Запах бензина: причины, лечение

У меня что-то похожее кажется, только с солнцем напрямую не связано.

Месяц была в отпуске, на даче. Машина стоЯла и на солнце, и в тени, и с полным баком и с неполным - никакого запаха не было.

Вернулась в город.
В первые два дня все было хорошо.
На третий день утром открываю ее - в салоне зеленые собаки стаями носятся (ночью, как мы знаем, солнца нет :).
Открыла заднюю дверь - все быстро проветрилось, пока ехала - ничего сверхъестественного в плане запаха не появилось.
Вечером с работы прихожу - опять. Т.е. запах именно постепенно настаивается.
И так уже второй день.

Времени снять правую обшивку и посмотреть, что там с сепаратором, пока не было.

я ж написал что запах "редкий"
и пользоваться поиском умею...

вопрос даже не в запахе сколько подтеках на ресивере (инжектор онли)

Shust
Машина темная если да то просто под капотом температура высокая и через дренажную трубку на карбе бенз попадает на коллектор

Не, это мистика какая то..
Продолжение моей истории (см.выше).

Неделю она у меня бензином пахла после стоянки. Я уж привыкла сразу открывать заднюю дверь, чтоб выветривалось.
В эти выходные снова надо было съездить на дачу (полтыка в один конец). Приехала туда, ночь машина постояла - утром запаха нет. Совсем.

Т.е. абсолютно. Вернулась в город, опять ночь постояла - запаха нет.

Если он снова сам появится через два дня, то я не знаю, что думать. :

А я нашел случайно в субботу что у меня шалит клапан который стоит на обратке от карба но как-то странно не постоянно причем может запах появляться в не понятно какой последовательности буду разбираться

Запах от обратки у меня был. Шланги были старые и потрескались. Поменяли - запах пропал. Но этот запах тащит в салон только при движении. Как поехали - так завоняло.

Шланги проверил все в норме такое ощущение что создается давление и из под клапана выдавливает

Привет форумчанам!
Вчера возникла проблемма (может из-за магнитных бурь ). Нива 21213, заправил утром 30 литров да было литров 5-8, приехал на работу (50 км), машину поставил правой стороной на бордюр - сантиметров 20-25, т.е. с наклоном в сторону водительской двери. Стояла рабочий день. Вечером обнаружил сильный запах бензина в салоне и следы подтека бензина из под крышки бензобака. На земле лужа от бензина литров примерно в 5. При открывании крышки (крышка стандартная) услышал шипение, показалось, что воздух выходил из бака.
Может скажет кто - чего это было?

С уважением ко всем нивоводам,
Костантин

Добавлено спустя 35 секунд:

Извините, погорячился по поводу объема лужи, литра 1,5 вытекло наверно. Сегодня поставил а бордюр другой стороной, пока сухо.

Машина стояла на солнце и нагрелась? Тогда воздух с парами бензина в баке расширился, и стал выдавливать бензин через сепаратор в лючок горловины бензобака. Другого выхода у бензина нет.

Еще пришло в голову... Может быть пережат тонкий шланг, идущий к сепаратору от правого "соска" бака. Поэтому при росте давления не смесь из воздуха и паров бензина выходит через верхний (правый при таком положении машины) сосок, а давление этой смеси выдавливает бензин через левый сосок.

Советую в разделе Техника/Двигатель/Стсьема питания в FAQ статьли о дренаже бензобака.

что-то с трубками дренажа. Избыточного давления в баке у 21213 просто не может быть.

Машинка у меня 21213, год выпуска 1996, пробег 10,5 ткм, в моих руках 1 месяц, до этого 5 лет ездил на 2121 1980 г.в. Так, что 213-ую только осваиваю. Немного доработал её по советам форумчан: переставил двигатели приводов очистителей фар - щетки вверху фар - мещьше грязи и коррозии, поставил зубильный э\м клапан на шланг к этим очистителям (кстати прикрепил его нормовским хомутом прямо к кронштейну, на который вешается бак с омывыющей жидкостью и подключил паралельно двигателю насоса - все клемы и соски рядом), переставил "вертолет" - эффект очень хороший, перестал дергаться при разгоне, хороший контроль подачи топлива в карб, поставил политеховские зеркала с подогревом, хочу подключить их отдельно от обогрева заднего стекла, пока соображаю как.

Про дренаж бака посмотрю обязательно, но что-то там не ладно если действительно давлением паров бензин на дорогу выдавливает. Сегодня поставил также как в тот "роковой" день, буду выглядывать проверять. Правда сегодня прохладно,и бак может не нагреться до нужной кондиции

С уважением ко всем форумчанам,
Константин

Добавлено спустя 9 минут 7 секунд:

Если не может быть избыточного давления - кто же там шипел

Не может быть давления, если все работает как надо. А у тебя что-то не так, скорее всего пережат шланг дренажа. Они уложены между баком и стенкой у пяток задних пассажиров. Туда и смотри.

А вот у инжекторной Нивы давление может быть и даже как правило есть, т. к. между атмосферой и баком стоят клапана.

о, теперь и я буду знать, где посмотреть в своей 2121...
пока катались по Тамани, после заправок тоже шипело и малость выливалось в полдень в сильную жару!

В салоне запахло бензином. Запах постоянно усиливался. В выходные, по настоятельно просьбе жены, начал разбираться.
Снял обшивку салона из-за которой не просто пахло, а жутко воняло бензином.
Первым делом, проверил новые хомуты, которые я поставил в прошлом году. Все в норме. Трещин ни где не было. Все детали на местах и крепления не ослаблены.
Далее, на всякий случай, заменил сепаратор. Перед установкой нового, для профилактики, я щедро промазал герметиком все возможные места поломки штуцеров.
Памятуя о статье в FAQ, я осмотрел бензонасос. При выключенном двигателе ни чего подозрительного я не увидел, но когда включил .... Из-под прокладки бензонасоса и некоторых шпилек уверенной струйкой тек бензин. Часть бензина текла под бензобак (из-за этого и была вонь под обшивкой, а часть (о ужас) под коврик. Более пристальный осмотр показал, что весь коврик был пропитан бензином. Малейшая искра могла бы привести к пожару и взрыву бензобака. Думаю, что до Луны бы мог долететь без особых напрягов.

да- молодец что посмотрел!