смоленская область
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21214 2001 г.в. | АЛЕР: В смысле, вдвое выше метки MAX???
Почти, т.е. столько же сколько до уровня max. Sokolov: то варианты:
при заливке масла сразу лишнего залили и оно просто не успело стечь вниз к щупу;
не держит обратный клапан в фильтре, при проверке на долго стоящем и горячем двигателе уровень разный;
щуп дефектный и пробка по нему двигается или при заливке и измерении не полностью вставлялся;
машина наклонно стоит;
в двигателе опухоль растёт :-) ;
заботливый отец подливает маслица.
Все указанные варианты проверены и отпадают.
Сегодня опять проверил все форсунки, вроде бы одна немного подливает, но при давлении в 6 очков! Что может быть, ума не приложу. |
|
Рег.: 15.10.2007
Тем / Сообщений: 1 / 97
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 48
Авто: ваз 2121 1993-2005, СилычЪ, гидрокомпенсаторы клапанов | Ничего ближе по своему вопросу не нашёл.
Вобщем проблема в том, что в этом году начала вода появляться в "кастрюле" воздушного фильтра. Сьездил к умному человеку, он сказал поставить гофру и переключатель зима-лето на корпус фильтра. Я так и сделал. Однако вода продолжает появляться. Непонятка в том, что в прошлом году воды не было, хотя ни гофры, ни переключателя не стояло. Мало того, в прошлом году зимой ещё не было защиты двигателя, то есть все снега-воды-лужи-грязи попадали под капот - и ничего! Воды столько, что вымакиваю её тряпкой. Хотя уже тепло и больше +5-7С однозначно.
Что делать не знаю. Гуру - просветите!
Все модели ВАЗ спорны - Нива нет! |
|
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3387
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | Nordmaster
Компрессию посмотри. Много газов прорывается.
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: 2131 2001г.в. | Nordmaster: Воды столько, что вымакиваю её тряпкой. Хотя уже тепло и больше +5-7С однозначно.
Тосольчик не уходит? Медленно.
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Рег.: 24.03.2009
Сообщений: 22
Откуда: оренбург
Возраст: 34
Авто: Нива 21213. 1995 г.в. | Помогите, плиз!!! Прошу прощения если моя ситуация дублирует уже описанные, но мне так не кажется(не нашел) Начал уходть тосол, думал прокладка ГБЦ. Снял ГБЦ, обнаружил разъеденные борозды от камер сгорания до водяной рубашки. Пришлось менять ГБЦ. Результат-ноль. Кроме того, появилась эмульсия как на клапанной крышке, так и на масляном щупе. И это не конец... Решил проверить как там тосол поживает, открыл радиатор, а там... ...масло.... ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") Визуальный осмотр ГБЦ и блока циллиндров ничего не дал, кроме того, что поршень второго циллиндра-белый, а все остальные-черные |
|
Рег.: 10.11.2008
Тем / Сообщений: 2 / 145
Откуда: спб
Возраст: 71
Авто: 21213 и сарай 210 | Отсоедини шланг соединяющий радиатор с расширительным бачком от
бачка создай давление 1-2 атм,следи за уровнем масла,следами тосола.Остальное вскрытием,все это житейское. |
|
Рег.: 24.03.2009
Сообщений: 22
Откуда: оренбург
Возраст: 34
Авто: Нива 21213. 1995 г.в. | так дело в том, что я уже снял ГБЦ |
|
Рег.: 15.01.2009
Сообщений: 147
Откуда: МО,ЗАГОРСК
Возраст: 51
Авто: 2121,гв1984,двигло 1,8. | мне кажется если нет явной причины появления эмульсии-лучше сразу двигло менять.(1,6-на 15-26 тыщ.руб. потянет-новый!).ибо пока найдешь истинную причину,ввалишь в старый мотор штук 20... |
|
Рег.: 24.03.2009
Сообщений: 22
Откуда: оренбург
Возраст: 34
Авто: Нива 21213. 1995 г.в. | ага, у меня 1,7. и стоит он 35 тыков |
