Случмлось так: машина стоит заведенная, включены : габариты, пецка в 1 положении, магнитола. Собираюсь ехать, включаю ближний свет, и все тухнет, без малейших признаков жизни. Подергал клемы, предохранитель - ни фига Где можно найти проблему?
- 1
- 2
Гость Reg.: 12/6/2004 | |
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | В с 8-контактным разъемом все в порядке? Статья о нем в корне раздела Электрика. Кроме предохранителей могут быть проблемы у подходящих к блокам предохранителей проводов. Или плохой контакт между предохранителем и одной из лапок-держателей. По таблице предохранителей посмотри, какой может быть причиной - об этом судят по работоспособности электрооборудования, подключенного к тому же предохраниптелю. |
Гость Reg.: 12/6/2004 | да забыл сказать, надо было закрыть стекла, мы попробовали прикурить, ничего в итоге через провода дали ток на сами предохранители, все заработало. давали плюс. |
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Ничего не понял. На все предохранители сразу? И как можно подать один плюс? Надо и массу подключить... Если плюс подавался на один конкретный предохранитель, то в нем (или в подходящих проводах) и нет контакта. |
Гость Reg.: 12/6/2004 | нет на каждый по отдельности, и включалось то что висит на нем, например габариты, стеклоподьемники можно предположить что до предохранителей где то обрыв цепи? |
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 |
Повторяю про 8-контактный разъем (писал в первом своем посте). Все плюсы из-под капота в салон идут через него. |
Гость Reg.: 12/6/2004 | спасибо, завтра буду смотреть |
ничего я так и не посмотрел! свеху все оглядел - вроде нормально. А она сама взала и завелась с первого раз!?! в чем проблема??? вдруг я опять где нибудь втану?!?! | |
canek.spb Reg.: 12/9/2004 | gek13 Вот про что тебеALER говорил http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/raz.htm здесь и смотри А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать |
Гость Reg.: 12/6/2004 | Нет ни он! Она как завелась, так сразу и потухла. Начали лазить везде и нашли причину - клема генератора, сняли почистили, заново перемотали и все ок. |
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Так что, у тебя совсем сдохший аккумулятор? |
Гость Reg.: 12/6/2004 | Да нет вроде не сдохший, просто машина "выключалась" при прибавлении источников потребления, да и вообще я слабо разбираюсь в электрике. но после того как потрясли клему, напряжение показывало в районе 13,3-13,6, при включенном ближнем, до этого было максимум 12,2 |
andyreal Reg.: 2/21/2005 | Т.е. нет вообще. Нигде. Даже светодиод АПС не моргает. АКБ новый, 3 недели ему. Когда машину ставил, всё было ОК, всё работало. Гена в порядке, иначе ШТАТ выдал бы падение напряжения в сети. Видать во время стоянки чего-то оторвалось глобально. Или минус или плюс. В темноте проверил провода на АКБ - всё в порядке. На пальцах можете объяснить как идут провода от АКБ и где в первую очередь искать отгнив? С массой вроде всё ясно, а с плюсом? Своим окладом бывают довольны только святые на иконах. |
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Плюс проходит в салон через восьмиконтактный разъем (см. статью в корне раздела "Электрооборудование". А туда - с батареи и контакта 30 генератора. На схеме довольно правильно изображена разводка этой цепи. Начинай смотреть с клемм, почисти там все и нормально затяни. Потом - 8-контактный. И проверять не наощупь, а тестером. |
andyreal Reg.: 2/21/2005 | Клеммы проверил/почистил. Провод массы от АКБ продёргал в темноте - не оторвался, значит не он Своим окладом бывают довольны только святые на иконах. |
- 1
- 2